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केर्च जलडमरूमध्य के पार फेरी - दो राज्यों के बीच तेजी से परिवहन

शैलो केर्च स्ट्रेट, 40और 15 किलोमीटर की चौड़ाई, आज़ोव सागर के पानी को काला सागर से जोड़ती है। जलडमरूमध्य का पूर्वी तट तमन प्रायद्वीप है, जो रूसी क्षेत्र से संबंधित है, और पश्चिमी एक केर्च प्रायद्वीप है, जो यूक्रेनी क्रीमिया से संबंधित है। गहरे पानी की जगहें स्ट्रेट की शुरुआत में अधिक केंद्रित हैं, सबसे गहरी बिंदु 18 मीटर है। मध्य भाग की गहराई नहीं है

केर्च जलडमरूमध्य के पार
सात मीटर से अधिक। शिपिंग के लिए, 19 वीं शताब्दी के अंत में, इन स्थानों पर एक नहर खोदी गई थी, जिसके साथ अब फेयरवे गुजरता है। सबसे बड़ा बंदरगाह केर्च का क्रीमिया शहर है।

केर्च जलडमरूमध्य इसके लिए एक सुनहरा स्थान हैसमुद्री मछली के लिए मछली पकड़ना। पूरे वर्ष के दौरान, मछली के विशाल स्कूल पानी की सतह में एक समुद्र से दूसरे समुद्र में पलायन करते हैं: एन्कोवी, केर्च हेरिंग, मैकेरल, मुलेट, घोड़ा मैकेरल, लाल मलेट, स्टर्जन, टुल्का, आदि विशेष रूप से वसंत में प्रचुर मात्रा में हैं। उथले स्थानों में, मछली को साधारण बाल्टियों के साथ पाला जा सकता है।

केर्च स्ट्रेट प्राकृतिक संसाधनों से भी समृद्ध है।कंकड़ तट पर आप नीली मिट्टी के भंडार पा सकते हैं, जिसका उपयोग कॉस्मेटिक उद्देश्यों के लिए किया जाता है, और केरचाइट खनिजों के साथ प्राचीन मोलस्क के गोले। और ऊंची चट्टानें लौह अयस्क की परतों को प्रकट करती हैं।

केर्च जलडमरूमध्य कई लोगों का प्रत्यक्षदर्शी हैघटनाएं। प्राचीन युग में, हेलेनिक संस्कृति यहां पनपी, अंतिम सहस्राब्दी की शुरुआत में, कॉन्स्टेंटिनोपल के खिलाफ अभियान के बाद प्रिंस इगोर इसके माध्यम से चले गए। इन तटों पर समुद्री डाकू थे

केर्च जलडमरूमध्य के माध्यम से नौका पार करना
जेनोइस, वेनेटियन, तुर्क के जहाज। केर्ख जलडमरूमध्य में, क्षेत्र के लिए सैन्य लड़ाई हुई (रूसी-तुर्की युद्ध, रूस में क्रांतिकारी घटनाएँ, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध)।

वर्तमान में, समुद्री जलडमरूमध्य का उपयोग किया जाता हैशांतिपूर्ण उद्देश्य। यह सबसे महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग है जो न केवल दो राज्यों को जोड़ता है, बल्कि दक्षिण-पूर्वी यूरोप, मध्य एशिया और काकेशस के देशों को भी जोड़ता है। केर्च जलडमरूमध्य के पार का घाट 1955 में खोला गया था और वर्तमान में यह रूसी और यूक्रेनी क्षेत्रों में राजमार्गों की एक महत्वपूर्ण धमनी है। यह यूक्रेनी बंदरगाह "क्रीमिया" और रूसी "काकेशस" को जोड़ता है। पिछले 15 वर्षों में, जलडमरूमध्य के पार पुल बनाने का मुद्दा कई बार उठाया गया है। लेकिन अपर्याप्त धन के कारण, सीबेड की विशेषताएं, परियोजना की उच्च लागत और दोनों राज्यों के बीच राजनीतिक मतभेद, विचार अभी भी कागज पर बने हुए हैं।

केर्च जलडमरूमध्य के पार नौका स्थित हैसबसे संकीर्ण बिंदु। आर्थिक संकट और पर्यावरणीय समस्याओं से गुजरने के बाद, शिपिंग कंपनी एक मिलियन टन कार्गो और पूरे वर्ष में लगभग 450,000 यात्रियों का परिवहन करती है। इससे क्रॉसिंग वाले लोगों के लिए सड़कों के महत्वपूर्ण लाभ को कम करना संभव हो जाता है। वर्तमान में, रेल परिवहन को बहाल कर दिया गया है, जिसे दो इकाइयों द्वारा किया जाता है।

केर्च जलडमरूमध्य

रूसी से जल्दी पार करने के लिएक्रास्नोडार क्षेत्र में, यूक्रेन के क्रीमिया संरक्षित क्षेत्र को केवल पासपोर्ट और यात्रा कार्ड की आवश्यकता होगी। वाहन (कार, साइकिल, मोटरसाइकिल) के परिवहन के लिए आयामों के आधार पर अतिरिक्त शुल्क लिया जाता है। नियमित बस से पार करने में निजी परिवहन की तुलना में आधा खर्च आएगा। इसे 25 किलोग्राम तक के कार्गो को मुफ्त ले जाने की अनुमति है। नौका 4.00 से 1.00 तक संचालित होती है। गर्मी के मौसम के दौरान, दो घाट हैं।