साइकिल हैंडलबार स्टेम एक संरचनात्मक तत्व हैजो स्टीयरिंग कॉलम पर नियंत्रण ट्यूब को सुरक्षित करता है। अधिकांश सोवियत साइकिलों ने इस संशोधन के बिना किया। आधुनिक बाइक के लिए विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन और कार्यक्षमता के तने प्रदान किए जाते हैं।
आउटरीच ब्रैकेट मुख्य रूप से भिन्न होते हैंविधानसभा की सुविधाओं और निर्माण की सामग्री के अनुसार। आइए देखें कि एक साइकिल स्टेम क्या है, किसी दिए गए संरचनात्मक तत्व का चयन कैसे करें?
Takeaways क्या हैं?
जब मुख्य भार सामने की तरफ पड़ता हैसंरचना का हिस्सा, सबसे अधिक बार एक साइकिल का एक छोटा स्टेम उपयोग किया जाता है। लंबे समय तक संलग्नक का उपयोग दो-पहिया वाहनों के लिए किया जाता है जो विभिन्न इलाकों में लंबे समय तक ड्राइविंग के लिए अभिप्रेत हैं। सामान्य तौर पर, ज्यादातर मामलों में इष्टतम स्टेम लंबाई लगभग 120 मिमी है। यदि एक लंबे तत्व की आवश्यकता होती है, तो इसका मतलब केवल यह हो सकता है कि बाइक का फ्रेम गलत तरीके से सवार की ऊंचाई से मेल खाता है।
जाति
- आधार पर एकल फास्टनर के साथ समायोज्य साइकिल स्टेम।
- उत्पाद दो बोल्ट के साथ तय किए गए।
- चार कनेक्शन के रूप में बन्धन के साथ।
निर्माण की सामग्री
उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों के साथ निर्मित होते हैंएल्यूमीनियम फोर्जिंग ठंड का उपयोग। एक काफी सामान्य विकल्प एक साइकिल स्टेम है, जो कास्ट एल्यूमीनियम से milled है। स्टील और लोहे की संरचनाएं भी असामान्य नहीं हैं। हालांकि, बाद वाला बजट विकल्प का उल्लेख करता है।
जब यह दो-पहिया वाहन के कुल वजन को कम करने के लिए आवश्यक है, हल्के, लेकिन एक ही समय में अत्यंत टिकाऊ कार्बन फाइबर उत्पादों का उपयोग किया जाता है।
साइकिल स्टेम आयाम
दूरी को समायोज्य द्वारा बदला जा सकता हैनिर्माण। मानक वेल्डेड फास्टनरों के विपरीत, इस तरह के उत्पाद गुना और अलग हो जाते हैं, बढ़ते या इसके विपरीत, हैंडलबार और साइकिल चालक के शरीर के बीच की दूरी को कम करते हैं।
ऊर्ध्वाधर विमान में साइकिल के स्टेम को समायोजित करने से आपको हैंडल की इष्टतम स्थिति निर्धारित करने की अनुमति मिलती है, जो दो-पहिया वाहन की गतिशीलता और नियंत्रण में आसानी को निर्धारित करता है।
स्टेम कैसे चुनें?
- लंबाई - इसका उपयोग करके पैरामीटर निर्धारित करना सुविधाजनक हैजिसे "एल्बो विधि" कहा जाता है। जब काठी की स्थिति को समायोजित किया जाता है, तो हाथ की कोहनी संयुक्त इसके अंत में लागू होती है। विस्तारित उंगलियों को स्टीयरिंग व्हील को छूना चाहिए। लंबी दूरी की सवारी के लिए, स्टेम को ऐसी स्थिति में सेट करना सबसे अच्छा है जहां आपकी उंगलियां ब्रैकेट के बीच में समाप्त होती हैं।
- सामग्री - अधिकांश के लिए इष्टतम समाधानसाइकिल चालक वन-पीस जाली निर्माण करने में सक्षम हैं। यह विकल्प तत्व के प्रतिरोध में अतिरिक्त सदमे भार को बढ़ाता है।
- कनेक्शन की गुणवत्ता - अक्सर एक्सटेंशन के तत्ववेल्डिंग द्वारा जुड़ा हुआ है। इस डिजाइन में स्पष्ट नुकसान हैं। यहां पहला स्थान दरारें और चिप्स की तेजी की संभावना है।
यदि साइकिल चालक ने हाल ही में एक पुराने को बदल दिया हैएक आधुनिक पर्वत या सड़क संस्करण के लिए सोवियत मॉडल, यह पहले एक समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम ब्रैकेट स्थापित करने के लिए समझ में आता है। ऐसा समाधान आपको दो-पहिया वाहनों के दीर्घकालिक संचालन के दौरान इष्टतम रुख की स्थिति का चयन करने की अनुमति देगा।
अन्य स्थितियों में, यह स्थापित करने के लिए बहुत मायने रखता हैकोई विनियमित प्रणाली नहीं है, क्योंकि चल जोड़ों की बहुतायत वाले उत्पादों को विश्वसनीयता का मॉडल नहीं कहा जा सकता है। आक्रामक ड्राइविंग की स्थिति में, इस तरह के डिजाइन से चोट लगने की संभावना बढ़ जाती है और इसलिए असुरक्षित है।
खरीदते समय, आपको बाहरी देखने की जरूरत हैस्टीयरिंग स्टेम का प्रकार। संरचना में दरारें, घर्षण और अन्य दोष नहीं होने चाहिए। एकल बोल्ट संलग्नक से बचने की सिफारिश की जाती है। एक अधिक विश्वसनीय समाधान कई स्थिर फास्टनरों के साथ एक संबंध है।
तने को बदलना
थ्रेडेड कॉलम पर, पिनकेंद्रीय बनाए रखने वाले अखरोट को ढीला करके बाहर निकाला जाता है। कार्य एक विशेष हेक्स कुंजी के उपयोग के लिए धन्यवाद पूरा किया गया है। एक नया भाग स्थापित करना काफी आसान है। केवल ब्रैकेट के सही आकार का चयन करना आवश्यक है, इसके प्रकार पर निर्णय लिया गया है, और फिर इसे रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा किया गया है।
