मुख्य आवश्यकता है कि आजकिसी भी प्रकार के सार्वजनिक परिवहन पर लागू होता है, यात्रियों के लिए आराम और सुविधा प्रदान करना है। आधुनिक स्टेशन परिसर "लाडोज़्स्की", जिसमें लाडोज़स्काया मेट्रो स्टेशन शामिल है, इन सख्त आवश्यकताओं को एक सौ प्रतिशत पूरा करता है।
यह योजना बनाई गई थी कि यह पहला चरण होगास्टेशन, जिसे तब डिजाइनरों द्वारा विकसित किया गया था। परियोजना के अनुसार, रेलवे प्लेटफार्मों की ओर जाने वाली यात्री सुरंगों के बीच, लाडोज़स्काया मेट्रो स्टेशन का मंडप स्टेशन के मध्य भाग में स्थित होना था। लेकिन, दुर्भाग्य से, मूल परियोजना को कभी लागू नहीं किया गया था। लाडोज़्स्की रेलवे स्टेशन लगभग दो दशकों से निर्माणाधीन था, जबकि मेट्रो बहुत तेजी से बनाई गई थी। इस तथ्य के बावजूद कि स्टेशन पहले दिखाई दिया, यह आधुनिक स्टेशन के समग्र वास्तुशिल्प स्वरूप में पूरी तरह से फिट बैठता है, जिसे केवल 2003 में बनाया गया था, और यह पहले से ही इसका एक अभिन्न अंग है।
"लाडोज़स्काया" की सजावट"जीवन की सड़कें" विषय पर जोर देता है - घेराबंदी के दौरान लेनिनग्राद के निवासियों को बाहरी दुनिया से जोड़ने वाला एकमात्र धागा। ट्रैक की दीवारों के निचले हिस्से के साथ-साथ स्टेशन के सिरों का सामना ग्रे-नीले उफलेई संगमरमर से किया गया है, जो लाडोगा झील की बर्फ की याद दिलाता है। ट्रैक की दीवारों के ऊपरी हिस्से को स्टेशन के नाम वाले गहरे भूरे रंग के ग्रेनाइट फ्रेज़ के साथ ताज पहनाया गया है। मंच के साथ दो पंक्तियों में व्यवस्थित सफेद संगमरमर के फर्श लैंप, रास्ते के खंभों का प्रतीक हैं, जैसे कि यह थे।
स्टेशन के अंत में इसे बनाने की योजना बनाई गई थीसंगमरमर की रचना "लाडोगा के बर्फ के झूले", लेकिन इस परियोजना को अंत तक कभी महसूस नहीं किया गया था। अब अंत की दीवार सफेद संगमरमर से बनी है, जिस पर घेराबंदी के भयानक वर्षों की याद में एक शिलालेख है - "1941 द रोड ऑफ लाइफ 1944"।
61 मीटर - यह है मेट्रो की गहराईलाडोगा। स्टेशन को आर्किटेक्ट वी.एन.एसिनोव्स्की और इंजीनियर जी.एफ.प्रोशिना की परियोजना के अनुसार बनाया गया था। एस्केलेटर पर प्लेटफॉर्म हॉल तक चढ़ने में 2 मिनट 20 सेकंड का समय लगता है। स्टेशन की ग्राउंड लॉबी ज़ानेव्स्की प्रॉस्पेक्ट के बहुत अंत में लाडोज़्स्की रेलवे स्टेशन, बोलश्या याब्लोनोव्का और कार्ल फैबरेज स्क्वायर के निकट स्थित है।
