जिस क्षण से आप पहली बार युद्ध के मैदान में उतरेभारी बख्तरबंद वाहन निकले, जिन्हें बाद में टैंक कहा जाता है, उनके सुधार पर काम कभी नहीं रुका। यह सबसे अच्छा देखा जाता है यदि आपको सबसे बड़ा टैंक याद है। दुनिया में, सफल नमूनों के साथ-साथ जो व्यापक रूप से ज्ञात और बड़े पैमाने पर उत्पादित थे, आर्कटिक डिजाइन थे जो उस समय की भावना, जटिल परियोजनाओं के अनुरूप नहीं थे, जो धातु में लागू करने के लिए आर्थिक और तकनीकी रूप से बहुत मुश्किल थे।
दुनिया में सबसे अच्छे टैंक सोवियत द्वारा उत्पादित किए गए थेसंघ और नाजी जर्मनी, जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान मुख्य प्रतिद्वंद्वी थे। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि विशालकाय जहाजों, विमानों और टैंकों के लिए एडॉल्फ हिटलर की दर्दनाक कमजोरी डिजाइनरों की गतिविधियों के लिए एक तरह के उत्प्रेरक के रूप में कार्य करती है। कई प्रमुख राज्यों के अपने विकास भी थे, लेकिन उनमें से अधिकांश प्रारंभिक डिजाइन से आगे नहीं बढ़ पाए।
अब अधिकांश विकसित नमूने हो सकते हैंकेवल एक जिज्ञासा के रूप में देखा गया, लेकिन फिर उन्होंने पूरी दुनिया को उड़ाने की धमकी दी। तब और अब टैंकों को सेना के किसी भी ग्राउंड समूह की मुख्य हड़ताली सेना माना जाता है, जो आक्रामक और रक्षात्मक अभियानों में समान रूप से प्रभावी है। हालांकि, हम बख़्तरबंद बलों के नेताओं की भूमिका के लिए मुख्य दावेदारों पर विचार करेंगे।
Landkreuzer R1000 थोड़ा छोटा प्रोजेक्ट बन गया"रैट" (चूहा), जिसका वजन 39-1 मीटर और 11 मीटर की ऊंचाई के साथ 900-1000 टन की सीमा में परिकल्पित किया गया था। यह दो 180 मिमी कैलिबर गन और पूरे पतवार में स्थित बीस एंटी-एयरक्राफ्ट गन के साथ युद्धपोत से एक परिवर्तित नौसेना टॉवर स्थापित करने की योजना बनाई गई थी। चालक दल की अनुमानित संख्या 100 लोगों पर निर्धारित की गई थी।
दुनिया में बने सबसे बड़े टैंकों ने तीसरे रैह में दिन की रोशनी देखी। उनमें से एक पैंजर VIII "मौस" है।
FCM F1 प्रोजेक्ट सबसे भारी और सबसे बड़ा बन गयागैर-फासीवादी मूल का एक टैंक। हालांकि, फ्रांस की हार से पहले, यह नमूना नहीं बनाया गया था। इसके उपकरण में 90 और 47 मिमी के तोप, साथ ही 6 मशीन गन शामिल थे। फ्रांसीसी डिजाइनरों में इसे रेल द्वारा ले जाने की संभावना शामिल थी, और वजन और आयाम इस प्रकार थे: लंबाई - 10-11 मीटर, चौड़ाई - 3 मीटर, वजन - 140 टन तक।
अंग्रेजी डिजाइनर जिन्होंने निर्माण पर काम कियापैदल सेना के समर्थन वाहन, जिन्होंने इस विषय को भी विकसित किया, अपने स्वयं के नमूने बनाए। ये दुनिया में सबसे बड़े टैंक नहीं हैं, लेकिन काफी विदेशी हैं। इसलिए, 1941 में, TOG2 टैंक का 80 टन वजन का एक प्रोटोटाइप बनाया गया था, हालांकि, पुरातन और जटिल डिजाइन, साथ ही कमजोर तोपखाने हथियारों के कारण, इस पर काम जमे हुए थे। एक अन्य वाहन ए 39 था, जिसमें 78 टन का एक द्रव्यमान और 96 मिमी की तोप थी, जो इस तथ्य के कारण भी उत्पादन में नहीं गई थी कि कारखाने चर्चिल टैंक के निर्माण में व्यस्त थे।
यूएसएसआर ने केवी -5 तीन-बुर्ज टैंक (या) विकसित किया"ऑब्जेक्ट 225")। युद्ध के प्रकोप के कारण लागत को कम करने और रखरखाव में सुधार करने की आवश्यकता के कारण परियोजना में लगातार बदलाव किए गए थे। इस मॉडल पर काम एस.एम. के नाम पर लेनिनग्राद प्लांट में किया गया था। किरोव। दुश्मन के शहर में पहुंचने के खतरे के कारण, 1941 की गर्मियों के अंत में परियोजना को बंद कर दिया गया था, और बलों को केवी -1 के संशोधन में फेंक दिया गया था। 100 टन के लिए प्रदान की गई टंकी का वजन, मुख्य आयुध एक ZIS-6 बंदूक थी जिसमें 107 मिमी की कैलिबर, 7.62 मिमी की तीन मशीन गन और 12.7 मिमी थी।
विभिन्न देशों में बनाया गया, सबसे बड़ा टैंकदुनिया में अक्सर भविष्य की उपस्थिति होती थी, लेकिन मुकाबला करने की संभावनाएं बहुत सीमित थीं, और अब उनमें से ज्यादातर को केवल छवियों में, साथ ही कंप्यूटर गेम में भी देखा जा सकता है।
