"कैडिलैक एस्केलेड": कार मालिकों, विनिर्देशों और सुविधाओं की समीक्षा

2013 में, दुनिया को मॉडल से परिचित कराया गया थाकैडिलैक एस्केलेड एसयूवी की चौथी पीढ़ी। यह एक प्रत्याशित नवीनता थी, इसलिए आसमान छूती बिक्री का अनुमान लगाया जा सकता था। कई लोग इस कार के मालिक बन गए, और उनमें से कुछ, खरीद के कुछ समय बाद, कैडिलैक एस्केलेड के बारे में समीक्षा छोड़ना शुरू कर दिया। वे आधिकारिक विवरण की तुलना में कार के बारे में बहुत बेहतर बता सकते हैं। इसलिए, उनमें से सबसे सार्थक का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना उचित है।

तीसरी पीढ़ी का मॉडल

सबसे पहले, मैं आपका ध्यान "कैडिलैक एस्केलेड 3" की ओर आकर्षित करना चाहूंगा। 2007 से 2014 तक निर्मित मॉडल के बारे में मालिक की समीक्षा बहुत कुछ बता सकती है।

अक्सर लोग अविश्वसनीय रूप से सुविधाजनक पर ध्यान देते हैंगियर शिफ़्ट लीवर। यह स्टीयरिंग व्हील पर स्थित है, लेकिन इसका उपयोग करने का आराम हर उस व्यक्ति द्वारा महसूस किया जाता है जो कार से चला गया है, जहां मानक के अनुसार गियरशिफ्ट नॉब सबसे नीचे है। कार में ही लीवर बहुत साफ और छोटा है। तो आप स्टीयरिंग व्हील से अपना दाहिना हाथ हटाए बिना भी इसे संचालित कर सकते हैं।

गियरशिफ्ट नॉब की सुविधा से कहीं अधिक महत्वपूर्ण एक ऐसा कारक है,विश्वसनीयता के रूप में। यह वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाली कार है। 50,000 किलोमीटर की यात्रा के लिए, बस ब्रेक पैड बदलना काफी है। और घटक, वैसे, बहुत सस्ते हैं, जैसे कि एक अमेरिकी लक्जरी एसयूवी के लिए। यह कई समीक्षकों द्वारा नोट किया गया है।

कैडिलैक एस्केलेड 3 भी बहुत हैएक व्यावहारिक मशीन। बाहरी ठाठ और प्रस्तुत करने योग्य होने के बावजूद, यह डायनामिक्स खोए बिना आसानी से 3.5 टन ट्रेलर ले जा सकता है। यह अंदर से भी बहुत विशाल है, जैसे कि ट्रंक के लिए।

नुकसान के बारे में

आप भी उनके बारे में बहुत कुछ सीख सकते हैं, यदि आप मुड़ेंतीसरी पीढ़ी "कैडिलैक एस्केलेड" के बारे में छोड़ी गई समीक्षाओं पर ध्यान दें। मालिक इस कार की हर चीज से लगभग संतुष्ट हैं, लेकिन इसके नुकसान भी हैं। जो, वैसे, चौथी पीढ़ी के विकास के दौरान ठीक किए गए थे, जिस पर बाद में चर्चा की जाएगी।

कई लोगों ने बर्फ के टुकड़ों के बीच बनते देखा हैभीषण ठंड और बर्फबारी के दौरान सीलेंट और दरवाजे। उनकी वजह से, सामग्री थोड़ी मुड़ी हुई थी। नतीजतन, धुलाई के दौरान पीछे और सामने के दरवाजों से पानी इंटीरियर में टपकने लगा। नए मॉडलों में, डेवलपर्स ने अधिक टिकाऊ और सख्त सील का उपयोग किया, ताकि दोष गायब हो जाए। मालिकों ने वॉशर नोजल की कमजोर ताप शक्ति की भी आलोचना की। भीषण ठंढ में, उसने मदद नहीं की। और "वाइपर" ने बर्फ पर बिल्कुल भी प्रतिक्रिया नहीं की।

इलेक्ट्रॉनिक्स विफलता

कई लोगों ने तुच्छ व्यवहार भी देखा।ईंधन स्तर संकेतक, साथ ही अगले ईंधन भरने की दूरी। तीसरी पीढ़ी के मॉडल पर, यह एक पल में लगभग खाली टैंक दिखा सकता है, और अगले - लगभग आधा भरा हुआ।

