युद्धपोत "आज़ोव" पहला रूसी जहाज बन गयाजिसे स्टर्न सेंट जॉर्ज ध्वज से सम्मानित किया गया था। जहाज केवल पाँच वर्षों तक अस्तित्व में रहा, लेकिन इस दौरान उसे बोर्ड पर एक उत्कृष्ट दल प्राप्त हुआ। अपनी सबसे महत्वपूर्ण लड़ाई में, जहाज ने पांच दुश्मन जहाजों से लड़ाई की और शानदार जीत हासिल की। लेकिन जहाज़ की मृत्यु का कारण क्या था? इसके बारे में आप लेख से जान सकते हैं.
जहाज निर्माण
रूसी बेड़े के पूरे इतिहास में ऐसे कई मामले हुए हैं"अज़ोव" नाम के जहाज। सबसे प्रसिद्ध चौहत्तर बंदूक मॉडल था। जहाज का नाम तुर्कों पर पीटर द ग्रेट की जीत की सत्तरवीं वर्षगांठ के सम्मान में रखा गया था।
इसकी स्थापना 1825 में हुई थी.जहाज के आधिकारिक निर्माता मास्टर एंड्री कुरोच्किन थे। अपने जीवन के दौरान, उन्होंने आर्कान्जेस्क शिपयार्ड में अस्सी से अधिक जहाज बनाए। लेकिन निर्माण के समय का मास्टर काफी बुजुर्ग व्यक्ति था। वास्तविक निर्माता वसीली एर्शोव थे। जहाज इतना अच्छा बना कि उसका चित्र संरक्षण के लिए तांबे के बोर्ड पर उकेरा गया।
निर्माण पूरा होने के बाद, युद्धपोत आज़ोव आर्कान्जेस्क से क्रोनस्टेड तक चला गया। बंदरगाह पर, एक विशेष आयोग ने जहाज का निरीक्षण किया और उसका वास्तविक मूल्य आंका।
1827 में, युद्धपोत को तांबे, या इसके पानी के नीचे के हिस्से में लपेटा गया था। उसी समय तोपखाना स्थापित किया गया।
युद्धपोत डिजाइन
"अज़ोव" का डिज़ाइन उन्नीसवीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध के युद्धपोतों का विशिष्ट था। युद्धपोत आज़ोव क्या था?
मुख्य विशेषताएं:
- तीन मस्तूल - फोरसेल, मेनसेल और मिज़ेन;
- दो-भाग वाला बोस्प्रिट - जहाज की गतिशीलता में सुधार;
- दस सीधे पाल और कई तिरछी पाल।
जहाज का पतवार शक्तिशाली और अच्छा थासमुद्री योग्यता आंतरिक लेआउट तर्कसंगत था. युद्धपोत आज़ोव (आधिकारिक तौर पर चौहत्तर तोपों से लैस) के पास वास्तव में बड़ी संख्या में बंदूकें थीं। स्रोत बंदूकों की सटीक संख्या के संबंध में अलग-अलग डेटा प्रदान करते हैं। उनमें से कुछ के अनुसार अस्सी बंदूकें थीं।
दिखावट
कई विशेषज्ञों के अनुसार, युद्धपोत अज़ोव को रूसी बेड़े के सबसे खूबसूरत जहाजों में से एक माना जाता है।
उपस्थिति का विवरण:
- शरीर पर एक पतला नक्काशीदार आभूषण रखा गया था;
- टैक बोर्ड (स्टर्न का ऊपरी हिस्सा) - उस पर एक बड़ा दो सिर वाला ईगल था, जिसके एक पंजे में वज्र तीर और एक मशाल थी, और दूसरे में एक लॉरेल पुष्पमाला थी;
- हुकबोर्ड के किनारों को पुष्प पैटर्न से सजाया गया था;
- पीछे - नौ की दो पंक्तियों में खिड़कियाँ थीं, उनके बीच शीर्ष पर धनुषों से सजी हुई मालाएँ रखी हुई थीं;
- फिगरहेड हेलमेट और कवच में एक योद्धा है।
सेंट पीटर्सबर्ग से एक फिगरहेड बनाने के लिएनिकोलाई डोलगानोव को विशेष रूप से आमंत्रित किया गया था। यह आकृति लगभग तीन मीटर लंबी थी। उसका ऊपरी भाग अनुपातहीन रूप से बड़ा था। ऐसा इसलिए किया गया ताकि नीचे से देखने पर आंकड़ा सही दिखे.
