आधुनिक प्रौद्योगिकियां तेजी से विकसित हो रही हैं।हालांकि, कार सीट बेल्ट, एक सौ साल से अधिक समय पहले आविष्कार किया गया था, दशकों से यात्रियों और कार के चालक की सुरक्षा का एक विश्वसनीय साधन बना हुआ है।
इस साधारण उपकरण ने लाखों लोगों की जान बचाई है।आंकड़ों के मुताबिक, कार दुर्घटनाओं में बचाई गई 70% ज़िंदगी एक सीट बेल्ट की वजह से होती है। इस उपकरण के सही उपयोग से दुर्घटना में चोट लगने की संभावना कम हो जाती है।
बेल्ट के प्रकार
इस सरल उपकरण के अस्तित्व के दौरान, कई अलग-अलग डिज़ाइन दिखाई दिए हैं। सुविधाओं के अनुसार, सीट बेल्ट को पांच प्रकारों में विभाजित किया जाता है:
- दो टूक।
- तीन बिंदु।
- चार-बिंदु।
- पाँच-बिंदु।
- छह-बिंदु।
आज, आधुनिक कारों को तीन-बिंदु सीट बेल्ट के साथ सुसज्जित किया गया है। नील्स बोहलिन द्वारा आविष्कार किया गया है, वे आधी सदी के लिए हमारी सुरक्षा पर ईमानदारी से पहरा देते हैं।
नील्स बोहलिन ने यह आविष्कार तब किया जबविमान के कैटफ़ॉल के लिए एक सुरक्षा प्रणाली विकसित की है। उनकी पहल पर, इस डिज़ाइन की पहली सीट बेल्ट 1959 में वोल्वो कारों पर लगाई गई थी। इन बेल्टों की लोकप्रियता को स्पष्ट करना आसान है: टक्कर में वी-आकार की व्यवस्था के लिए धन्यवाद, छाती, श्रोणि और कंधों तक चलती शरीर की ऊर्जा का एक इष्टतम वितरण हासिल किया जाता है।
तीन-बिंदु बेल्ट का एक प्रसिद्ध संशोधनBealt-In-Seat डिज़ाइन माना जाता है। इस डिजाइन में, अनुचर के कंधे का हिस्सा वाहन की सीट के पीछे जुड़ा हुआ है। इस तकनीक को पहली बार 28 साल पहले मोकेड्स द्वारा बड़े पैमाने पर उत्पादन में पेश किया गया था।
ऐसा माना जाता है कि बेल्ट-इन-सीट तकनीक कार के लुढ़कने पर चोट से बचती है।
पहली बार में दो-पॉइंट सीट बेल्ट पेश किए गए थे1949 में ऑपरेशन वापस। हालांकि, वे बहुत पहले दिखाई दिए - सौ साल से अधिक पहले। उन दिनों, बेल्ट किसी भी सौंदर्यशास्त्र से रहित थे, और उन्हें एक साधारण रस्सी से बदल दिया गया था, जिसे ड्राइवरों ने बेल्ट के पार खींच लिया था।
आधुनिक कारों में, दो-पॉइंट सीट बेल्ट केवल पीछे की सीटों पर या पुराने मॉडल में पाए जा सकते हैं।
खेलों में चार-बिंदु बेल्ट का उपयोग किया जाता हैकारें। थोड़ा आराम है, लेकिन सुरक्षा बहुत बढ़ जाती है, जो एक बहुत महत्वपूर्ण कारक है। इसके अलावा, नुकसान यह है कि इस तरह के बेल्ट को ऊपरी संलग्नक की आवश्यकता होती है, जो इस प्रकार के बेल्ट का उपयोग करने के आराम को कम करता है।
पांच-बिंदु और छह-बिंदु सीट बेल्ट -यह एक सेट है जिसमें कई कंधे पट्टियाँ होती हैं। वे व्यावहारिक रूप से एक दूसरे से अलग नहीं होते हैं। उनका उपयोग मुख्य रूप से विमानन और बाल सीटों में किया जाता है। छह-बिंदु हार्नेस में एक अतिरिक्त हार्नेस है जो पैरों पर चलता है।
युक्ति