हवा के तापमान संवेदक ने भी संदिग्ध रूप से काम किया,समय-समय पर क्रैश और त्रुटियां देना। वही ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के लिए जाता है। 2014 से पहले निर्मित मॉडलों पर, यह निलंबन के स्वास्थ्य की जांच के बारे में चेतावनी जारी कर सकता है, जबकि पंप काम कर रहा है और सदमे अवशोषक बरकरार हैं। और उन वर्षों के एसयूवी पर, ऑडियो सिस्टम में स्टीयरिंग व्हील गहराई समायोजन और यूएसबी / सीडी कनेक्टर नहीं थे।

इंजन

खैर, अब आप नवीनतम की समीक्षा शुरू कर सकते हैंसंस्करण। 6.2-लीटर वी-8, 409 हॉर्सपावर का उत्पादन, चौथी पीढ़ी के कैडिलैक एस्केलेड एसयूवी मॉडल के हुड के तहत इकाई है। वास्तविक मालिकों द्वारा इस कार के बारे में छोड़ी गई समीक्षा बता सकती है कि यह इंजन व्यवहार में कैसा है।

इंजन खास है, फंक्शन से लैस हैचार सिलेंडर बंद मालिकों के अनुसार, यह विकल्प तब चालू होता है जब कार तट पर होती है। शहर में इसका बहुत कम उपयोग होता है, लेकिन हाईवे पर वाहन चलाते समय खपत वास्तव में कम हो जाती है।

किफायती मोटर नहीं कहा जा सकता।शहरी मोड में, खपत लगभग 24-25 लीटर 95 वें गैसोलीन (ट्रैफिक जाम, कार्यशील जलवायु नियंत्रण, उच्च उत्साही ड्राइविंग शैली, आदि सहित) है। हाईवे पर यूनिट आधी खपत करती है।

लेकिन गैसोलीन की कीमत, जैसा कि मालिक आश्वस्त करते हैं,कार द्वारा दिए गए छापों के लायक हैं। "सैकड़ों" शुरू होने के बाद यह 6.5 सेकंड तक पहुंच जाता है, और जब आप गैस पेडल दबाते हैं, तो आप केवल उन्मत्त त्वरण महसूस कर सकते हैं। और यह इस तथ्य के बावजूद है कि कार का कर्ब वेट 2.5 टन से अधिक है। वैसे, अधिकतम गति 180 किमी / घंटा है।

एचबीओ . की स्थापना

कैडिलैक एस्केलेड एटगैस। ऊपर बताए गए रिव्यू से साफ है कि यह सबसे किफायती कार नहीं है। बेशक, ऐसे द्रव्यमान, स्थिति और ऑफ-रोड वर्ग के लिए, 25 लीटर गैसोलीन आदर्श है। लेकिन कई लोग खपत कम करना चाहते हैं और गैस उपकरण स्थापित करना चाहते हैं।

यह विचार पूरी तरह से खुद को सही ठहराता है।स्थापना की लागत लगभग 35,000 रूबल है, और यह एक दिन में किया जा सकता है। लगभग 25,000 किलोमीटर में सभी लागतों की भरपाई की जाती है। लेकिन महीने में एक बार यह गैसोलीन पर 20-30 किलोमीटर की ड्राइविंग के लायक है। यह पेशेवरों और वास्तविक मालिकों दोनों द्वारा अनुशंसित है।

और इसलिए संयुक्त चक्र में खपत 20 . हैलीटर। हाईवे पर गाड़ी चलाते समय प्रति 100 किलोमीटर पर लगभग 15 लीटर लगते हैं। तो आप केवल एचबीओ स्थापित करने से लाभ उठा सकते हैं। केवल एक ही खामी है - स्पेयर व्हील, लंबी दूरी की यात्रा करते समय (जब यह काम में आ सकता है), आपको इसे केबिन में ले जाना होगा।

संकर

एसयूवी का यह संस्करण भी मौजूद है। कैडिलैक एस्केलेड हाइब्रिड क्या है? मालिकों की समीक्षा इसे समझने का अवसर प्रदान करती है।

तो, यह मॉडल से एक इंस्टॉलेशन से लैस है337-अश्वशक्ति 8-सिलेंडर पेट्रोल इकाई और दो इलेक्ट्रिक मोटर। ऐसी कार की स्पीड लिमिट 170 किमी/घंटा होती है। यह 8.4 सेकंड में "सैकड़ों" तक तेज हो जाता है, और संयुक्त चक्र में लगभग 11 लीटर की खपत करता है।

