U modernom svijetu, moda za obiteljautomobili. Od sredine 90-ih godina dvadesetog stoljeća japanska tvrtka proizvodi automobil koji u potpunosti udovoljava suvremenim zahtjevima. Honda CR-V iz 2013. godine četvrta je verzija SUV-a renomirane tvrtke.
Kako se pojavio brend
Proizvodnja modela započela je 1995.Programeri su odlučili uzeti popularnu Hondu Civic kao osnovu za SUV. Od samog početka izdanja, crossover je napravio vrlo vrhunski korak u pogledu prodaje i popularnosti. Kratica modela CR-V znači da automobil nije namijenjen off-roadu, već obiteljskoj zabavi.
Koncern je objavio četiri generacije modernog SUV-a:
- Model je objavljen od 1995. do 2001. Tijekom tog vremena verzija je dorađivana više puta, kako u tehničkoj opremi, tako i izvana.
- Druga generacija proizvodila se od 2002. do 2006. Automobil se od prethodnog modela razlikovao smanjenom potrošnjom goriva i modernim mjenjačem ("automatski" s pet brzina).
- Treća verzija Honde CR-V sastavljana je od 2007. do 2012. Kapacitet motora džipa povećan je na 2,4 litre. Mnoga su poboljšanja primijenjena na unutrašnjosti, a vanjština je postala elegantnija i sportskija.
- Pretposljednji model započeo je proizvodnju od 2013. do2016. koristi najinovativnija rješenja. Izgled crossovera se puno promijenio. Pogonska jedinica je profinjena i funkcionira zajedno s elektroničkim sustavima koji osiguravaju pouzdanost.
- Najmlađa, ažurirana verzija obiteljicrossover se pojavio 2017. godine i još uvijek se proizvodi. Automobil sadrži skup modernih tehnologija i sigurnosnih sustava. Proizvođač cilja na još jedan uspon na pijedestal popularnosti u klasi SUV.
Danas pogledamo četvrtu verziju obiteljskog automobila Honda CR-V iz 2013. godine. Ovaj se model, sudeći po recenzijama, nametnuo kao visokokvalitetno i pouzdano vozilo.
Vanjski dio SUV-a
Dizajneri japanske tvrtke željeli su stvoriti novi iupečatljiv izgled SUV-a, čuvajući tradiciju tvrtke. Harmonija i tekuće linije ono su što izdvaja Hondu CR-V za 2013. godinu od ostalih crossovera. Automobil ima veliku kromiranu rešetku. U njegovom središtu nalazi se veliki amblem koncerna.
Optika za glavu postala je veća, u njoj dizajneriugrađeni LED elementi. Stražnja svjetla su uglađenija i protežu se prema gore. Veći lukovi kotača sadrže osnovne 17-inčne kotače. U skupljoj konfiguraciji automobil će biti opremljen 19-inčnim kotačima.
Ukupne dimenzije Honde CR-V iz 2013. promijenile su semalo je SUV postao kompaktniji. Jedini parametar kojeg dizajneri nisu dodirnuli bila je veličina međuosovinskog razmaka. Ostala je ista - 2 620 mm. Utovar predmeta u prtljažnik postao je praktičniji zbog 3 cm niže utovarne visine. Zapremnina odjeljka povećava se na 1.670 litara preklapanjem stražnje police.
Ažurirani CR-V izgleda višenaočit i atletski raspoložen u usporedbi sa starijim bratom. Unatoč toj činjenici, postoje vozači koji su Hondu CR-V 2013. podvrgli podešavanju. Poboljšanja su bila samo u pogledu izgleda. Dodani su Chrome elementi, instalirana je nova optika za glavu.
Dizajn interijera
Prvo što odmah primijetite prilikom slijetanjaHonda je masivna kontrolna ploča. U središnjem dijelu nalazi se veliki zaslon putničkog računala. Skupe razine opreme Honda CR-V 2013 bile su opremljene dodirnim zaslonima s još većom dijagonalom.
