टीयू 160 "व्हाइट स्वान" - रणनीतिक मिसाइल-बमवर्षक

अमेरिकी सेना को इतिहास सिखाना चाहिएनेतृत्व कि कोई भी, सबसे महंगी और तकनीकी रूप से परिष्कृत परियोजना, जिसे यूएसएसआर पर दबाव डालने के लिए डिज़ाइन किया गया था, और बाद में रूसी संघ पर, प्रतिवाद की एक प्रणाली बनाने या एक सममित प्रतिक्रिया देने की इच्छा पैदा करता है। एक उदाहरण Tu-160, "व्हाइट स्वान", एक रणनीतिक अंतरमहाद्वीपीय बमवर्षक-मिसाइल वाहक है।

Tu-160 - B-1 . का उत्तर

संयुक्त राज्य अमेरिका में सत्तर के दशक के मध्य से शुरू हुआप्रौद्योगिकी के एक नए चमत्कार का परीक्षण। रॉकवेल बी -1 ने वास्तव में एक दुर्जेय मशीन का आभास दिया, यह विमान आधुनिक उन्नत विमानन प्रौद्योगिकी की सभी आवश्यकताओं के अनुपालन में बनाया गया था। चर विंग ज्यामिति, सुपरसोनिक (मच 2.2), 34 टन लड़ाकू भार, 18 हजार मीटर से अधिक की छत, इन सभी विशेषताओं ने 24 क्रूज मिसाइलों को 10 हजार किलोमीटर की दूरी पर स्थित लक्ष्य तक पहुंचाने की क्षमता सुनिश्चित की। यदि यह पता चला है कि यह पर्याप्त नहीं है, तो आप आठ और बाहर लटका सकते हैं। परियोजना को वास्तव में अमेरिकी पैमाने पर विज्ञापित किया गया था, इस फ्लाइंग क्रूजर को पूरी दुनिया को डरावनी और निराशा में डुबो देना था, लेकिन सबसे पहले संभावित दुश्मन देश, यूएसएसआर के नागरिक और सोवियत सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व। सत्तर के दशक के उत्तरार्ध में, हथियारों की दौड़ तेज हो गई। नए हाई-टेक खतरे सामने आए हैं:

- एक न्यूट्रॉन बम जो न्यूनतम विस्फोटक तरंग के साथ सभी जीवन को नष्ट कर देता है;

- क्रूज मिसाइलें, सोवियत राडार के लिए कम और दुर्गम उड़ान;

- उपरोक्त B-1 हथियारों का नवीनतम वाहक।

कई पत्रिकाओं में, दोनों विदेशी और सोवियत,अमेरिकी "लांसर" और उनकी तस्वीर का प्रकाशित डेटा। 1981 में Tu-160 "व्हाइट स्वान" ने पहले ही अपनी पहली उड़ानें भरीं, लेकिन फिलहाल उन्होंने इसके बारे में किसी को नहीं बताया और छवियों को पत्रिकाओं में नहीं छापा गया।

हंस विकल्प

दोनों विमान दिखने में एक जैसे हैं, टुपोलेवाइट्स आधार हैंसिद्ध अमेरिकी योजना ली। चार शक्तिशाली इंजन, १००,००० किलोग्राम तक के आफ्टरबर्नर मोड में कुल थ्रस्ट विकसित कर रहे हैं, धड़ के दोनों किनारों पर विंग के नीचे स्थित हैं। लेकिन बाहरी समानता ने Tu-160 को और अधिक शक्तिशाली बनने से नहीं रोका। "व्हाइट स्वान", एक रणनीतिक मिसाइल वाहक 45 टन लड़ाकू भार ले जा सकता है, इसकी छत 21 हजार मीटर है, और इसकी उड़ान सीमा लगभग 14 हजार किलोमीटर बिना ईंधन भरने के है। बी -1 की तरह, चालक दल में 4 लोग होते हैं, और चूंकि लड़ाकू ड्यूटी के दौरान वाहन एक दिन से अधिक समय तक हवा में रह सकता है, इसके लिए बर्थ, गैली और अन्य सुविधाओं सहित आराम की सभी स्थितियां बनाई गई हैं। टीयू -160 "व्हाइट स्वान" विमान को अपना अनौपचारिक, लेकिन आदी नाम न केवल अपने सुंदर वायुगतिकीय आकृति के लिए मिला, बल्कि उस रंग के लिए भी मिला जो अति ताप से बचने के लिए सौर विकिरण को दर्शाता है।

