सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन ... क्या आप वहां गए हैं?
हर आधुनिक व्यक्ति, और उससे भी ज्यादा जिसके लिए वह हैएक बड़े शहर में रहने के लिए भाग्यशाली, शायद मेट्रो के रूप में इस तरह के सुविधाजनक परिवहन का उपयोग करने का आनंद लें। यदि आप इस विषय का अधिक विस्तार से अध्ययन करते हैं, तो सचमुच तुरंत यह स्पष्ट हो जाता है कि स्टेशन, कारों की तरह, बहुत अलग हैं।
कभी-कभी वे, उदाहरण के लिए, मास्को, सेंट पीटर्सबर्ग या मेंकीव, कला का एक वास्तविक काम जैसा दिखता है, और कभी-कभी, जैसे बर्लिन में, वे कहते हैं कि वे उबाऊ और सामान्य गलियारों के साथ बिजली की गति से चलती सुविधाजनक और आरामदायक ट्रेनें हैं।
खंड 1. पहला सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन. वह कहां और कैसे दिखाई दिया
बहुत पहले और गहरे भूमिगत स्टेशन को मूल रूप से ब्रिटेन में कल्पना और डिजाइन किया गया था।
वर्ष 1863 था, और उस के प्रसिद्ध इंजीनियरसमय सी। पियर्सन ने सावधानीपूर्वक एक नए वाहन के लिए चित्रांकन पर काम किया, जो कि बढ़ते शहर में आवश्यक था। कुछ लोग सफलता में विश्वास करते थे, और नगरपालिका को समझाने और आधिकारिक तौर पर पहला स्टेशन खोलने में 20 साल से अधिक का समय लगा। उस समय, काम मुख्य रूप से केवल खुले-प्रकार की खाइयों में किया जाता था, और केवल थोड़ी देर बाद आर्किटेक्ट ने भूमिगत स्टेशनों का निर्माण करने का फैसला किया, हालांकि यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उनकी गहराई आज के मानकों से बहुत महत्वहीन थी।
स्थानीय आबादी कुछ हद तक आशंका के साथ मिलीहो रहा है। पटरियों पर, 1906 तक, ट्रेनें चलती थीं, उन्होंने बहुत अधिक शोर और धुआं पैदा किया, इसलिए स्टेशनों के पास आवास खराब रूप से बिक गए और व्यावहारिक रूप से बैरक के बराबर थे।
स्थिति को तत्काल ठीक करने के लिए आवश्यक था, सिटी हॉल ने एकमात्र सही निर्णय लिया, और छह वर्षों के भीतर पूरे परिवहन ढांचे को धीरे-धीरे नवीनीकृत किया गया, और यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ट्रेनों से बना था।
वैसे, मैं इस बात पर ध्यान दूंगा कि 19 वीं शताब्दी में लंदन का अनुसरण किया जा रहा हैमेट्रो मेगासिटीज में बिल्कुल भी दिखाई नहीं दी, क्योंकि यह पहली नज़र में लग सकता है, लेकिन उस समय के प्रांतीय शहरों में: बुडापेस्ट, ग्लासगो और एथेंस।
धारा 2. सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन. आधुनिक रिकॉर्ड धारकों की सूची में कौन है
तुरंत मैं आपको चेतावनी देना चाहूंगा कि यह एक कठिन प्रश्न है, और पूर्ण रिकॉर्ड धारक को निर्धारित करने के लिए यह बिल्कुल संभव नहीं है।
क्यों?बात यह है कि, पहली नज़र में, मानद उपाधि "दुनिया का सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन" "आर्सेनलनया" को दिया जा सकता है, जो कीव में स्थित है। इसकी गहराई प्रभावशाली है और लगभग 105 मीटर है। हालांकि, हर कोई जानता है कि यह पहाड़ियों पर बना एक शहर है। कैसे, तो, इसके स्टेशन की गहराई को मापने के लिए? समुद्र तल के बारे में? या यह अभी भी पृथ्वी की सतह को ध्यान में रख रहा है?
विवाद आज भी जारी है।
आर्सेनलनया के अलावा, मैं नेताओं की सूची में शामिल होगा:
- उत्तरी राजधानी में "एडमिरलटेस्काया", जिसका निर्माण अभी भी जारी है, लेकिन योजनाबद्ध गहराई पहले ही घोषित की जा चुकी है - 102 मीटर।
- वाशिंगटन पार्क (पोर्टलैंड, यूएसए)। सुविधा भी एक असमान परिदृश्य के साथ एक क्षेत्र में बनाया गया था।
- "कोमेन्डांस्की प्रॉस्पेक्ट", फिर से सेंट पीटर्सबर्ग। 78 मी।
- "चेर्निशेव्स्की" (पीटर) - 74 मीटर।
- मॉस्को में 90 मीटर का विजय पार्क, हालांकि, कीव के आर्सेनलनया की तरह, एक पहाड़ी के नीचे बनाया गया है।
- प्योंगयांग (उत्तर कोरिया) में पुहुंग। यह स्थान एक आश्रय के रूप में भी कार्य करता है जिसका उपयोग शहर के निवासियों द्वारा परमाणु हमले की स्थिति में किया जा सकता है।
खंड 3. मास्को में सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन
प्रारंभ में, पार्क पॉबडी स्टेशन के उद्घाटन की योजना 2000 में बनाई गई थी, लेकिन धन की कमी के कारण, इसने केवल 2005 में अपने पहले आगंतुकों को प्राप्त किया।
हॉल को दो शैलियों में सजाया गया है, एक ही बार में दो महत्वपूर्ण घटनाओं के लिए समर्पित है: 1812 का देशभक्तिपूर्ण युद्ध और दूसरा विश्व युद्ध।
पश्चिमी छोर पर, हॉल को एक विशाल और राजसी पैनल से सजाया गया है, जबकि पूर्वी एक, जो 1941-1945 की घटनाओं के बारे में बताता है, काले और ग्रे संगमरमर द्वारा दर्शाया गया है।
कमरे को रोशन करने वाले असंख्य लैंप कॉर्निस द्वारा छिपे हुए हैं और यह और भी अंतरंगता और गंभीरता की भावना पैदा करता है।
मास्को सरकार के निर्णय से, हॉल के पश्चिमी भाग में 2013 में दूसरे निकास का निर्माण शुरू होगा।
