Toyota Kluger je SUV kojiobjavljuje se od 2000. godine. Ovaj crossover ima mnogo sličnosti s modelom Highlander, i to ne čudi. U stvari, oni imaju jednu razliku. Jedan model (Highlander) se izvozi, a drugi se prodaje na domaćem japanskom automobilskom tržištu.
Ukratko o modelu
Toyota Kluger je automobil SUV klase, odnosno crossover srednje veličine. Ovaj model zauzima srednji položaj između automobila poput RAV4 i 4Runner.
U razdoblju od 2000. do 2003. ovaj strojproizveden isključivo u verziji s 5 sjedala, ali tada je odlučeno da se nadogradi. A nakon njega japanskim vozačima postale su dostupne opcije sa 7 sjedala.
Zanimljivo je da krosoveri, ispod kojih su haubeugrađeni motori od 2,4 i 3 litre, proizvedeni s prednjim pogonom i pogonom na sve kotače. Pa ipak, svi SUV-ovi bili su opremljeni 4-stupanjskim "automatskim" Super ECT-om. Dobar je jer ima mehanizam za ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa. Inače, za modele proizvedene nakon 2003. godine ponudio se 5-stupanjski "automatik" ako je ispod haube bio 3-litreni motor.
Prva generacija
Vrijedno je detaljnije reći o modelu Toyota Kluger prvih godina proizvodnje. Bili su poznati pod oznakom XU20. Prvi su to bili automobili s 2,4-litrenim motorom od 160 konjskih snaga.
Duljina automobila doseže 4685 mm, a širina - 1825mm, a u visini - 1720 mm. Međuosovinski razmak je impresivan na 2.715 mm. Razmak od tla je 18 centimetara. Ne previše, ali za glatke japanske ceste ovo je idealno.
Model ne samo da izgleda stilski, već je i vrlo praktičan. Primjerice, u prtljažnik može stati više od 1000 litara tereta. A ako se stražnja sjedala preklope, zapremina se povećava na 2.305 litara.
Standardno prva ToyotaKluger "bili su opremljeni diskovima promjera 16. A veličina guma je 215/70. Upravo ta visina i širina profila mogu pružiti maksimalnu stabilnost, okretnost i sigurnost crossovera na cesti.
Tehničke specifikacije
Od 2000. do 2007. godine objavljeni su modeli kojiopremljena s tri različita motora. Najmoćnija je bila Toyota Kluger s motorom od 230 konjskih snaga. Volumen ove jedinice bio je 3,3 litre. Tu je bio i motor snage 220 KS. iz. Zapremina mu je bila 3 litre. Najslabija je bila verzija sa 160 KS. sa., što je gore spomenuto.
Od 2007. počeli su proizvoditi snažnije modele. Pojavio se još jedan, puno snažniji motor. Toyota Kluger nabavila je V-twin 3,5-litreni motor od 273 konjske snage.
A postojao je i hibridni model.Odmah je privukla pažnju potencijalnih kupaca. Hibridna elektrana THS II postavljena je na prednjem dijelu karoserije. Sastoji se od 3,3-litrenog motora od 211 konjskih snaga i električnog motora s velikim brojem okretaja. Generira snagu od 167 litara. iz. Štoviše, straga je ugrađen i elektromotor snage 68 KS. iz. Najbolji dio ove elektrane je njena potrošnja. Ovaj je automobil u načinu rada 10/15 potrošio samo 5,6 litara goriva.
Što je s paketom?Specijalisti tvrtke opremili su automobil svime što je moglo biti potrebno. ABS, zračni jastuci, servo, centralno zaključavanje, CD-radio, aluminijumske felne, senzori za svjetlost i kišu, putno računalo, podesivi stup upravljača, električni grijani retrovizori i električni podizači prozora, parkirni senzori, klima i svjetla za maglu - sve to mogao pohvaliti Klugerovim modelima ". Nije ni čudo zašto su ti automobili bili toliko popularni.
cijena
Ovo je zadnja tema koju vrijedi dotaknuti kada govorimo o automobilu Toyota Kluger.
Cijena modela, objavljenog 2001. godine, bit će približno 500-600 tisuća rubalja. Za taj novac možete kupiti automobil u dobrom stanju, s motorom od 160 konjskih snaga i automatskim mjenjačem.
Za model izdan 2006. godine morat ćete platiti oko 800 tisuća rubalja ako želite automobil u dobrom stanju i u maksimalnoj konfiguraciji.
A automobili proizvedeni 2007./08. Koštat ćeoko 900 000 rubalja. Ovo je prilično prihvatljiva cijena. Unatoč činjenici da se inačice s lijevim upravljačem (Highlander) prodaju u Rusiji, mnogi se odlučuju za kupnju japanskog modela.
