डैशबोर्ड: शेवरले निवा। सुविधाएँ, उपकरण और समीक्षाएं

डैशबोर्ड (डैशबोर्ड) एक तरह की स्क्रीन है,जिसे देखते हुए, ड्राइवर को किसी विशेष वाहन प्रणाली के संचालन के बारे में आवश्यक जानकारी प्राप्त होती है। इसके बिना, ड्राइविंग की गति, माइलेज, तेल के दबाव या शीतलक तापमान को नियंत्रित करना मुश्किल होगा।

इस लेख में, हम OEM पैनल को देखेंगेडिवाइस "शेवरले-निवा" इसके डिजाइन, सूचना सामग्री के संदर्भ में, अक्सर खराबी का सामना करना पड़ा। इसके अलावा, हम इन कारों पर स्थापित उपकरणों के ट्यूनिंग मॉडल के बारे में बात करेंगे।

हमारे द्वारा क्या माना जाता हैडैशबोर्ड? शेवरले-निवा एक डैशबोर्ड से लैस है जो सभी आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करता है। यह पर्याप्त सुविधाजनक और मध्यम जानकारीपूर्ण है ताकि चालक को मशीन चलाने की प्रक्रिया से विचलित हुए बिना, सभी कार्य प्रक्रियाओं के बारे में जानने का अवसर मिले, और समय पर खराबी को रोकने में सक्षम हो।

स्थान

"निवा-शेवरलेट" की ढाल में एक क्लासिक हैस्थान। यह बाईं ओर ऑफसेट है और स्टीयरिंग कॉलम के शीर्ष पर बैठता है। यह स्थिति ड्राइवर को ड्राइविंग करते समय अपने सिर को साइड में किए बिना सेंसर की रीडिंग का निरीक्षण करने का अवसर देती है।

डिजाइन सुविधाएँ

डैशबोर्ड हमें क्या बता सकता है? "शेवरले-निवा" को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि इसका डैशबोर्ड कार के सभी नियंत्रण उपकरणों को एकजुट करता है। इसमें शामिल है:

• स्पीडोमीटर;
• ओडोमीटर (किलोमीटर की यात्रा की गई काउंटर);
• टैकोमीटर (क्रैंकशाफ्ट क्रांति काउंटर);
• शीतलक और पर्यावरण के तापमान के संकेतक;
• ईंधन स्तर संकेतक;
• 12 नियंत्रण (सिग्नल) लैंप।

ताकि चालक पीछा कर सकेअंधेरे में इंस्ट्रूमेंट रीडिंग, पार्किंग लाइट चालू होने पर डैशबोर्ड रोशन होता है। इंस्ट्रूमेंट पैनल की रोशनी कितनी तेज है? "शेवरले-निवा" में डैशबोर्ड की रोशनी के स्तर को समायोजित करने का कार्य है। यह छह विशेष बल्बों द्वारा प्रदान किया जाता है।

जरूरी:ढाल में एक इलेक्ट्रॉनिक डिज़ाइन है और विफलता के मामले में मरम्मत नहीं की जा सकती है! अलग-अलग पैनल असेंबलियों के रूप में स्पेयर पार्ट्स बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं हैं। एकमात्र अपवाद सिग्नल और लाइटिंग लैंप हैं। दूसरे शब्दों में, यदि कम से कम एक संकेतक विफल हो जाता है, तो आपको एक इकट्ठे ढाल खरीदनी होगी।

डैशबोर्ड प्लग पते

उपकरणों के संचालन की इलेक्ट्रॉनिक रूप से निगरानी की जाती हैएक मॉड्यूल जो सेंसर से जानकारी प्राप्त करता है और उसे पैनल को भेजता है। इसे और साथ ही अन्य नोड्स से जोड़ने के लिए, शील्ड में निम्नलिखित प्लग पतों के साथ दो पैड हैं:

"निवा-शेवरलेट": डैशबोर्ड, पदनाम

अब आइए "स्क्रीन" को ही देखें।इंस्ट्रूमेंट पैनल ने किन संकेतकों को एकजुट किया है? इस संबंध में "शेवरले-निवा" मूल नहीं है। सबसे बड़े संकेतक टैकोमीटर और स्पीडोमीटर हैं। उनके गोल आकार के तराजू ढाल के केंद्र में स्थित हैं। इन उपकरणों के तीर छोटे, व्यक्तिगत स्टेपर मोटर्स द्वारा संचालित होते हैं।

टैकोमीटर के नीचे एक लिक्विड क्रिस्टल होता हैएक स्क्रीन जो परिवेश के तापमान के साथ-साथ समय के बारे में जानकारी प्रदर्शित करती है। स्पीडोमीटर स्केल के निचले भाग में वही डिस्प्ले होता है जो ड्राइवर को कुल और दैनिक माइलेज के बारे में सूचित करता है।

