Od širenja automobila, svakizemlja je počela uspostavljati vlastita prometna pravila. Takvo obilje različitih pravila znatno je omelo provedbu cestovnog teretnog i putničkog prometa. Stoga su europske zemlje odlučile standardizirati redoslijed putovanja po cijelom svijetu i dovesti nacionalna pravila o cestama pod jedan nazivnik. Rezultat ovog mukotrpnog rada bila je Bečka konvencija o cestovnom prometu, zahvaljujući kojoj su opća pravila ceste postala ujednačena i obvezujuća.
Što je Bečka konvencija?
Ovaj međunarodni ugovor zaključen je 1968. godinegodina. Glavni cilj ovog sporazuma bio je poduzeti mjere potrebne za poboljšanje sigurnosti prometa u svim zemljama svijeta. Sam ugovor predstavljen je na konferenciji UNESCO-a održanoj u jesen 1968. u Beču. Tamo je također usvojena Bečka konvencija o cestovnom prometu, koja je standardizirala upotrebu cestovnih znakova, oznaka i drugih znakova koji bi pojednostavili kretanje na cestama različitih zemalja. 1971. u Ženevi su razvijene i izvršene konačne izmjene i dopune ovog sporazuma prema kojima svaka država stranim državljanima priznaje vozačku dozvolu izdanu na teritoriju druge države, bez obvezne potvrde tih prava od strane državnih vlasti. Zahvaljujući konvenciji, svaki putnik može slobodno prelaziti granice zemalja sudionica, ne brinući se je li vozačka dozvola valjana.
Bečka konvencija i vozačka dozvola
Države koje su ratificirale ugovorBečke konvencije o cestovnom prometu iz 1968. godine priznajte rusku vozačku dozvolu bez potrebe za ponovnim polaganjem ispita i stjecanjem međunarodnih jedinstvenih standarda. U 2006. godini promijenjen je oblik interne vozačke dozvole u skladu s međunarodnim standardima. Zemlje Bečke konvencije o cestovnom prometu obvezale su se u roku od pet godina dovesti svoje interne certifikate u međunarodni ujednačeni format. U Rusiji su certifikati novog tipa počeli s radom u ožujku 2011. godine. Stare vozačke dozvole još uvijek vrijede, ali za putovanje u inozemstvo moraju se zamijeniti međunarodnim dokumentima.
Kakav je postupak za usvajanje konvencije
Sveukupno, prema Organizaciji Ujedinjenih naroda zaKonvenciji su se pridružile 82 države. Kasnije ga je potpisalo još 38 država. Osam novih zemalja pridružilo se općim pravilima puta nakon raspada prethodnih država. Ali jedan potpis na ugovoru nije dovoljan za ulazak u konvenciju. Potrebno je da parlament svake države odobri (ratificira) ovaj dokument. Tek nakon toga Bečka konvencija o cestovnom prometu postaje obvezujuća na teritoriju ove zemlje. Država koja je potpisala konvenciju, ali je nije ratificirala, ima pravo ne priznati strane vozačke dozvole na teritoriju svoje države.
Jesu li ruska prava priznata u inozemstvu?
U internetskim publikacijama možete pronaći informacije očinjenica da Bečka konvencija o cestovnom prometu obvezuje sve države članice da priznaju vozačku dozvolu koju su izdale te države. Ova izjava nije u potpunosti točna. Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968. godine, kako je izmijenjena, preporučuje dovođenje svih prava zemalja sudionica u jedinstveni međunarodni model. Dakle, obvezni uvjet međunarodnog prava je ovjera vozača prema odobrenoj kategoriji (A, B, C, itd.) I latinska transliteracija prezimena vozača.
Mogu li stranci koristiti svoja prava u Rusiji
Prema Pravilniku iz 1999. sve stranegrađani koji privremeno borave na teritoriju naše države mogu upravljati vozilima ako imaju međunarodnu vozačku dozvolu. Ali takve osobe ne smiju sudjelovati u poslovnim operacijama ili raditi unajmljeno pomoću vozila. Drugim riječima, automobilom možete putovati samo u osobne ili turističke svrhe. Zabranjen je rad na automobilu sa stranom dozvolom. Da biste mogli obavljati poslovne aktivnosti, morate dokazati svoju sposobnost upravljanja vozilom polaganjem kvalifikacijskog ispita.
Ako je ruski državljanin dobio vozačku dozvolu uu drugoj zemlji, on nema pravo upravljati strojem u našoj zemlji. Prema Bečkom sporazumu, države članice nisu dužne priznati strana prava dodijeljena vlastitim građanima. Stoga bi ruski državljani trebali ponovno položiti ispit za vozačku kvalifikaciju kako bi dobili dozvolu u ruskom stilu.
Značaj konvencije
Bečka konvencija o cestovnom prometu značajnopojednostavio postupak prelaska granice. Sada se roba mogla dostavljati jednim automobilom u naznačenom smjeru - pa su troškovi logističkih usluga za krajnje korisnike postali puno niži.
