Nadzorna ploča (nadzorna ploča) je vrsta zaslona,gledajući koje, vozač dobiva potrebne informacije o radu određenog sustava vozila. Bez nje bi bilo teško kontrolirati brzinu vožnje, kilometražu, tlak ulja ili temperaturu rashladne tekućine.
U ovom ćemo članku pogledati OEM pločuuređaji "Chevrolet-Niva" u kontekstu svog dizajna, informacijskog sadržaja, često nailazili na kvarove. Osim toga, razgovarat ćemo o ugađanju modela uređaja instaliranih na tim automobilima.
Što se kod nas smatranadzorna ploča? "Chevrolet-Niva" opremljena je nadzornom pločom koja udovoljava svim suvremenim zahtjevima. Dovoljno je prikladan i umjereno informativan, tako da je vozač, bez odvraćanja pozornosti od postupka upravljanja strojem, imao priliku znati o svim radnim procesima i na vrijeme mogao spriječiti kvarove.
lokacija
Štit "Niva-Chevrolet" ima klasikumjesto. Pomaknut je ulijevo i nalazi se na vrhu stupa upravljača. Ovaj položaj daje vozaču priliku da promatra očitanja senzora bez okretanja glave u stranu tijekom vožnje.
Značajke dizajna
Što nam nadzorna ploča može reći? "Chevrolet-Niva" dizajniran je tako da njegova nadzorna ploča objedinjuje sve upravljačke uređaje automobila. Uključuje:
- brzinomjer;
- brojač kilometara (brojač prijeđenih kilometara);
- tahometar (brojač okretaja radilice);
- pokazatelji temperature rashladne tekućine i okoliša;
- indikator razine goriva;
- 12 kontrolnih (signalnih) lampica.
Da bi vozač slijedioočitavanja instrumenata u mraku, nadzorna ploča svijetli kad su parkirna svjetla uključena. Koliko je osvijetljeno osvjetljenje ploče s instrumentima? "Chevrolet-Niva" ima funkciju podešavanja razine osvjetljenja nadzorne ploče. Pruža ga šest posebnih žarulja.
Važno:štit ima elektronički dizajn i ne može se popraviti u slučaju kvara! Rezervni dijelovi u obliku pojedinačnih sklopova ploča nisu dostupni za prodaju. Iznimka su samo signalne i rasvjetne svjetiljke. Drugim riječima, ako barem jedan indikator ne uspije, morat ćete kupiti sastavljeni štit.
Adrese utikača nadzorne ploče
Rad uređaja kontrolira se elektroničkimodul koji prima podatke od senzora i šalje ih na ploču. Za spajanje na njega, kao i na druge čvorove, štit ima dva jastučića sa sljedećim adresama utikača:
13-pinska bijela traka (X-1) | |
1 | "Misa" (tijelo) |
2 | Tahometar (niskonaponski ulaz) |
3 | Tahometar (visokonaponski ulaz) |
4 | + baterija (preko osigurača F-3) |
5 | Osjetnik temperature rashladne tekućine |
6 | Osigurač F-10 |
7 | Prazno (rezerva) |
8, 9 | Elektronička upravljačka jedinica motora |
10 | Stezaljka "15" prekidača za paljenje (preko osigurača F-10) |
11 | Prekidač ručne kočnice |
12 | Izlazni "D" generator |
13 | Osjetnik tlaka ulja |
13-pinski crveni blok (X-2) | |
1 | Senzor temperature okoline |
2 | Stezaljka "15" prekidača za paljenje (preko osigurača F-16) |
3 | "Misa" (tijelo) |
4 | Prigušivač panela |
5 | Prekidač za okretanje (desni repetitori) |
6 | Prekidač za okretanje (strana priključka repetitora) |
7 | Osjetnik razine kočione tekućine |
8 | Ugrađeno računalo |
9 | Senzor brzine |
10 | Osjetnik razine goriva |
11 | Osigurač F-14 |
12 | Prekidač bande za slučaj nužde |
13 | Stezaljka "50" prekidača za paljenje |
"Niva-Chevrolet": nadzorna ploča, oznake
Pogledajmo sada sam "zaslon".Koje su pokazatelje objedinjena nadzorna ploča? "Chevrolet-Niva" u tom pogledu nije originalan. Najveći pokazatelji su tahometar i brzinomjer. Njihove ljuske okruglog oblika nalaze se u središtu štita. Strelice ovih uređaja pokreću mali, pojedinačni koračni motori.
Ispod tahometra nalazi se tekući kristalzaslon koji prikazuje informacije o temperaturi okoline, kao i vremenu. Na dnu skale brzinomera nalazi se isti zaslon koji vozača obavještava o ukupnoj i dnevnoj kilometraži.
S lijeve strane tahometra nalazi se skala osjetnika temperature rashladne tekućine, s desne strane brzinomjera je indikator razine goriva u spremniku. Oba uređaja imaju magnetno-električni dizajn.
U donjem lijevom kutu nalaze se kontrolne lampiceindikator pražnjenja akumulatora, aktiviranje parkirne kočnice, pritisak ulja u motoru u nuždi, kao i još jedno rezervno svjetlo. Donji desni kut zauzimaju indikatori za uključivanje dimenzija, duga svjetla i indikator niske razine kočione tekućine.
Gore između vaga tahometra i brzinomjerapostoje strelice za aktiviranje žmigavaca (desno i lijevo). Na dnu u sredini armaturne ploče nalazi se indikator za uključivanje alarma, a ispod njega je kontrolna lampica "CHECK".