टैकोमीटर के बाईं ओर शीतलक तापमान संवेदक का पैमाना है, स्पीडोमीटर के दाईं ओर टैंक में ईंधन स्तर संकेतक है। दोनों उपकरणों में एक चुंबकीय-इलेक्ट्रिक डिज़ाइन है।

निचले बाएँ कोने में नियंत्रण लैंप हैंबैटरी डिस्चार्ज इंडिकेटर, पार्किंग ब्रेक, इंजन में इमरजेंसी ऑयल प्रेशर, साथ ही एक और बैकअप लाइट। निचले दाएं कोने में आयामों को शामिल करने के लिए संकेतक, उच्च बीम हेडलाइट्स और कम ब्रेक द्रव स्तर संकेतक का कब्जा है।

टैकोमीटर और स्पीडोमीटर तराजू के बीच मेंटर्न सिग्नल (दाएं और बाएं) को सक्रिय करने के लिए तीर हैं। डैशबोर्ड के केंद्र में सबसे नीचे अलार्म चालू करने के लिए एक संकेतक है, और इसके नीचे एक नियंत्रण लैंप "CHECK" है।

नियंत्रण लैंप के बारे में कुछ शब्द

आपको इंस्ट्रूमेंट पैनल पर कंट्रोल लाइट की आवश्यकता क्यों है? "शेवरले-निवा" उनकी मदद से ड्राइवर को संकेत देता है कि कुछ सिस्टम में खराबी आ गई है। यह इस तरह दिख रहा है:

• ऑइलर के रूप में एक दीपक इंगित करता है कि इंजन स्नेहन प्रणाली में अपर्याप्त दबाव है (क्रैंककेस को नुकसान, तेल पंप या स्वयं सेंसर की खराबी के कारण हो सकता है);
• बैटरी की रोशनी तब चालू होती है जब बैटरी बैटरी से चार्ज करना बंद कर देती है (वोल्टेज नियामक विफल हो सकता है या जनरेटर सर्किट में एक खुला सर्किट संभव है);
• विस्मयादिबोधक चिह्न के साथ सर्कल लैंपजब विस्तार टैंक में ब्रेक द्रव का स्तर सामान्य से कम हो जाता है, तो अंदर रोशनी होती है (जब तक आप द्रव रिसाव के कारण का पता नहीं लगाते हैं, तब तक ड्राइविंग जारी न रखना बेहतर है);
• योजनाबद्ध मोटर प्रकाश -"चेक" किसी भी सेंसर की विफलता, सिस्टम और तंत्र के संचालन में अनियमितताओं का संकेत दे सकता है (त्रुटि कोड को पढ़ने और डिकोड करने के बाद सटीक निदान किया जाता है);
• थर्मामीटर के रूप में अलार्म संकेतक,शीतलक तापमान गेज के पैमाने के शीर्ष पर स्थित, यह सामान्य से ऊपर गर्म होने पर रोशनी करता है (रेडिएटर प्रशंसक, तापमान सेंसर, थर्मोस्टेट की विफलता)।

डैशबोर्ड की खराबी

डैशबोर्ड किसी भी अन्य इलेक्ट्रॉनिक की तरह हैएक नोड शॉर्ट सर्किट, बिजली आपूर्ति या सूचना सर्किट में एक खुला सर्किट, डिवाइस के मुख्य घटकों में से एक की खराबी जैसे हानिकारक कारकों के संपर्क में है। यदि आपको भी इसी तरह की समस्या का सामना करना पड़ा है, तो सबसे पहले यह निर्धारित करें कि फ्लैप टूटने के कौन से लक्षण दिख रहे हैं:

• पैनल बिल्कुल काम नहीं करता है, लेकिन इंजन शुरू होता है और सामान्य रूप से चलता है;
• "निवा-शेवरलेट" इंस्ट्रूमेंट पैनल प्रकाश नहीं करता है, लेकिन साथ ही सभी संकेतक काम कर रहे हैं (कोई बैकलाइट नहीं है);
• स्पीडोमीटर और टैकोमीटर काम नहीं करते;
• तापमान और ईंधन स्तर सेंसर के उपकरण काम नहीं करते हैं।

पहले मामले में, सबसे अधिक संभावना है, संपर्क टूट जाता हैडिवाइस कनेक्टर्स। यह पैड को डिस्कनेक्ट करने, संपर्कों को साफ करने के लिए पर्याप्त है, और सब कुछ फिर से काम करेगा। इसी तरह की खराबी शरद ऋतु या सर्दियों में आपको पछाड़ सकती है, जब हवा में नमी का स्तर बढ़ जाता है।