चालक दल का चयन
चूँकि निर्माण के दौरान भी यह ज्ञात था कि युद्धपोत आज़ोव का नेतृत्व कौन करेगा, कप्तान भविष्य के जहाज के लिए पहले से ही चालक दल का चयन कर सकता था।
अधिकारियों की संरचना:
- पावेल नखिमोव - भविष्य के एडमिरल, ने 1855 में सेवस्तोपोल की रक्षा का नेतृत्व किया;
- व्लादिमीर कोर्निलोव - सैन्य नेता, काला सागर बेड़े के चीफ ऑफ स्टाफ थे, 1852 में वाइस एडमिरल बने, 1854 में सेवस्तोपोल की रक्षा के दौरान उनकी मृत्यु हो गई;
- व्लादिमीर इस्तोमिन - भविष्य के रियर एडमिरल, सेवस्तोपोल की रक्षा में मृत्यु हो गई;
- इवान बुटेनेव - नवारिनो की लड़ाई के नायक, ने इसमें अपना दाहिना हाथ खो दिया, लेकिन नौसैनिक व्यवसाय नहीं छोड़ा;
- एवफिमी पुततिन - एक प्रसिद्ध राजनेता, राजनयिक, एडमिरल के पद तक पहुंचे, 1855 में उन्होंने पहली बार जापान के साथ दोस्ती और व्यापार पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए;
- लॉगिन हेडन - काउंट, रूसी एडमिरल, मूल रूप से नीदरलैंड से, नवारिनो की लड़ाई के दौरान रूसी साम्राज्य के जहाजों की कमान संभाली, उन्होंने आज़ोव पर अपना झंडा फहराया।
चालक दल का चयन उन लोगों में से किया गया था जो बाद में रूसी बेड़े का महिमामंडन करेंगे।
मिडशिपमैन डोमाशेंको का उदार कार्य
"आज़ोव" के पहले कमांडर ने अधिकारियों को सिखाया जोउन्होंने न केवल अपना कर्तव्य पूरा करने के लिए, बल्कि नाविकों के साथ सम्मानपूर्वक व्यवहार करने के लिए भी उसकी बात मानी। युद्धपोत आज़ोव पर आपसी सम्मान का माहौल कायम था। उन दिनों, अधिकारी शायद ही कभी निचले रैंक के लोगों के साथ सम्मानपूर्वक व्यवहार करते थे। उदाहरण के लिए, 1828 में "अलेक्जेंडर नेवस्की" के अधिकारियों पर मुकदमा चला। उन पर नाविकों के साथ दुर्व्यवहार करने का आरोप था.
एक ज्ञात मामला है जो सिसिली के निकट घटित हुआ,जब अज़ोव पोर्ट्समाउथ से नवारिनो खाड़ी की ओर जा रहा था। युवा नाविकों में से एक यार्ड पर काम कर रहा था और समुद्र में गिर गया। उन्नीस वर्षीय मिडशिपमैन अलेक्जेंडर डोमाशेंको ने यह देखा। वह मदद के लिए पानी में कूद गया। मिडशिपमैन नाविक के पास तैरने और उसे कुछ देर तक पानी के ऊपर रखने में कामयाब रहा। लेकिन एक तूफ़ान ने चालक दल को पीड़ितों को समय पर सहायता प्रदान करने से रोक दिया। नाव उतारते समय दोनों युवक डूब गए।
वीरतापूर्ण प्रसंग के गवाहों में से एक थानखिमोव। उन्होंने मिडशिपमैन के कार्य की प्रशंसा की, जिसने अपने पड़ोसी के लिए खुद को बलिदान करने की इच्छा दिखाई। दुर्भाग्य से, अधिकारियों ने इस कृत्य में डोमाशेंको के साहस पर ध्यान नहीं दिया, इसलिए उन्होंने इनाम देने से इनकार कर दिया।
निकोलस प्रथम ने इस मामले में हस्तक्षेप किया। उन्होंने मृत मिडशिपमैन की मां को जीवन भर उसके बेटे के वेतन से दोगुना भुगतान करने के आदेश पर हस्ताक्षर किए।
क्रोनस्टेड में सिकंदर का एक स्मारक बनाया गया थाडोमाशेंको। यह समर गार्डन में स्थित था। यह स्मारक आज तक जीवित है और इसे क्रोनस्टेड की सबसे पुरानी संपत्तियों में से एक माना जाता है। इस पर आज़ोव अधिकारियों का एक शिलालेख है जो अपने सहयोगी के "मानवीय कार्य" पर गर्व करते थे।
जहाज कमांडर commander
