होंडा मोबिलियो: जापानी मिनीवैन के विनिर्देशों और विवरण

कॉम्पैक्ट मिनीवैन होंडा मोबिलियो का उत्पादन2001 के अंत में शुरू हुआ। अगले सात वर्षों में, कार का उत्पादन जारी रहा, और इसका उत्तराधिकारी होंडा फ्रीड के रूप में जाना जाने वाला मॉडल था। हालांकि, "मोबिलियो" को किसी भी मिनीबस के साथ भ्रमित नहीं किया जा सकता है, क्योंकि इसमें कई विशिष्ट विशेषताएं हैं। और उनके बारे में बताना आवश्यक है।

मॉडल के बारे में संक्षेप में

Honda Mobilio काफी समेटे हुए हैमूल उपस्थिति। इसका मुख्य आकर्षण बड़े हेडलाइट्स हैं, जो 2000 के दशक की शुरुआत में बहुत फैशनेबल थे। इसके अलावा, होंडा मोबिलियो का बम्पर मूल रूप से एक आयताकार रेडिएटर जंगला से सजाया गया है। इसके अलावा, इस कार ने एक बड़े कांच के क्षेत्र में घमंड किया। इन विशेषताओं के कारण, मिनीवैन असामान्य और यहां तक ​​कि क्रूर लग रहा था। यदि आप इसे पक्ष से देखते हैं, तो आपको कुछ खुलेपन की अनुभूति होगी। वैसे, कई लोग कहते हैं कि चिंता के विशेषज्ञों ने यूरोपीय ट्राम कारों से बाहरी की मुख्य लाइनों पर कब्जा कर लिया। जैसा कि यह हो सकता है, मॉडल बहुत आकर्षक लग रहा है।

आंतरिक डिजाइन

असामान्य 2-डोर बॉडी केवल एक ही नहीं हैएक सुविधा जो होंडा मोबिलियो को अलग करती है। फ्रंट पैनल का मध्य भाग, जिस पर गियरशिफ्ट नॉब स्थित है, विशेष रूप से दिलचस्प लगता है। सैलून अपने आप में बहुत विशाल, आरामदायक और सुविधाजनक है। जिसे, सिद्धांत रूप में, बाहर से मिनीवैन को देखकर समझा जा सकता है।

यह अंदर सभी के लिए सुविधाजनक होगा - न केवल ड्राइवर के लिएसाथी उसके बगल में बैठा था, लेकिन पीछे की पंक्तियों में यात्री भी। यहां तक ​​कि वे लोग जो मिनीबस के सबसे दूर के हिस्से में आ गए। 2,740 मिमी व्हीलबेस के लिए पर्याप्त लेगरूम और हेडरूम धन्यवाद है।

सच है, जब सभी तीन पंक्तियों में यात्रियों द्वारा कब्जा कर लिया जाता है,सामान के लिए उतनी जगह नहीं बची है जितनी हम चाहेंगे। आम तौर पर, इस डिब्बे की मात्रा 500 लीटर से थोड़ी अधिक होती है। लेकिन आप पीछे की पंक्ति को मोड़ सकते हैं। तब अंदर भारी वस्तुओं को लोड करना संभव होगा।

की विशेषताओं

होंडा मोबिलियो कारों की पेशकश विभिन्न में की गई थीविकल्प। वे ड्राइव में, साथ ही साथ हुड के नीचे स्थापित इंजन के प्रकार में भिन्न थे। कुल 90 और 110 अश्वशक्ति में दो विकल्प थे। मात्रा 1.5 लीटर के बराबर थी। मोटर्स चार-सिलेंडर थे, और उन्होंने CVT ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम किया।

सामने एक स्वतंत्र निलंबन स्थापित किया गया थामैकफर्सन अकड़, और पीठ में एक काटा हुआ बीम। होंडा मोबिलियो मिनिवैन ने अच्छे ब्रेक का दावा किया। मोर्चे पर वे हवादार डिस्क थे, और पीछे - ड्रम।

मुझे आश्चर्य है कि मिनीबस कैसा दिखता थाकुल मिलाकर, लंबाई में यह केवल 4.07 मीटर तक पहुँच गया। इसकी चौड़ाई 1,685 मिमी के बराबर थी, और इसकी ऊँचाई 1,740 मिमी थी। फ्यूल टैंक का वॉल्यूम 42 लीटर है। खपत लगभग 100 लीटर प्रति 5-7 लीटर है। सटीक आंकड़े ड्राइविंग की स्थिति पर निर्भर करते हैं। यदि मालिक को गतिशील रूप से गति करना पसंद है या वह बस लंबे ट्रैफिक जाम में खड़ा है, तो खपत में काफी वृद्धि होगी। यदि आप एस बटन दबाते हैं, जिसे कई मालिक स्पोर्ट मोड कहते हैं, तो इंजन 10-12 लीटर का उपभोग करना शुरू कर देगा।