Putnike koji sjede straga neće smetati središnji tunel, koji praktički izostaje. Položaj za sjedenje postao je niži za ugodnije sjedenje.
Ako se odlučite za kupnjuautomobil, tada čak i jeftina verzija ima svu potrebnu elektroniku. Na primjer: kontrola klime, električni prozori, elektronički podesivi retrovizori, prisutnost podešavanja i grijanje stražnjeg kauča, poboljšani sustav zaštite sa 6 zračnih jastuka.
Govoreći u kritikama o kvaliteti materijala,koji se koriste u unutarnjim oblogama, možemo primijetiti dobru montažu pojedinih dijelova. Svi se elementi međusobno savršeno uklapaju, bez jakih praznina. Dodirivanjem plastike ne izaziva iritaciju i na prvi se pogled može činiti ugodnim. Nešto kasnije shvatite da se ne ističe ničim posebnim.
Programeri su postigli izvrsnu zvučnu izolaciju upotrebom novih materijala koji apsorbiraju zvuk. Zbog značajki dizajna, razina aerodinamičkog otpora se smanjila.
Značajke motora
Na ruskom tržištu predstavljene su samo 2-litremotor snage 150 konjskih snaga. Zahvaljujući ovom motoru, tehničke karakteristike Honde CR-V iz 2013. ne ističu se ničim posebnim. Ubrzanje do "stotine" traje puno vremena - 12,3 sekunde. Maksimalna brzina, zbog loših dinamičkih performansi, doseže 182 km / h.
Mala će utjeha biti mogućnost izbora između automobila s prednjim pogonom i verzije s pogonom na sve kotače. Zajedno s motorom radi i petostupanjski automatski mjenjač.
Proizvođač je odustao od nade u isporuku modela s jačim 2,4-litrenim motorom. Takva je jedinica sposobna proizvesti 185 konjskih snaga.
Japanska sposobnost preskakanja automobila
U iskrenim recenzijama Honda CR-V iz 2013,automobil ne blista terenskim performansama. Ovo se mišljenje temelji na dizajnerskim značajkama crossovera. Smanjen razmak od tla smanjio je granične kutove izlaska i ulaska.
Prilikom preuređenja modela, dizajneri su platiliveći naglasak na aerodinamiki i smanjenju težine. Stoga sam morao žrtvovati sposobnost trčanja. Iako se prethodne verzije nisu mogle pohvaliti sposobnošću pomicanja s asfaltne površine.
Sigurnost stroja
Jedinstvena karoserija SUV karoserije,razvijen u Centru za ispitivanje sigurnosti Tochigi, postao je priznati sigurnosni alat za Honda vozila. Ovaj se aranžman počeo koristiti svugdje na japanskim automobilima.
Značajka dizajna je osiguratinajviša zaštita za vozača i putnike u svim redovima sjedala. Poligonalna struktura okvira sprječava deformacije unutrašnjosti vozila u frontalnom sudaru. Udarne sile ravnomjerno su raspoređene po cijelom okviru stroja.
Prodaja u Rusiji
Osnovna verzija u trenutku početka prodaje u Rusijikoštaju oko 1.150.000 rubalja. U bogatijim modelima Honda CR-V iz 2013. godine cijene su se kretale od 1.300.000 do 1.500.000. Ovaj je model sada dostupan na sekundarnom tržištu automobila. Cijene su za red veličine skromnije, možete pronaći opcije koje koštaju nešto manje od jednog milijuna rubalja.
Ipak, SUV je vrlo popularan u Rusiji.zbog prilično niskih troškova održavanja i rezervnih dijelova. Recenzije napominju da su Japanci uspjeli kombinirati nekoliko ciljnih zadataka društva u jednom tijelu. "Honda SR-B" nije samo SUV (unatoč sposobnosti trčanja, takav je), već i izvrstan obiteljski crossover za daleka putovanja.