हंसों को कैसे काटा गया

1991 में, यूएसएसआर का पतन हुआ, जो प्रभावित हुआपूर्व सोवियत नागरिकों के शांतिपूर्ण जीवन के कई पहलू। काफी हद तक, इस घटना ने उन गणराज्यों की रक्षा क्षमता को भी प्रभावित किया जो पहले एक ही राज्य का गठन करते थे। "व्हाइट स्वान" टीयू -160 को दो "झुंड" में विभाजित किया गया था, यूक्रेन के क्षेत्र में 194 वीं एविएशन रेजिमेंट बनी रही, जो रणनीतिक मिसाइल वाहक की 19 इकाइयों से लैस थी। कई वर्षों तक वे बेकार खड़े रहे, और 1998 में अमेरिकी सीनेटरों की उपस्थिति में उन्हें स्क्रैप के लिए काटा जाने लगा, जिन्होंने इस घटना पर खुशी-खुशी टिप्पणी की। यूक्रेन के नेतृत्व के इस फैसले के दो मुख्य कारण थे। सबसे पहले, महंगे और जटिल विमानों के संचालन और रखरखाव के लिए पैसे नहीं थे। दूसरे, यूक्रेन, अपने गुटनिरपेक्ष सैन्य सिद्धांत के साथ, टीयू -160 "व्हाइट स्वान" की आवश्यकता नहीं थी। सामरिक उद्देश्यों के लिए, हथियारों का बड़े पैमाने पर निपटान किया गया था, वही भाग्य मेरे लांचरों और यूएसएसआर मिसाइल ढाल के अन्य तत्वों का इंतजार कर रहा था। वे दुनिया के एक दर्जन सर्वश्रेष्ठ और सबसे शक्तिशाली लड़ाकू विमानों को काटने में कामयाब रहे।

हीरो "व्हाइट स्वान" में बदल गए

इसी वजह से दस यूनिट मरेसोवियत उत्पादन के शानदार विमान, विडंबना यह है कि शेष मशीनों के लिए एक बचत कारक निकला। गैस के लिए उनका आदान-प्रदान किया गया, जिसके लिए यूक्रेन के पास भुगतान करने के लिए और कुछ नहीं था। छह सौ क्रूज मिसाइलें, आठ "भालू" टीयू -95 और आठ शेष टीयू -160 "व्हाइट स्वान" को 285 मिलियन डॉलर के बाहरी ऋण का श्रेय दिया गया। रणनीतिक उपकरणों को एक नया आधार मिला। यह एंगेल्स का शहर था, प्राचीन पोक्रोवस्क, जो सेराटोव से वोल्गा के पार स्थित था। विमानों में से एक यूक्रेन में संग्रहालय के टुकड़े के रूप में रहा।

अपने "पक्षियों" को स्वीकार करने के बाद, रूसी वायु सेना ने उनका निपटान कियाव्यवसायिक तरीके से। कारें उत्कृष्ट तकनीकी स्थिति में हैं, आधुनिकीकरण से गुजरती हैं और समय-समय पर लंबी दूरी की उड़ानें बनाती हैं (उदाहरण के लिए 2008 में वेनेजुएला के लिए)। उनमें से लगभग सभी, नौसेना के क्रूजर की तरह, साइड नंबरों को छोड़कर, प्रमुख लोगों के सम्मान में अपने नाम हैं, जैसे कि जनरल एर्मोलोव, निकोलाई कुज़नेत्सोव, वालेरी चाकलोव और अन्य। इनमें इल्या मुरमेट्स और महान विमान डिजाइनर एंड्री टुपोलेव शामिल हैं।