यदि निवा-शेवरले कार पर इंस्ट्रूमेंट पैनल लैंप नहीं जलते हैं, लेकिन इसके सभी तत्व सामान्य रूप से काम कर रहे हैं, तो इसका कारण प्रकाश बल्बों के बिजली के तारों में या स्वयं लैंप में मांगा जाना चाहिए।

टैकोमीटर या स्पीडोमीटर की विफलता भी बिजली आपूर्ति में एक खुले सर्किट को इंगित करती है। ईंधन स्तर और तापमान सेंसर में खराबी के मामले में भी यही कहा जा सकता है।

हम पैनल को अलग करते हैं

पैनल की खराबी की स्थिति में, टूटने के कारणों को निर्धारित करने के लिए, इसे किसी भी स्थिति में अलग करना होगा। डैशबोर्ड को कैसे हटाएं? इस अर्थ में "निवा-शेवरलेट" समस्या पैदा नहीं करेगा।

यह अग्रानुसार होगा:

1. दो प्लग को निकालने और निकालने के लिए एक स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। पहला अलार्म बटन के दाईं ओर है, और दूसरा पैनल ओवरले के सबसे दाएं कोने में है।
2. हम प्लग के नीचे शिकंजा बाहर निकालते हैं।
3. हम ढाल के अस्तर के दाईं ओर निकालते हैं, कनेक्टर्स को नियंत्रण बटन से हटाते हैं। याद रखें (एक फोटो लें) कौन से कनेक्टर कौन से बटन फिट करते हैं!
4. हम क्लैडिंग के बाईं ओर बंद करते हैं, हेडलाइट्स और आयामों को चालू करने के लिए बटन से ब्लॉक को हटाते हैं। क्लैडिंग को हटा दें और हटा दें।
5. हमने डैशबोर्ड को ठीक करने वाले दो स्व-टैपिंग स्क्रू को हटा दिया। कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें।
6. हम पैनल हटाते हैं।

पैनल "शेवरले-निवा" की समीक्षा

वर्णित पैनल को देखकर क्या कहा जा सकता हैउपकरण? "शेवरले-निवा", कार के विकास में विदेशी डिजाइनरों की भागीदारी के बावजूद, अपने रिश्तेदारों से दूर नहीं रहे। यह एक विशिष्ट VAZ डैशबोर्ड है, जो नए समारा पर स्थापित लोगों से बहुत अलग नहीं है। और उसके बारे में समीक्षा, स्पष्ट रूप से, सकारात्मक भावनाओं का कारण नहीं बनती है। सबसे पहले, यह मरम्मत की असंभवता की चिंता करता है। पैनल टूट गया है - एक नया खरीदें और कम से कम 8 हजार रूबल का भुगतान करें। लेकिन किस तरह के पैसे के लिए, अगर यह काफी आधुनिक नहीं दिखता है।

ट्यूनिंग विकल्प

उन लोगों के लिए जो इंटीरियर में नवीनता लाना चाहते हैंसैलून, गामा जीएफ 825, जीएफ 826, जीएफ 610 एसएल, फ्लैश-आई इत्यादि जैसे इलेक्ट्रॉनिक पैनलों के रूप में विशेष ऑफ़र हैं। वे बहुत अच्छे लगते हैं और बिना किसी समस्या के स्थापित होते हैं।

यदि आप पैनल की ऐसी ट्यूनिंग करने का निर्णय लेते हैंडिवाइस, "शेवरले-निवा" तुरंत बेहतर के लिए बदल जाएगा। लेकिन आपको इसके लिए 9 से 20 हजार रूबल का भुगतान करना होगा। लेकिन इस पैसे के लिए आपको अतिरिक्त मिलेगा:

• बहुक्रियाशील यात्रा कंप्यूटर;
• वाहन की गति के डिजिटल और एनालॉग संकेतक;
• दो-स्तरीय सिग्नलिंग के साथ एलईडी पायलट लैंप;
• ऑन-बोर्ड नेटवर्क वोल्टेज संकेत;
• "ऑटोस्वेट" प्रणाली;
• इलेक्ट्रॉनिक इंजन प्रबंधन प्रणाली का एकीकृत नैदानिक ​​​​परीक्षक;
• बैकलाइट (रंग, चमक) को चुनने और समायोजित करने की क्षमता।

ठीक है, अगर आपके पास ऐसा खर्च करने का अवसर नहीं हैपैसा, आप विशेष ट्यूनिंग किट के साथ पैनल को आधुनिक बना सकते हैं। इनमें उपकरणों और संकेतकों (विभिन्न रंगों में) और प्रकाश तत्वों के लिए ओवरले शामिल हैं। इस तरह के सेट की कीमत 500-800 रूबल है।