निर्माण चरण में, युद्धपोत आज़ोव पहले ही प्राप्त हो चुका हैउसका पहला सेनापति. यह प्रसिद्ध नाविक, वह व्यक्ति था जिसने अंटार्कटिका की खोज की थी, मिखाइल लाज़रेव। उन्होंने जहाज के निर्माण में सक्रिय भाग लिया। लाज़रेव के आदेश से, डिज़ाइन में कई बदलाव किए गए। इससे जहाज़ में काफ़ी सुधार हुआ।
लाज़ारेव ने दो साल तक युद्धपोत की कमान संभाली।यह वह था जिसने नवारिनो की लड़ाई में भाग लिया था। उनकी शानदार जीत के लिए उन्हें रियर एडमिरल के पद पर पदोन्नत किया गया। इसके कुछ साल बाद लाज़रेव काला सागर बेड़े के कमांडर बन जाएंगे।
आज़ोव का दूसरा कमांडर स्टीफन ख्रुश्चेव था।उन्होंने 1830 तक जहाज का संचालन किया। उन्होंने प्रसिद्ध युद्ध में भी भाग लिया। वह रूसी-तुर्की और क्रीमिया युद्धों में भी प्रसिद्ध हुए। 1855 में उन्हें एडमिरल के पद पर पदोन्नत किया गया।
आज़ोव पर निकोलस द फर्स्ट
10 जून, 1827 की रात को सम्राट निकोलस प्रथम जहाज पर चढ़े। सिग्नल पर, युद्धपोत ने लंगर तौला, और सूर्योदय की ओर तोप की सलामी सुनाई दी, जिसने शासक की उपस्थिति को चिह्नित किया।
जहाज़ ने पैंतरेबाज़ी की।इसके बाद अलविदा की नमाज हुई। सम्राट भी मौजूद थे. निकोलस प्रथम ने आज़ोव से रूसी स्क्वाड्रन को अलविदा कहा; शब्दों में उन्होंने आशा व्यक्त की कि वे रूसी तरीके से दुश्मन से निपटेंगे।
रूसी सम्राट ने जहाज़ पहले ही छोड़ दियाअंधेरा होने के बाद, स्क्वाड्रन, आज़ोव के साथ, इंग्लैंड के लिए रवाना हुआ। 9 अगस्त, 1827 को रूसी जहाज अंग्रेजी बेड़े के मुख्य अड्डे, पोर्ट्समाउथ शहर में पहुंचे।
नवारिनो की लड़ाई में भागीदारी
1827 में, सबसे यादगार घटनाओं में से एक घटीउन्नीसवीं सदी के नौसैनिक युद्ध। नवारिनो की लड़ाई ग्रीस के राष्ट्रीय मुक्ति आंदोलन में एक मंच थी, साथ ही बाल्कन में प्रभुत्व के लिए रूस और तुर्की के बीच प्रतिद्वंद्विता की अभिव्यक्ति भी थी।
युद्ध में भाग लेने वालों को दो शिविरों में विभाजित किया गया था:
- ब्रिटेन, फ्रांस और रूसी साम्राज्य के संयुक्त स्क्वाड्रन;
- तुर्की-मिस्र की सेनाएँ।
युद्धपोत "आज़ोव" (बाल्टिक फ्लीट) का नेतृत्व कियारूसी जहाज एक स्तंभ में नौकायन कर रहे हैं। जैसे ही वे नवारिनो बंदरगाह के प्रवेश द्वार के पास पहुंचे, ओटोमन जहाज पर गोलीबारी हुई। परिणामस्वरूप, अंग्रेज सांसद की हत्या कर दी गई। कुछ समय बाद, मिस्र के कार्वेट ने फ्रांसीसी युद्धपोत की ओर से गोलीबारी की।
गोलीबारी के बावजूद, युद्धपोत आज़ोव(नवारिनो की लड़ाई) एक निश्चित स्थान पर लंगर डालने में कामयाब रही। स्क्वाड्रन के अन्य जहाजों ने भी ऐसा ही किया। वांछित स्थिति लेने के बाद, "आज़ोव" ने लड़ाई शुरू की। पाँच तुर्की जहाज़ उसके विरोधी बन गये। युद्धपोत को काफी गंभीर क्षति हुई, लेकिन इसने चालक दल को दुश्मन के जहाजों पर सटीक शॉट लगाने से नहीं रोका। तुर्की जहाजों को धीरे-धीरे कार्रवाई से बाहर कर दिया गया।
दुश्मन के कोर में से एक ने नेतृत्व कियाउसकी पतलून से दो आज़ोव तोपें निकलीं। जले हुए फ्यूज के कारण बारूद फट गया और आग लग गई। केवल नाविकों के अत्यधिक आत्म-नियंत्रण के कारण ही आग से निपटना संभव हो सका।
युद्धपोत अज़ोव की उपलब्धि यह थी कि वह चार जहाजों को डुबाने में कामयाब रहा। उन्होंने अस्सी तोपों से युक्त तुर्की मुखारेम बे को भी भागने पर मजबूर कर दिया। दुश्मन का फ्लैगशिप जला दिया गया।
