ट्रायर - यह क्या है?

प्राचीन ग्रीक शब्दों से "त्रि", जिसका अर्थ है"थ्री", और "हेरेसो" - "पंक्ति" नाम "ट्रायरा" दिखाई दिया। यह एक विशेष प्रकार का युद्धपोत है, जिसने न केवल भूमध्य सागर में, बल्कि कई राज्यों की सीमाओं के निर्माण में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

जहाज कैसा दिखता था

कुछ आधुनिक बच्चों का एहसास हैप्राचीन ग्रीक त्रिरा क्या था। यह इतिहास में शायद ही कभी होता है, क्योंकि लड़ाई के पाठ्यक्रम और परिणाम पर ध्यान दिया जाता है, न कि बंदूकों पर। हालाँकि, यह इस जहाज के लिए धन्यवाद था कि यूनानियों ने पड़ोसी देशों द्वारा हमें कई जीत दिलाई। तो, ट्राइअर्म 40 मीटर लंबा और 6 चौड़ा तक का जहाज है। एक नुकीला बीम नाक पर लगाया गया था - एक राम, जो आक्रामक के दौरान एक सैन्य हथियार के रूप में कार्य करता था। अक्सर एक धातु की नोक उस पर डाल दी जाती थी, जो पक्षी या जानवर के आकार में जाली थी। 200 चालक दल के सदस्य, जिनमें 62 पारगमन (ऊपरी पंक्ति के रोवर), 54 ज़िगिट्स और 56 तालमाइट्स (क्रमशः मध्य और निचली पंक्तियों के रोवर) शामिल हैं - इन लोगों के लिए धन्यवाद, ट्राइमेन्स रवाना हुए। यह प्राचीन ग्रीस में बेड़े की मुख्य शक्ति थी, जिसे एक त्रिकोणीय (आधुनिक संस्करण में - कप्तान) द्वारा कमान दी गई थी। बोर्ड पर भी योद्धा और नाविक थे।

जहाज का एनालॉग

रोमियों को भी समान जहाज पर गर्व था, औरउनका नाम हेलेनिक से बहुत अलग नहीं था - "ट्राइमेरी"। लेकिन रोमन जहाज अधिक सुसज्जित था और, जैसा कि यह कई, अधिक उन्नत लग रहा था। वह एक सेलबोट और एक बोर्डिंग रैवेन होने का दावा कर सकता था। इसके अलावा, एक टॉवर डेक पर खड़ा किया गया था जहां तीर स्थित थे, और वजन फेंकने के लिए एक संरचना बनाई गई थी। इस तरह के "विशाल" की तुलना में, ऐसा लग रहा था कि ट्राइमर सिर्फ एक विशाल और बेकार पकवान था, अगर एक नहीं, लेकिन। ग्रीक जहाज गति में किसी से पीछे नहीं था। कारण स्पष्ट है - अत्यधिक सैन्य उपकरणों की कमी और एक अपेक्षाकृत छोटे चालक दल ने इसे अस्थिर और तेज बना दिया।

काम करने के लिए, रोवर्स!

कुछ स्रोतों के अनुसार, हेलेनिकट्रिमर कभी-कभी 12 समुद्री मील की गति तक पहुंचते हैं, और अक्सर अधिकतम आंकड़ा तक उनका त्वरण एक मिनट से भी कम समय लेता है। इस तरह के परिणाम एक विशेष रोइंग तकनीक और ओरों की व्यवस्था के लिए संभव थे। निचली पंक्ति में ओरों के लिए बनाए गए बंदरगाह पानी के बहुत करीब आ गए। एक छोटे से तूफान के साथ, वे पूरी तरह से बाढ़ आ सकते हैं। इसलिए, मुख्य काम के अलावा, थैलामाइट रोवर्स का मुख्य कार्य समय पर चमड़े के प्लास्टर के साथ उद्घाटन को "सील" करना था। ऊपरी दो पंक्तियों में ऊरों के लिए पोर्टल्स को पानी की रेखा से ऊपर काट दिया गया था, क्योंकि रोवर्स ने पानी के डर के बिना अपने कर्तव्यों का पालन किया था। प्रत्येक पंक्ति की अपनी ऊंचाई थी, लेकिन एक ही समय में जहाज के सभी 170 ओर्स समान थे - प्रत्येक 4.5 मीटर। उन्होंने अधिकतम गति प्रदान करते हुए, विभिन्न कोणों पर पानी में प्रवेश किया। समुद्र में जाने से पहले, फ्लूटिस्ट ने पूरे दल के लिए ताल निर्धारित किया।