"कैडिलैक एस्केलेड हाइब्रिड" समीक्षाओं के बारे में छोड़ दियाआपको यह समझने की अनुमति देता है कि यह कैसे काम करता है। सिटी मोड में, कार इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन की बदौलत चलती है। दो मोटर कम गति पर शांत और शांत यात्रा प्रदान करते हैं। लेकिन अगर ड्राइवर फर्श पर गैस को निचोड़ने का फैसला करता है, तो वी 8 का काम सक्रिय हो जाता है। ब्रेक लगाते समय, इलेक्ट्रिक मोटर जनरेटर के रूप में कार्य करेंगे।

चिप ट्यूनिंग

बहुत से लोग जिन्होंने कैडिलैक खरीदा हैएस्केलेड "। चिप ट्यूनिंग (समीक्षा आपको इसके बारे में सुनिश्चित करने की अनुमति देती है) इंजन की शक्ति और कार की तकनीकी विशेषताओं में काफी वृद्धि करती है। यदि विशेषज्ञ काम करते हैं, तो इंजन को 445 "घोड़ों" तक लाना संभव होगा। यह शीर्ष गति को 191 किमी / घंटा तक बढ़ा देगा, और त्वरण को "सैकड़ों" तक ले जाने में 0.6 सेकंड कम लगेंगे। और यह सीमा नहीं है। आप बड़ी राशि का निवेश कर सकते हैं और अधिक प्रभावशाली परिणाम प्राप्त कर सकते हैं।

चिप ट्यूनिंग का आदेश देने वाले लोग संतुष्ट हैं - कार और भी अधिक आकर्षक और गतिशील हो जाती है। यह उन लोगों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जो उच्च गति के बिना जीवन की कल्पना नहीं कर सकते।

सड़क का व्यवहार

यह उन लोगों द्वारा ध्यान से देखा जाता है जो इसके बारे में छोड़ देते हैंकैडिलैक एस्केलेड समीक्षाएँ। यह कार शहर और राजमार्ग दोनों पर स्थिर और अस्थिर है। तूफान के कारण मालिकों को रट और डगमगाने जैसी घटनाओं का सामना नहीं करना पड़ता है। एसयूवी का शाब्दिक अर्थ "खराब" है। इसके अलावा, दोनों राजमार्ग पर और शहरी परिस्थितियों में, गज में गति से।

सच है, जैसा कि मोटर चालक ध्यान देते हैं, यहएसयूवी "पसंद नहीं है" गति धक्कों। वे फिसलने में सक्षम नहीं होंगे, मुश्किल से धीमा। "कैडिलैक" पर धक्कों को धीरे-धीरे, न्यूनतम गति से पारित किया जाना चाहिए। अन्यथा, रैक विपरीत दिशा में तेजी से पीछे हटेंगे। हालांकि, एक दिलचस्प बारीकियां है। एसयूवी पर रैक सामान्य नहीं हैं, लेकिन विद्युत चुम्बकीय भरने के साथ हैं। सड़क की स्थिति की गणना हर सेकंड की जाती है, और इस तरह के विश्लेषणों के आधार पर, स्टैंचियन को स्वयं सबसे स्वीकार्य कठोरता के लिए समायोजित किया जाता है।

और सवारी काफी आरामदायक है। शहर के अच्छे डामर पर कार हवाई जहाज की तरह उड़ती है। पहियों की शांत सरसराहट भी सुनाई नहीं देती।

इलेक्ट्रानिक्स

समीक्षाओं को छोड़कर, वह भी कई लोगों द्वारा ध्यान से देखा जाता है। नई कैडिलैक एस्केलेड आपकी जरूरत की हर चीज से लैस है। यहां तक ​​​​कि सबसे परिष्कृत कार उत्साही भी संतुष्ट हैं।

मूल उपकरण को विलासिता कहा जाता है।इसमें 12 इंच के डिस्प्ले के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक डैशबोर्ड, एक प्रोजेक्शन स्क्रीन शामिल है जो ड्राइवर के सामने कांच पर मुख्य जानकारी (नेविगेशन कमांड, गति, आदि) प्रदर्शित करती है, 16 स्पीकर के साथ बोस ध्वनिकी और सराउंड साउंड सेटिंग्स, साथ ही साथ एक नाविक के साथ कैडिलैक उपयोगकर्ता अनुभव प्रणाली ब्रांडेड मनोरंजन और सूचना के रूप में (रूस और यूरोप के आधुनिक मानचित्र उपलब्ध हैं)।