Nekoliko riječi o kontrolnim lampama
Zašto su vam potrebna kontrolna svjetla na instrument ploči? "Chevrolet-Niva" uz njihovu pomoć daje vozaču signale da se u nekim sustavima dogodio kvar. Izgleda ovako:
- svjetiljka u obliku podmazivača pokazuje da u sustavu podmazivanja motora nema dovoljnog tlaka (može biti zbog oštećenja kartera, kvara pumpe za ulje ili samog senzora);
- žaruljica akumulatora svijetli kad baterija prestane primati punjenje od akumulatora (regulator napona može otkazati ili je moguć prekid u krugu generatora);
- kružna svjetiljka s uskličnikomiznutra svijetli kad razina kočione tekućine u ekspanzijskom spremniku padne ispod normalne vrijednosti (bolje je ne nastaviti voziti dok ne utvrdite uzrok curenja tekućine);
- shematska žarulja motora -"PROVJERA" može ukazivati na kvar bilo kojeg senzora, nepravilnosti u radu sustava i mehanizama (točna dijagnostika provodi se nakon čitanja i dekodiranja koda pogreške);
- indikator alarma u obliku termometra,smješten na vrhu skale mjerača temperature rashladne tekućine, svijetli ako se zagrije iznad normale (kvar ventilatora hladnjaka, temperaturnog senzora, termostata).
Kvarovi na nadzornoj ploči
Nadzorna ploča je poput bilo koje druge elektronikečvor je izložen takvim štetnim čimbenicima kao što su kratki spoj, prekid u krugu napajanja ili informacijskog kruga, kvar jedne od glavnih komponenata uređaja. Ako ste se morali suočiti sa sličnim problemom, prije svega utvrdite koje znakove kvara zaklopka pokazuje:
- ploča uopće ne funkcionira, ali motor se normalno pokreće i radi;
- nadzorna ploča "Niva-Chevrolet" ne svijetli, ali istodobno svi indikatori rade (nema pozadinskog osvjetljenja);
- brzinomjer i tahometar ne rade;
- uređaji senzora temperature i razine goriva ne rade.
U prvom se slučaju, najvjerojatnije, kontakt gubipriključci uređaja. Dovoljno je odspojiti jastučiće, očistiti kontakte i sve će opet raditi. Sličan kvar može vas zahvatiti na jesen ili zimu, kada je povećana razina vlage u zraku.
Ako se lampice na ploči s instrumentima ne pale na automobilu Niva-Chevrolet, ali svi njegovi elementi rade normalno, razlog se mora tražiti u žicama za napajanje žarulja ili u samim lampama.
Neuspjeh tahometra ili brzinomjera također ukazuje na prekid kruga u napajanju. Isto se može reći u slučaju kvara na osjetnicima razine goriva i temperature.
Rastavljamo ploču
U slučaju kvara ploče, kako bi se utvrdili uzroci kvara, u svakom slučaju morat će se rastaviti. Kako ukloniti nadzornu ploču? "Niva-Chevrolet" u tom smislu neće stvarati probleme.
To se radi na sljedeći način:
- Upotrijebite odvijač s prorezima kako biste izvadili i uklonili dva čepa. Prva je s desne strane gumba alarma, a druga je u krajnjem desnom kutu obloge ploče.
- Ispadamo vijke ispod čepova.
- Izvadimo desnu stranu obloge štita, uklonimo konektore s upravljačkih gumba. Zapamtite (fotografirajte) koji konektori odgovaraju kojim tipkama!
- Isključujemo lijevu stranu obloge, uklanjamo blok s gumba za uključivanje prednjih svjetala i dimenzija. Skinite i uklonite oblogu.
- Odvrnemo dva samoreza koja pričvršćuju nadzornu ploču. Odspojite konektore.
- Uklanjamo ploču.
Recenzije panela "Chevrolet-Niva"
Što se može reći gledanjem opisane pločeuređaji? "Chevrolet-Niva", unatoč sudjelovanju stranih dizajnera u razvoju automobila, otišao je nedaleko od svoje rodbine. Ovo je tipični VAZ štit, koji se ne razlikuje puno od onih koji su instalirani na novoj "Samari". I kritike o njemu, iskreno, ne izazivaju pozitivne emocije. Prije svega, ovo se tiče nemogućnosti popravka. Ploča je slomljena - kupite novu i platite najmanje 8 tisuća rubalja. Ali za što takav novac, ako ne izgleda sasvim moderno.
Opcije ugađanja
Za one koji žele unijeti novost u interijersalon, postoje posebne ponude u obliku elektroničkih panela poput Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I itd. Izgledaju sjajno i instaliraju se bez problema.
Ako se odlučite za takvo podešavanje pločeuređaja, "Chevrolet-Niva" odmah će se promijeniti na bolje. Ali morat ćete platiti za to od 9 do 20 tisuća rubalja. Ali za ovaj novac dobit ćete još:
- višenamjensko putno računalo;
- digitalni i analogni pokazatelji brzine vozila;
- LED pilot svjetiljke s dvostupanjskom signalizacijom;
- indikacija napona na brodu;
- sustav "Autosvet";
- integrirani dijagnostički ispitivač elektroničkog sustava upravljanja motorom;
- mogućnost odabira i podešavanja pozadinskog osvjetljenja (boja, svjetlina).
Pa, ako nemate priliku takvu potrošitinovac, ploču možete modernizirati posebnim setovima za podešavanje. Sadrže prekrivače za instrumente i pokazivače (u različitim bojama) i rasvjetne elemente. Takvi setovi koštaju 500-800 rubalja.