कील

उत्पादन शुरू होने के कुछ समय बादएक नया मॉडल जारी किया गया था। वह होंडा मोबिलियो स्पाइक के रूप में जानी जाने लगी। इस तथ्य के बावजूद कि मिनीवैन के बहुत समान नाम हैं, उनकी उपस्थिति मौलिक रूप से भिन्न है। उनकी सामान्य विशेषताएं एक इंजन और एक छोटा मंच है। बाकी सब अलग है। स्पाइक होंडा जंप की तरह दिखता है।

इस कार की एक हड़ताली विशेषता संकीर्ण हैआयताकार हेडलाइट्स जो मूल रूप से मिनीवैन के विशाल "चेहरे" को सजाते हैं। सामान्य तौर पर, इस मॉडल में एक बहुत शक्तिशाली शरीर किट है। यह डिजाइन में एक कम मंच के उपयोग के लिए और भी शानदार और क्रूर लगता है। उसकी शैली अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बहुत अधिक आकर्षक है। शायद इसलिए कि निर्माता होंडा मोबिलियो मॉडल के बारे में छोड़ी गई समीक्षाओं में बहुत रुचि रखते थे। और उन्होंने एक कार बनाने का फैसला किया, जो उन खरीदारों की जरूरतों को पूरा करेगी जो कार को अपने जीवन का अभिन्न अंग के रूप में देखना चाहते हैं।

लेकिन इस मॉडल का मुख्य लाभ इसकी बड़ी और हैआरामदायक आंतरिक स्थान। और सभी क्योंकि दोनों दिशाओं में दरवाजे खुलते हैं। इसके लिए धन्यवाद, दोनों उतराई और लंबे और ओवरसाइज़ आइटमों को लोड करने से कोई कठिनाई नहीं होती है।

अन्य विशेषताएं

स्पाइक मॉडल तकनीकी रूप से थालगभग सब कुछ एक साधारण मोबिलियो मिनीवन के समान है। सामान्य तौर पर, निर्माता, इस कार को जारी करते हुए, दो आयु समूहों का विश्वास एक ही बार में जीतना चाहते थे। उन्हें लगा कि युवा लोगों को एक बोल्ड, मूल डिजाइन पसंद आएगा। और इसी तरह के नाम के साथ, उन्होंने पुराने खरीदारों को आकर्षित करने की कोशिश की, संकेत दिया कि यह वही "मोबिलियो" है, केवल एक अद्यतन उपस्थिति के साथ।

नतीजतन, कई लोगों को एक बड़ी, लेकिन फुर्तीला और कमरे की कार से प्यार हो गया।

होंडा मोबिलियो इंजन वही रहता है।एकमात्र परिवर्तन उन्होंने इरिडियम मोमबत्तियों की संख्या से संबंधित किया। पहले, उनमें से चार थे, लेकिन अब आठ हैं। VTEC प्रणाली भी दिखाई दी। लेकिन ये सभी बदलाव हैं। भविष्य में, मॉडल restyling के माध्यम से चला गया, लेकिन कोई महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं देखा गया - केवल मामूली कॉस्मेटिक अपडेट।

की लागत

अंत में, यह कीमत के बारे में कुछ शब्द कहने के लायक है।यह आरामदायक आरामदायक मिनीवन अब बहुत मामूली राशि में खरीदा जा सकता है। एक 2004 मॉडल 110-हॉर्सपावर इंजन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 100,000 किलोमीटर के माइलेज के साथ लगभग 250-300 हजार रूबल का खर्च आएगा। और अच्छी हालत में।

अधिक महंगे मॉडल हैं, और सस्ते भी हैं।यह सब स्थिति और उपकरणों पर निर्भर करता है। और इन मॉडलों के उपकरण खराब नहीं हैं। उनमें से कई एक टो बार (रस्सा अड़चन), एक स्टील प्रोटेक्शन कार्ड, एक प्री-स्टार्टिंग गैसोलीन हीटर, अच्छे स्पीकर के साथ एक मल्टीमीडिया सेंटर, हीटिड मिरर और वाइपर, एक रियरव्यू कैमरा, ऑटो स्टार्ट और फीडबैक के साथ एक अलार्म से लैस थे। "जलवायु" और द्वि-क्सीनन प्रकाशिकी। सामान्य तौर पर, इस मिनीवैन में वह सब कुछ है जो आपको आराम के लिए चाहिए। इसलिए, वह एक समय में लोकप्रिय था।