/ / Disk kvačila: pogon - guranje

Disk kvačila: Slave - tlak

Kvačilo u autu služispojite i odspojite radilicu i mjenjač, ​​time prebacujući zakretni moment na kotače ili zaustavite prijenos. U automobilu s ručnim mjenjačem, uvijek na početku kretanja, pri mijenjanju brzina i kočenju, morate ručno uključiti ili isključiti kvačilo, tj. Spojiti ili odspojiti radilicu i mjenjač.

disk kvačila

Disk spojke

Rad diskova je da ih se utrljasvaki od njih nalazi se na vlastitoj osovini. To je zbog činjenice da je površina svakog diska neujednačena. Prema tome, postoji potisna ploča kvačila (spojena na motor) i disk s kvačilom (spojen na prijenos).

potisna ploča spojke

Kako radi disk s kvačilom?

Uz glatko uključivanje pod utjecajem oprugatlačni disk je uzemljen na slave. Automobil se počinje pomicati kad se naviknu oba diska, tj. Dotaknu se i počnu se okretati u istom smjeru. U spojnom uređaju mogu biti i jedan pogonski disk i dva; nazivaju se, pojedinačno, s jednim diskom i dvostrukim diskom. Dakle, prve se koriste uglavnom na osobnim automobilima, na kamionima s malim kapacitetom, kao i na komercijalnim vozilima i autobusima. Oni imaju najjednostavniji uređaj i nisku cijenu, pouzdan i kompaktan, a posjeduju visoku otpornost na habanje; lako se održavaju, rastavljaju i popravljaju. Na većini domaćih vozila ugrađuju se tzv. Spojke za suho trenje. U njihovom uređaju se ističe skupina dijelova, koji obavljaju zahvat, odvajanje i pogon spojke. Dakle, uključivanje se događa pod utjecajem djelovanja opruga, dok se deaktiviranje događa prevladavanjem te sile pri pritisku na pedalu. Frikcijske spojke, ovisno o vrsti opruga, su različite. Glavna razlika je u samim izvorima. Kod spajanja mogu biti periferne kao i dijafragma. Uobičajeniji tip kvačila je u ručnim mjenjačima instaliranim na suvremenim osobnim vozilima: s oprugom dijafragme. Što se tiče dvostrukog kvačila, oni se široko koriste u kamionima, zbog velike mase vozila, potrebno je povećati površinu trenja, dok vanjske dimenzije kvačila ostaju nepromijenjene.

disk spojke

Postupak zamjene sklopova spojke:

  1. Sklop kvačila se demontira.
  2. Pregledaju se površine trenja zamašnjaka, diskovi kvačila, obraća se pažnja na tragove trošenja, ogrebotine.
  3. Ako se utvrdi istrošenost, jedinice se zamjenjuju: zamašnjak, diskovi spojke, kvačilo.
  4. Spojka je instalirana. Pritisna ploča mora biti postavljena na zamašnjak, učvršćena vijcima; na disk pod pritiskom odnosi se na njegov izbočeni dio.
  5. Kada je pravilno postavljena, spojnica bi se trebala slobodno okretati. Svi potrebni dijelovi moraju biti podmazani.