हालाँकि, CUE में और भी कई कार्य हैं।एक एफएम / एएम स्टीरियो है, एक सेंसर के साथ एक 8-इंच रंग सूचना डिस्प्ले, एक स्पर्श प्रतिक्रिया समारोह, एसडी कार्ड के लिए स्लॉट, यूएसबी और बाहरी ध्वनि स्रोत, आवाज पहचान, ब्लूटूथ और बहुत कुछ है।

सूचनात्मक14.5 सेमी स्क्रीन के साथ चालक केंद्र। इससे मालिक खुश हैं। यह सिस्टम महत्वपूर्ण सूचना संदेश, कार का दैनिक माइलेज, ओडोमीटर रीडिंग, पावर रिजर्व पर डेटा, खपत, और यहां तक ​​कि इंजन ऑयल लाइफ को एक उज्ज्वल डिस्प्ले पर प्रदर्शित करता है। यह निम्न स्तर के एंटीफ्ीज़, बिना सीट बेल्ट, तेल के दबाव में गिरावट और बहुत कुछ के बारे में सूचनाएं भी प्रदर्शित करता है। उपरोक्त सभी के लिए धन्यवाद, और बाकी बिना उल्लेखित कार्यों के लिए, ड्राइवरों को यह महसूस होता है कि यह एक कार नहीं है, बल्कि वास्तविक कृत्रिम बुद्धि है।

गौरव

कैडिलैक एस्केलेड कार के बारे में उपलब्ध समीक्षाओं से यह स्पष्ट होता है कि इस कार के बहुत सारे फायदे हैं। उनमें से कुछ का उल्लेख विशेष रूप से अक्सर किया जाता है।

उदाहरण के लिए, आर्मचेयर। वे अनगिनत सेटिंग्स और पार्श्व समर्थन के साथ अविश्वसनीय रूप से आरामदायक हैं, और काठ का कुशन न केवल फुलाता है, बल्कि ऊपर और नीचे भी चलता है।

इंजन की आवाज भी कई से संबंधित हैफायदे। आप इसे बाहर से और अंदर से, घंटों तक सुन सकते हैं। सामान्य ऑपरेशन में, चालक इसे नहीं सुनता है, लेकिन तेज करते समय, एक सुखद मफल ध्वनि सुनाई देती है, जो खिड़कियों को नीचे करने पर एक जंगली गर्जना में बदल जाती है। मोटर चालक जानते हैं कि ऐसा प्रतीत होता है कि महत्वहीन बारीकियां कितनी महत्वपूर्ण हैं।

साथ ही, इस मॉडल में एक उच्च फिट है। इसका मतलब है कि ड्राइवर को अधिकतम दृश्य जानकारी प्राप्त होती है और उसके पास पहले से यातायात की स्थिति की गणना करने की क्षमता होती है।

इसके अलावा, कई डैशबोर्ड रोशनी से प्रसन्न हैं, जो रात में सक्रिय होता है। टारपीडो एक सुखद नीली-नीली आग से प्रकाशित होता है जो आंखों को चोट नहीं पहुंचाता है, और चमक को वांछित के रूप में समायोजित किया जा सकता है।

सुरक्षा

जो लोग इस कार के मालिक हैं, वे आश्वस्त करते हैं कि वहकैडिलैक में उच्चतम स्तर पर। सुरक्षा सभी प्रकार की प्रणालियों और विकल्पों की उपस्थिति से सुनिश्चित की जाती है, सामान्य ABS, ESP, एयरबैग / कर्टेन एयरबैग और बहुत कुछ का उल्लेख नहीं करने के लिए।

एक पैकेज है "जानकार चालक",कब्जे वाली लेन को छोड़ने के बारे में चेतावनी, सामने एक संभावित टक्कर के बारे में, "अंधे" क्षेत्रों में वस्तुओं की उपस्थिति के बारे में और बाएं / दाएं। दो ड्राइवरों के लिए एक मेमोरी पैकेज भी है।

इसके अलावा, पार्किंग सेंसर हैं (पीछे और .)फ्रंट), यूवी एब्जॉर्बिंग लैमिनेटेड विंडशील्ड, अलार्म के साथ एंटी-थेफ्ट सिस्टम और सेंधमारी से सुरक्षा। प्रीमियम पैकेज में रडार क्रूज़ कंट्रोल, एक चौतरफा चार-कैमरा विकल्प, आपातकालीन ब्रेकिंग, प्रेटेंसर के साथ सक्रिय सीट बेल्ट, और बहुत कुछ शामिल हैं। हालांकि, यह समझने के लिए भी काफी है कि यह कार कितनी भरोसेमंद और सुरक्षित है।