सीट बेल्ट का डिज़ाइन सरल और विश्वसनीय दोनों है:
- पट्टियाँ।
- महल।
- बढ़ते हुए बोल्ट।
- डिवाइस वापस लेना।
बद्धी सबसे अधिक बार सिंथेटिक से बनाई जाती हैसामग्री। इसके लिए धन्यवाद, जिस ताकत से सभी को आदी किया जाता है वह हासिल की जाती है। डिजाइन में वापस लेने वाला एक शाफ़्ट तंत्र के आधार पर काम करता है। यह सीटबेल्ट स्ट्रैप को पूरी तरह या आंशिक रूप से वापस लेने का कार्य करता है। डिवाइस का आपातकालीन अवरोधन एक विशेष संवेदनशील तत्व का उपयोग करके होता है।
एक दिलचस्प तथ्य यह है कि के दिल मेंसंवेदी तत्व एक सामान्य धातु की गेंद है, जो विस्थापित होने पर, लीवर की एक विशेष प्रणाली के साथ कुंडल को ठीक करता है। कभी-कभी एक गेंद के बजाय एक पेंडुलम का उपयोग किया जाता है।
सीट बेल्ट बकसुआ एक उपकरण है जो बेल्ट धारक की जीभ पर जगह में छीनता है। लॉक के बटन को दबाकर, आप बेल्ट को जल्दी से खोल सकते हैं।
विशेष रूप से उल्लेखनीय तनाव प्रणाली हैरिबन। यह एक विशेष चक्का के लिए धन्यवाद होता है, जो स्पूल अक्ष पर घुड़सवार होता है। यह आमतौर पर एक छोटी डिस्क की तरह दिखता है। दुर्घटना की स्थिति में, एक झटका बनता है। भौतिकी के नियमों के अनुसार डिस्क, घर्षण बल पर काबू पाती है। इस प्रक्रिया के समानांतर, पेचदार सतह पर दबाव पैदा होता है।
सामने की सीट बेल्ट की संरचना में बोल्टभी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। वे पूरे ढांचे के विश्वसनीय बन्धन प्रदान करते हैं। वे अधिकतम विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए आमतौर पर वाहन फ्रेम से सीधे जुड़े होते हैं।
उपयोग की शर्तें
सीट बेल्ट के प्रभावी उपयोग के लिए, कुछ सरल नियमों को जानना महत्वपूर्ण है:
- बेल्ट को कसने से अधिक न करें क्योंकि इससे दुर्घटना में गंभीर चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है।
- बहुत कम तनाव भी अस्वीकार्य है, इसलिएकैसे इस मामले में सीट बेल्ट का ब्रेकिंग प्रभाव कमजोर हो जाता है। आप तनाव की जांच कर सकते हैं और सरल तरीके से सही सेटिंग कर सकते हैं: आपको बेल्ट के नीचे अपना हाथ डालने की जरूरत है। यदि आप अपनी कलाई पर एक ठोस निचोड़ महसूस करते हैं, तो यह सही ढंग से स्थापित है।
- सुनिश्चित करें कि दोहन मोड़ नहीं है! इस तथ्य के अलावा कि कार चलाना आपके लिए असुविधाजनक होगा, यह निर्धारण के अपर्याप्त स्तर को भी जन्म दे सकता है।
- कुछ लोग जानते हैं, लेकिन एक दुर्घटना के बाद, उपकरणों को ठीक करनाइसे पूरी तरह से बदल दिया जाना चाहिए, क्योंकि मजबूत तनाव के तहत टेप ताकत सहित अपने उपयोगी गुणों को खो देता है। इसके अलावा, ऑपरेशन के नियमों के अनुसार, प्रत्येक 5-10 वर्षों में प्राकृतिक पहनने और आंसू के कारण सीट बेल्ट को पूरी तरह से बदलना आवश्यक है।
सीट बेल्ट और एयरबैग साझा करना
