Svjećice su detalji kojipodliježe zamjeni negdje u 30-35 tisuća kilometara vožnje. A za sportske automobile, zamjena svijeća se provodi kroz 15-20 tisuća kilometara. To je zbog utjecaja agresivnog vanjskog okruženja s visokim temperaturama i električnim ispuštanjem na pojedine elemente dizajna svijeća.
Konvencionalna svijeća automobila se sastoji odsredišnja elektroda, bočna elektroda, brtvilo, metalni omotač, izolator, izolacijska rebra (za bolji bijeg iskra) i kontaktni izlaz. Elektrode koje izgaraju pod utjecajem visokih temperatura, razbijanje postavljene udaljenosti između sebe (između bočne i središnje elektrode), zvane jaz između svjećice, obično su izvan reda. Izolator također može patiti, zbog čega se u svijećama ne stvara iskra, što se ogleda u radnji motora.
Zamjena svjećica je napravljena uPrema specifikaciji navedenoj u tehničkoj putovnici automobila. Stručnjaci preporučuju da ga proizvode na vrijeme i u kompletnom setu, jer Istrošena svijeća može stvoriti prijetnju detonacije motora, u kojem slučaju će biti potrebna vrlo skupe popravke.
U općem se slučaju preporučuje staviti "izvorni"svijeće, ali ako nema pri ruci ili imaju želju da se stavi učinkovitije dijelova ove vrste, moguće je iskoristiti činjenicu da je u automobilskoj industriji daje zamjenjivosti od svjećice. jer univerzalna međunarodna oznaka svjećica ne postoji, onda je izbor svijeća pomoću tablica, gdje ruski svijeće (kodiranje često počinje na „A”) u odnosu svijeće njemački, francuski, američki, češki, japanski i drugi. proizvodnje.
Zamjena svijeća može biti učinjeno u stilui vožnje mjesto (grad, magistrala). Agresivni stil, to je veća toplina ocjena, koja je obrnuto proporcionalna temperatura izolator krug. U nekim slučajevima, automobil može pozitivno utjecati na korištenje čepića s platine pločicama ili čepići s više bočnih elektroda koje su dulje od uobičajenog zbog veće otpornosti na koroziju (platine) ili ravnomjerniji između odvodne elektrode 3-4.
Iskusni vozači znaju kako promijeniti svijećebez okretanja u auto-servis. Za to su prvo uključeni elementi paljenja (oni su zakrivljeni ključem na 10-12). Drugo, prije mijenjanja svijeća oko njih, prljavština se strugati kako bi izbjegao smeće u motor. To je učinjeno pomoću kompresora za gume, visokotlačnog kompresora ili jednostavnog četkanja. Slijedi ključ za svjećice, koji ima posebnu glavu s brtvom, svjećica se odvriva i uklanja. Nove svijeće su također pričvršćene pomoću ključa svjećice, paljenje je ponovno spojeno. Operacija traje oko deset do petnaest minuta.
Većina svjećica se mijenjaju u nove.Međutim, u nekim slučajevima, nakon jednostavnih operacija, "život" svijeće može se produžiti. Očistite se od depozita otapala, pregledavaju se na oštećenja, provjeravaju za uporabu na posebnim stalcima, podešavaju razmak između primarne i sekundarne elektrode i vraćaju se.
Imajte na umu da su neki uzorci modernihautomobilska vozila tako su složena da zamjena svijeća na njima u zanatskim uvjetima nije moguća. U tom slučaju, ne postoji ništa lijevo, kako kontaktirati o promjeni svjećice na specijalizirane usluge. Troškovi usluga nije vrlo visoka - od 300-400 rubalja, ovisno o značajkama dizajna određene marke automobila.
