हम में से लगभग हर एक ने ऐसा सामना किया हैएक समस्या, एक अपवाह की तरह। इसके अलावा, यह परेशानी कम और उच्च गति दोनों पर उठती है। और न केवल घरेलू कारों में, स्टीयरिंग व्हील धड़कता है। 80 वीं ऑडी में भी इसी तरह की समस्याएं हैं। इस स्थिति में क्या करना है? स्टीयरिंग व्हील गति से क्यों टकराता है? हम आज अपने लेख में इस विषय पर विचार करेंगे।
यह घटना पूरी तरह से अलग हैकार के मॉडल, चाहे उनकी कीमत और कीमत कुछ भी हो। तो, स्टीयरिंग व्हील पर या शरीर पर कंपन महसूस किया जाता है जब 70 किमी / घंटा से अधिक की गति पर ड्राइविंग नहीं होती है। लेकिन यह पूरी तरह से अलग हो सकता है। कुछ कारों पर, स्टीयरिंग व्हील 50 किमी / घंटा से अधिक की गति पर धड़कता है, दूसरों पर - 30 किमी / घंटा पर। गति में वृद्धि (100 और ऊपर से) के दौरान, कंपन पूरी तरह से गायब हो सकता है या केवल एक निश्चित गति सीमा के भीतर दिखाई दे सकता है। लेकिन किसी भी मामले में, स्टीयरिंग व्हील के हिट होने पर तुरंत कार्रवाई करना अनिवार्य है। VAZ या विदेशी कार, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। आखिरकार, सड़क पर आपकी सुरक्षा कार की अच्छी स्थिति पर निर्भर करती है।
एक पहिया शेल्फ पर बर्फ
यह समस्या सबसे आम है।कभी-कभी न केवल स्टीयरिंग व्हील कंपन करता है, बल्कि कार का पूरा शरीर। सबसे अधिक बार, यह घटना डिस्क में गंदगी या बर्फ के टुकड़े के प्रवेश के कारण होती है। एक निश्चित गति तक त्वरण के बाद, धड़कन गायब हो जाती है। कंपन गायब या पुन: प्रकट हो सकता है।
डिस्क असंतुलन
जब स्टीयरिंग व्हील तेज गति से धड़कता है, तो इसका एक कारण हैशायद व्हील डिस्क ही (एक दोष होने)। अक्सर, यहां तक कि एक नए उत्पाद का अपूर्ण आकार होता है। गंभीर रचना असंगतताएं भी संभव हैं। इसलिए, विभिन्न क्षेत्रों में, वजन अलग है। जहां अधिक द्रव्यमान है वहां पहिए के केंद्र को खींचा जाता है। यह केन्द्रापसारक बल है। चूंकि केंद्र लगातार बदलाव करेगा, केन्द्रापसारक बल भी दिशा बदलता है। इसलिए, स्टीयरिंग व्हील उच्च आरपीएम पर टाई रॉड श्रृंखला के माध्यम से कंपन करेगा।
पहिया विरूपण
उनके विरूपण की डिग्री पर एक अधिक ध्यान देने योग्य प्रभाव पड़ता हैपिटाई या कंपन। गड्ढों और धक्कों पर लापरवाह ड्राइविंग से डिस्क को नुकसान हो सकता है। एक कुटिल पहिया को दृश्य निरीक्षण द्वारा पहचाना जा सकता है। वे डिस्क के रिम को देखते हैं और डेंट की तलाश करते हैं। सबसे अधिक बार, विकृति इसके अंदर होती है। अलॉय व्हील्स, स्टैम्प वाले के विपरीत, बहुत कम बार विकृत होते हैं।