लड़ने के गुण

प्राचीन काल में, भूमध्यसागरीय देशों के पास नहीं थायात्री लाइनर, क्योंकि, बेड़े की अन्य सभी इकाइयों की तरह, ट्राइरा एक युद्धपोत है। उनका मुख्य हथियार एक तेज तर्रार राम था। इसका उपयोग शत्रुओं के जहाजों को शस्त्रों पर या बोर्ड पर प्रहार करने के लिए किया जाता था। राम के लिए धन्यवाद, यूनानियों ने अक्सर पहले हमला किया, और पहली हड़ताल के बाद, एक दुश्मन जहाज के मलबे में नहीं फंसने के लिए, उन्होंने निम्नलिखित पैंतरेबाज़ी का इस्तेमाल किया। इसे "तैरना" या "चमक उड़ाना" कहा जाता था। दुश्मन के बोर्ड के करीब नौकायन, सभी त्रिकोणीय उपद्रवी ओरों में खींचे गए। शत्रु ने शत्रु दल के दल को काफी नुकसान पहुंचाया, जिससे पूरे जहाज को डुबो दिया गया। उसके बाद, दुश्मन युद्धाभ्यास के डर के बिना पूरी तरह से हमला करना पहले से ही संभव था।

ट्रायर विशेषताएं

हम पहले ही कह चुके हैं कि त्रिकोणीय हैगैर-नौकायन पोत, जिसके आंदोलन को बड़ी संख्या में रोवर्स द्वारा प्रदान किया जाता है। लेकिन संभावित और टीम की ताकत को बचाने के लिए, जहाज हटाने योग्य मस्तूल संरचनाओं से सुसज्जित था। एक लड़ाई की अनुपस्थिति में, जब एक उचित हवा को पकड़ना संभव था, तो डेक पर एक या दो मस्तूल लगाए गए थे। मुख्य एक पोत के केंद्र में था, हमेशा सीधे प्रदर्शित होता था और तनाव रस्सियों के साथ सुरक्षित होता था। यदि आपने दूसरा घुड़सवार किया, तो उसका स्थान जहाज के धनुष में था। इस तरह के एक मस्तूल को विशिष्ट रूप से स्थापित किया गया था, इसे एक एक्रॉस्टॉल पर आराम दिया गया था।

अतिरिक्त पोत समारोह

90 प्रतिशत मामलों में, त्रिकोणीय लोगों ने भाग लियानौसैनिक लड़ते हैं, लेकिन कभी-कभी यात्री और कार्गो लाइनर के रूप में काम करते हैं। भूमि की लड़ाई से पहले या बाद में, कई योद्धाओं को समुद्री परिवहन की आवश्यकता थी, और लंबे समय तक चलने वाले ट्राइमेसेस हमेशा बचाव में आते थे। सच है, वे थोड़ा आधुनिकीकरण कर रहे थे, जिससे बल्ब की ऊंचाई बढ़ गई और डेक मजबूत हो गया। ज्यादातर, घोड़ों को कार्गो के रूप में चलाया जाता था। उनके लिए, डेक को मजबूत करने के अलावा, उन्होंने व्यापक गैंगवे लगाए।

शब्द "त्रिरा" के अर्थ में प्राचीन यूनानी नहीं थेइसका गहरा अर्थ था, उन्होंने इस जहाज का नाम इसकी संरचना और गुणों के आधार पर रखा था। 5 वीं शताब्दी ईसा पूर्व तक, बेड़े में 400 से अधिक ऐसे जहाज थे, जो धनी एथेनियंस की कीमत पर बनाए गए थे। वे त्रिकोणीय भी बन गए, या कप्तान, ध्यान से अपनी टीम के लिए लोगों को चुन रहे हैं, जिनमें रोवर्स भी शामिल हैं। युद्ध के बाद, ट्राइमे पिरास के लिए आसुत हो गए, जहाँ उन्होंने अपने अगले पानी के बाहर निकलने का इंतजार किया, और दल भंग हो गया।