Cevovodni transport je sastavni dio inajvažnija komponenta gorivno-energetskog kompleksa ruske države. Zemlja ima veliku i izuzetno razvijenu mrežu cjevovoda nafte i plina, koji se protežu tisućama kilometara preko teritorija mnogih konstitutivnih entiteta Federacije. Danas je Rusija jedina industrijski razvijena svjetska sila koja ne samo da u potpunosti zadovoljava svoje domaće potrebe za naftnim derivatima, već djeluje i kao jedan od vodećih svjetskih izvoznika.
Dakle, razvijeni cjevovodni transportza Rusku Federaciju hitna je ekonomska i politička potreba, jer omogućava da ne ovise o tranzitnim sustavima za transport plina i nafte susjednih država kada je riječ o opskrbi sirovina na inozemna tržišta. Cjevovodni transport nafte, koji je vrsta arterija krvi suvremenog svijeta, također služi kao učinkovit i ključni instrument za ostvarenje vanjskopolitičkih ciljeva reguliranjem opskrbe naftnim proizvodima raznim stranim potrošačima.
Также своевременная и бесперебойная доставка proizvedena i prerađena nafta i plin raznim domaćim poduzećima ima blagotvoran učinak na ukupnu ekonomsku snagu zemlje i doprinosi njenom daljnjem jačanju. Uz to, cjevovodni promet potiče razvoj goriva i energetskog kompleksa, ne samo na nacionalnoj razini, već i na razini pojedinih regija.
Takav transport nafte, čiji je značajodređena je velikom udaljenošću depozita od krajnjeg potrošača, zauzima vrlo važan položaj u izvoznoj bilanci zemlje, pružajući ekonomski isplativo crpljenje sirovih i prerađenih energetskih izvora i obavljajući funkcije distribucijskog sustava.
Glavne prednosti ovog načina isporuketekući i plinoviti energetski izvori uključuju mogućnost šireg polaganja cjevovoda; niska cijena prijevoza; očuvanje iznimne kvalitete sirovina zahvaljujući idealnoj nepropusnosti cjevovoda; niska potrošnja kapitala i materijala; potpuna automatizacija svih procesa utovara, pumpanja, transporta i istovara sirovina; oskudica uslužnog osoblja; visoki pokazatelji ekološke prihvatljivosti sustava.
Cjevovodni transport jeset autocesta izrađenih od debelih čeličnih cijevi, čiji je promjer oko 1500 mm, položen na dubinu od dva i pol metra. Naftovodi su nužno opremljeni posebnom visokotehnološkom opremom za otplinjavanje, grijanje i dehidraciju sirove nafte. Kako bi se održao potreban pritisak u sustavu cjevovoda, crpne stanice postavljaju se na svakih sto do sto pedeset kilometara.
Danas je ukupna duljina cjevovodaRuske autoceste imaju više od 217 tisuća kilometara. Ovaj sustav transportira sav proizvedeni plin, 99% sirove nafte izravno s mjesta proizvodnje, više od polovice ukupne količine rafiniranih proizvoda. Cjevovodni transport u Rusiji razvija se brzim tempom. Posebno se planira postaviti nekoliko novih autocesta u smjeru Kaspijske regije i Perzijskog zaljeva za opskrbu domaćim naftnim proizvodima na golemim pacifičko-azijskim tržištima.