लड़ाई के दौरान, "आज़ोव" को एक सौ तिरपन प्राप्त हुएछेद. इसके मस्तूल और यार्ड टूट गए, और इसकी हेराफेरी नष्ट हो गई। अधिकांश पालों को तोड़ दिया गया। चालक दल को 91 लोग हताहत हुए, जिनमें से चौबीस मारे गए।
लड़ाई चार घंटे तक चली और समाप्त हो गईतुर्की-मिस्र का बेड़ा नष्ट हो गया। मित्र राष्ट्रों ने साठ से अधिक दुश्मन जहाजों को डुबो दिया और चार से सात हजार लोगों को मार डाला और घायल कर दिया। दूसरे पक्ष, जिसके लिए आज़ोव ने बात की थी, ने एक भी जहाज नहीं खोया, एक सौ इक्यासी लोग मारे गए, और चार सौ अस्सी नाविक घायल हो गए।
लड़ाई के नायक
युद्धपोत "अज़ोव" की लड़ाई ने दिखाया कि वह कितना बहादुर औरअधिकारी और साधारण नाविक सैन्य दृष्टि से कुशल थे। तो, इवान बुटेनेव, तोप के गोले के कारण कुचले हुए हाथ के साथ, बैटरी को कमांड करना जारी रखा। वह मरहम-पट्टी के लिए भी नहीं गया, हालाँकि नखिमोव ने उससे ऐसा करने के लिए कहा था। कमांडर के आदेश के बाद ही बुटेनेव ड्रेसिंग स्टेशन गए।
ऑपरेटिंग टेबल पर रहते हुए, अधिकारी को एक अन्य ओटोमन जहाज पर जीत के बारे में पता चला। वह उछल पड़ा और सभी के साथ आनन्द मनाने के लिए डेक पर भाग गया। वहां बुटेनेव बेहोश हो गये.
उन्होंने लेज़रेव के बारे में कहा कि उन्होंने साहस दिखाते हुए विशेष संयम और कुशलता से जहाज चलाया। अपने व्यवहार से उन्होंने पूरी टीम का हौसला बढ़ाया.
युद्ध के नायकों को नई उपाधियाँ और पुरस्कार प्राप्त हुए।निकोलस द फर्स्ट के आदेश से युद्धपोत को सेंट जॉर्ज के कठोर एडमिरल ध्वज के साथ चिह्नित किया गया था। यह भी निर्णय लिया गया कि रूसी साम्राज्य के बेड़े में हमेशा "मेमोरी ऑफ अज़ोव" नामक एक जहाज होगा।
सेवा 1828-1831
मरम्मत के बाद, "आज़ोव" ने भाग लियारूसी-तुर्की युद्ध. उन्होंने डार्डानेल्स की नाकाबंदी में भाग लेते हुए एजियन सागर के पार यात्राएँ कीं। 1830 तक जहाज पोरोस द्वीप छोड़कर रूस की ओर चला गया। रास्ते में, उन्होंने माल्टा, जिब्राल्टर, फिर इंग्लिश चैनल, कोपेनहेगन को पार किया। "अज़ोव" फिनलैंड की खाड़ी के किनारे बर्फ के माध्यम से रवाना हुआ। उसी वर्ष, जहाज फिनलैंड की खाड़ी में स्क्वाड्रन के साथ रवाना हुआ। कुछ महीने बाद वह क्रोनस्टेड पहुंचे।
जहाज का आगे का भाग्य
1831 में युद्धपोत को नष्ट कर दिया गया।तीन वर्षों की नौकायन के दौरान उन्हें जो क्षति हुई वह बहुत गंभीर निकली। इसके अलावा, रूसी बेड़े को निम्न गुणवत्ता वाली लकड़ी की समस्या थी। इस वजह से, रूसी जहाजों ने अपने विदेशी साथियों की तुलना में बहुत कम सेवा प्रदान की।
इस समस्या को सुलझाने का प्रयास किया गयाजहाज के कमांडर की अग्रिम नियुक्ति. इसलिए, लाज़रेव ने युद्धपोत के निर्माण में भाग लिया। लेकिन इससे स्थिति में कोई खास बदलाव नहीं आया. "आज़ोव" संभवतः लड़ाइयों से नहीं, बल्कि बोर्डों के जीर्ण-शीर्ण होने से अलग हो गया। जहाज के कई हिस्से सड़ चुके थे और बड़ी मरम्मत के बाद भी तूफ़ान का सामना नहीं कर सके।
जहाज का अस्तित्व बहुत पहले ही समाप्त हो चुका है। "मेमोरी ऑफ अज़ोव" नामक जहाजों ने भी अपना समय पूरा किया। लेकिन उनका पराक्रम और चालक दल का साहस कला के कार्यों में मौजूद है।
युद्धपोत "आज़ोव" का झंडा नौसेना संग्रहालय में है। प्रामाणिक सेंट जॉर्ज बैनर का आकार 9.5 गुणा 14 मीटर है।