तत्व के अलावा हम विचार कर रहे हैं,तकिए सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। हालांकि, बेल्ट के बिना, उत्तरार्द्ध का लगभग बेकार प्रभाव पड़ता है। यदि किसी दुर्घटना के दौरान चालक ने बन्धन को अनदेखा किया, तो एयरबैग बस काम नहीं कर सकता है। इसके अलावा, जब तैनात किया जाता है, तो तकिए आपके स्वास्थ्य को गंभीर नुकसान पहुंचा सकते हैं - एक टकराव में, प्रभाव को सीट सीट बेल्ट द्वारा कुशन नहीं किया जाएगा। इससे गंभीर चोट लग सकती है। इसलिए, सीट बेल्ट बांधने पर एयरबैग का उपयोग प्रभावी होता है।
आंकड़े
यात्रा करते समय एक दोहन का उपयोग करनासुरक्षा का काफी उच्च स्तर - दुनिया के आंकड़ों में लगभग 70%। एयरबैग इन संकेतकों से काफी हीन हैं। समान आंकड़ों के अनुसार, तकिए की प्रभावशीलता केवल 20% है।
यह बहुत महत्वपूर्ण है कि सीट बेल्टसभी यात्रियों द्वारा उपयोग किया जाता है, यहां तक कि जो पीछे बैठे हैं। आखिरकार, दुर्घटनाओं के खिलाफ किसी का बीमा नहीं किया जाता है। फास्ट सीट सीट बेल्ट सभी यात्रियों को दुर्घटना की स्थिति में एक निश्चित स्थिति में रहने की अनुमति देगा, और न केवल अपने आप को बल्कि सभी यात्रियों को नुकसान पहुंचाते हुए, बेतरतीब ढंग से केबिन के चारों ओर ले जाने के लिए।
यद्यपि सबसे आम तीन-बिंदु डिजाइन है, लेकिन प्रमुख ऑटोमोटिव कंपनियों के इंजीनियर नियमित रूप से नवीन सुरक्षा नवाचार प्रदान करते हैं।
ज्वलनशील बेल्ट
हाल ही में, आम जनता को प्रस्तुत किया गया थाएक inflatable बेल्ट का एक प्रोटोटाइप। इसके संचालन का सिद्धांत बहुत सरल है। दुर्घटना की स्थिति में, बेल्ट कक्ष हवा से भर जाता है, जिसके कारण प्रयोग करने योग्य क्षेत्र बढ़ता है, जिससे गंभीर क्षति का खतरा कम होता है। इस तकनीक के लेखकों का दावा है कि यह डिज़ाइन साइड इफेक्ट में भी सुरक्षा प्रदान करने में सक्षम है।
वोल्वो ने भी इस क्षेत्र में अपने काम की घोषणा की - "क्रिस-क्रॉस" सीट बेल्ट।
जब मशीन लुढ़कती है, तो ऑटोलिव द्वारा घोषित 3 + 2 तकनीक महत्वपूर्ण चोटों से बचाने में मदद करेगी।
निष्कर्ष
याद रखें कि सबसे उन्नत प्रणाली भी कर सकती हैअसफल और एक सौ प्रतिशत सुरक्षा की गारंटी देने में सक्षम नहीं है। 200 किमी / घंटा से अधिक की गति से, सीट बेल्ट पूरी तरह से बेकार हो सकती है! इसलिए, सड़क के नियमों का पालन करें, सड़क पर परस्पर विनम्र रहें। कभी भी मानक सुरक्षा सावधानियों की अनदेखी न करें!
कौन सी सीट बेल्ट चुनना है, इसका फैसला हर कोई करता हैखुद। यदि आप इस लेख में वर्णित सरल नियमों का पालन करते हैं, तो आप न केवल अपने लिए, बल्कि कार में आपके साथ रहने वालों के लिए भी जीवन बचा सकते हैं। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप VAZ या मर्सिडीज कारों में सीट बेल्ट का उपयोग करते हैं, कभी-कभी आपका जीवन केवल यातायात नियमों के पालन पर निर्भर करता है।