इसलिए, यदि स्टीयरिंग व्हील गति से धड़कता है, तो आपको तुरंत चाहिएपहियों को ध्यान से देखें। डिस्क को डुबोया जा सकता है। एक बेंच पर पहिया की जांच करने की भी सिफारिश की जाती है। लेकिन इस तरह से वक्रता प्रकट करना हमेशा संभव नहीं होता है। यदि पहिया बहुत टेढ़ा है, तो पूरे शरीर में कंपन इसका संकेत देगा।
जब डिस्क में पुराना हो याविकृत रबर, यह झटकों के कारणों में से एक हो सकता है। इस मामले में, शरीर भी कंपन कर सकता है। लक्षण विकृत डिस्क के साथ भ्रमित हो सकते हैं। तो, कम गति पर, केवल स्टीयरिंग व्हील ही हरा सकता है। गति के एक सेट के साथ, दोनों स्टीयरिंग व्हील और शरीर हिल जाएगा। यह विकृति जितनी अधिक होगी, कंपन उतने ही महत्वपूर्ण होंगे। उन्हें कम गति पर भी महसूस किया जाता है। इस स्थिति से बाहर निकलने का तरीका डिस्क या टायर को बदलना है।
अलग दबाव
यदि स्टीयरिंग व्हील गति से धड़कता है, तो यह विभिन्न टायर दबावों के कारण हो सकता है।
बोल्ट कसने
यह कारण, अन्य सभी के विपरीत हो सकता हैखतरनाक बनें। यदि पागल जो हब को पहिया को पकड़ता है, तो ढीले होते हैं, पहिया आंदोलन के दौरान गिर सकता है। यह ड्राइवर और उसके यात्रियों के लिए सीधा खतरा है।
सस्पेंशन और स्टीयरिंग
अत्यधिक पहने हुए कार निलंबन भागोंदृढ़ता से प्रभावित करता है कि कार सड़क से कैसे संपर्क करती है। गेंद के जोड़ों, टाई की छड़ें, हब बीयरिंग में एक निश्चित बैकलैश होता है। आंदोलन की प्रक्रिया में, वे असंतुलन पैदा कर सकते हैं। कभी-कभी सभी निलंबन तत्व विरूपण के अधीन होते हैं - मूक ब्लॉक, लीवर, स्टेबलाइजर।
यदि टायर और डिस्क के साथ सब कुछ ठीक है, लेकिन स्टीयरिंग व्हील धड़कता हैगति के आधार पर, हवाई जहाज़ के पहिये वाले हिस्सों की जांच करना और बदलना आवश्यक है। अक्सर, रेल में बैकलैश के कारण कम गति पर कंपन होता है। टाई की छड़ की जांच करने की सिफारिश की जाती है।
ब्रेक लगाने पर स्टीयरिंग व्हील को बीट करता है
VAZ-2170 (कई अन्य मॉडलों की तरह) में हैडिस्क सामने ब्रेक। इसलिए, इस मामले में संभावित समस्याओं पर विचार करने के लायक है। जब गति पर ब्रेक लगाते समय स्टीयरिंग व्हील धड़कता है, तो तीन कारण होते हैं। ये टेढ़े-मेढ़े पहिए हैं, ब्रेक डिस्क या व्हील बेयरिंग। यदि ब्रेक डिस्क घुमावदार है, तो पैड इस सतह के आकार का पालन करेगा। इस प्रकार, वक्रता के कारण, पहिया असमान रूप से घूमता है। यह बहुत जड़ता के कारण है। यदि आप पहिया को रॉक करना शुरू करते हैं, तो यह विरोध करेगा। गति पर, यह प्रतिरोध विशेष रूप से उच्च है। इसलिए, स्टीयरिंग व्हील और पैडल पर कंपन महसूस किया जाता है।
निष्कर्ष
इसलिए, हमने मुख्य कारणों पर ध्यान दिया कि स्टीयरिंग व्हील तेज गति से धड़कता है, साथ ही ब्रेक लगाने पर भी। जैसा कि आप देख सकते हैं, अधिकांश समस्याएं अपने हाथों से या टायर फिटिंग पर तय की जा सकती हैं।