"पोंटियाक जीटीओ": अग्रणी का इतिहास

1964 में वापस, जनता को पेश किया गया थाएक कार जो ऑटोमोबाइल उद्योग के इतिहास में नीचे जाने के लिए नियत थी। "पोंटिएक GTO JUDGE" एक पारंपरिक कूप का थोड़ा आधुनिक संस्करण था, जो एक शक्तिशाली इंजन से लैस था। विचार के लेखक के अनुसार, उन्हें उम्मीद थी कि कार अधिकतम पांच हजार प्रतियों के साथ अच्छी तरह से चलेगी, लेकिन वास्तविकता बहुत अधिक सुखद थी। जरा सोचिए - उस पर एक अधिक शक्तिशाली मोटर स्थापित करके कार को ठीक करने का विचार एक युग की शुरुआत थी। यह मांसपेशियों की कारों की लोकप्रियता का भोर था।

नई श्रृंखला का प्रोटोटाइप पोंटिएक टेम्पेस्ट था।निर्माताओं ने शुरू में जोर देने के लिए सब कुछ किया - यह एक परिवार की कार नहीं है। मॉडल 6.4 लीटर इंजन से लैस था, जो 350 घोड़ों का उत्पादन कर सकता था, इसके अलावा, विस्तृत खेल टायर, एक दोहरी निकास प्रणाली और एक उन्नत स्टीयरिंग प्रणाली स्टॉक संस्करण पर स्थापित की गई थी। मॉडल ने धूम मचाई - पहले साल में 32,000 से अधिक कारें बेची गईं। सचमुच हर कोई इस सड़क राक्षस का मालिक बनना चाहता था।

Спустя год вышла обновленная версия, которая श्रृंखला के संस्थापक में निर्धारित विचारों को विकसित किया। तत्कालीन लोकप्रिय ऑटोकार पत्रिका ने नए पोंटिएक जीटीओ मॉडल का एक परीक्षण अभियान चलाया - गतिशील विशेषताओं ने कार गुरुओं को भी आश्चर्यचकित किया - एक सौ मील प्रति घंटे तक की कार 18 सेकंड में त्वरित हुई। लाइनअप को अद्यतन करना एक अच्छा निर्णय था - प्रति वर्ष 32,000 से 100,000 कारों की बिक्री बढ़ी।

निष्पादन के विकल्प

एक समय में, "पोंटिएक जीटीओ" लगातारसिद्ध। लगातार प्रतिस्पर्धा की दुनिया में, जीवित रहने का केवल एक ही तरीका है - उपभोक्ता को सबसे अच्छा संभव प्रदान करने में सक्षम होने के लिए लगातार संयम रखना। ग्राहकों की सभी इच्छाओं को ध्यान में रखने के लिए वर्ष में एक बार तेल कारों को अपडेट किया गया था। पोंटिएक जीटीओ लगातार बदल रहा था, लेकिन यह हमेशा अपना सार रखता था - यह एक उज्ज्वल डिजाइन और गर्म दिल के साथ एक ही दो-सीटर कूप था। लेकिन इस विकल्प के अलावा, अन्य भी थे।

• कैब्रियोलेट। कंपनी की एक और सफल खोज।यह वह थी जो ओपन-टॉप कारों की उच्च लोकप्रियता का कारण बन गई थी। इस मॉडल में, हर कोई अपने लिए कुछ पा सकता है। उच्च प्रकृति आंदोलन का आनंद ले सकती थी, स्वतंत्रता की हवा के साथ युग्मित, और गति प्रेमियों को बढ़ाया प्रदर्शन मिला, क्योंकि इंजन डिब्बे में समान था, लेकिन छत नहीं थी, इसलिए "प्रति टन अश्वशक्ति" का अनुपात अलग था।
• फोर-सीटर सेडान। यह विकल्प उन लोगों के लिए था जो एक महंगी स्पोर्ट्स कूप कार नहीं खरीद सकते थे।
• कूप। एक ड्रीम कार जिसने लाखों मोटर चालकों का दिल जीत लिया है।

सूर्यास्त का युग

1969 का पोंटियाक GTO नवीनतम हैउत्कृष्ट प्रदर्शन का आनंद लेने वाला एक क्लासिक मॉडल, इसके बाद एक डाउनवर्ड मूवमेंट शुरू हुआ। तथ्य यह है कि 1971 में, अमेरिका ने पर्यावरण के लिए प्यार का युग शुरू किया, और सरकार ने कार निकास के लिए कोटा शुरू किया। एक मांसपेशी कार के रूप में इस तरह के एक राक्षस, इसलिए एक बड़ा जुर्माना लगाया गया, जिसका अर्थ है कि यह बेहद नुकसानदेह हो गया। यह पोंटियाक जीटीओ 1969 श्रृंखला का अंत था। कार की खरीद मूल्य समान रही, लेकिन इसे चलाने का आनंद निषेधात्मक रूप से महंगा होने लगा।

निर्माता को कथा को पुनर्जीवित करने का फैसला करने से पहले तीस साल बीत गए। 2004 में, नई पोंटिएक लाइन जारी की गई थी। इतिहास में इसका क्या स्थान है, यह तो समय ही बताएगा।