Aluminij i njegove legure: sve o ovom metalu

Do danas su pronašli praktičnu primjenugotovo svi metali i njihove legure poznate čovjeku. Svaki od njih ima svoje specifične karakteristike, koje određuju opseg njihove upotrebe u određenim industrijama. Najraširenije su željezo i sve vrste spojeva na njemu, kao i aluminij i njegove legure. To se, prije svega, može objasniti velikim prirodnim rezervama, kao i izvrsnim kemijskim, fizičkim i mehaničkim karakteristikama.

Malo povijesti

Prema drevnoj legendi opisanoj u traktatu"Prirodnjačka povijest" Gaja Plinija Starijeg, sastavljena oko 77. godine nove ere, jednom je nepoznati majstor prišao rimskom caru Tiberiju i dao mu poklon u obliku zdjele izrađene od srebra i vrlo laganog metala. Kad ga je Tiberius pitao od čega ga čini, odgovorio je da je napravljen od gline. Iznenađen, car je naredio da se ubije nevin majstor i uništi njegova radionica kako ovaj izum ne bi doveo do devalvacije metala rimske riznice. Šteta je što u to vrijeme nije mogao procijeniti sve izglede za otkriće, jer su aluminij i njegove legure u budućnosti napravili pravi pomak.

Zašto su aluminij i njegove legure toliko popularni?

Sadržaj aluminija u zemljinoj kori jeotprilike 8,8%, i zato ga vodi na popisu najčešćih metala. Njegove prednosti uključuju nisku gustoću (2,7 g / cm3), izvrsnu otpornost na koroziju, obradivost, dobru električnu i toplinsku vodljivost, prilično visoke karakteristike čvrstoće. Aluminij i njegove legure široko se koriste u zrakoplovstvu, brodogradnji, željezničkom prometu, automobilskoj, građevinskoj, kemijskoj i naftnoj industriji itd. Aluminijske legure karakteriziraju duktilnost, duktilnost i velika brzina obrade. Sve to daje izvrsnu priliku za njihovo korištenje u gotovo bilo kojoj vrsti proizvodnje.

Osnovne legure na bazi aluminija

Kombinacijom aluminija sa legirajućim dodacima možetekako bi se postigla veća čvrstoća i poboljšala druga svojstva ovog metala. Kao aditivi najčešće se koriste silicij, bakar, mangan, cink i magnezij. Razmotrimo glavne legure.

Duralumin (duralumin ili samo duralumin)

Naziv ovog spoja dolazi od riječiDuren je bio naziv njemačkog grada u kojem je 1911. god. počeo proizvoditi ovu leguru u industrijskim razmjerima. Dobiva se dodavanjem bakra (2,2 - 5,2%), magnezija (0,2 - 2,7%) i mangana (0,2 - 0,1%) u aluminij. Nakon toplinske obrade, metal postaje vrlo jak (statička čvrstoća doseže 450-500 MPa). Da bi se povećala otpornost na koroziju, često je obložena aluminijom. Koriste se kao konstrukcijski materijal u prometu i zrakoplovnom inženjerstvu.

Magnalia

To su različite legure aluminija s magnezijem i drugeelementi (sadržaj magnezija - 1-13%). Odlikuje ih visoka plastičnost, dobra zavarivost i otpornost na koroziju. Koriste se za izradu oblikovanih odljevaka, žica, limova, zakovice itd.

Silumin

Ovaj spoj dobiva se kombiniranjem aluminija sasilicij (sadržaj silicija - 4-13%). Ponekad mu se dodaju i drugi aditivi: Be, Ti, Zn, Mg, Mn, Cu. Ova se legura koristi za proizvodnju dijelova složenog dizajna, uglavnom u zrakoplovnoj i automobilskoj konstrukciji.

Aluminij i njegove legure služit će dugodobro čovječanstva. Dokaz tome je novi izum - pjenasti aluminij ili, kako ga još nazivaju, "metalna pjenasta guma". Mnogi stručnjaci vjeruju da porozni aluminij ima izvrsne izglede.