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पहिया को गति से धड़कता है: मुख्य कारण

हम में से लगभग हर एक ने ऐसा सामना किया हैएक समस्या, एक अपवाह की तरह। इसके अलावा, यह परेशानी कम और उच्च गति दोनों पर उठती है। और न केवल घरेलू कारों में, स्टीयरिंग व्हील धड़कता है। 80 वीं ऑडी में भी इसी तरह की समस्याएं हैं। इस स्थिति में क्या करना है? स्टीयरिंग व्हील गति से क्यों टकराता है? हम आज अपने लेख में इस विषय पर विचार करेंगे।

पहिया को गति से मारता है

यह घटना पूरी तरह से अलग हैकार के मॉडल, चाहे उनकी कीमत और कीमत कुछ भी हो। तो, स्टीयरिंग व्हील पर या शरीर पर कंपन महसूस किया जाता है जब 70 किमी / घंटा से अधिक की गति पर ड्राइविंग नहीं होती है। लेकिन यह पूरी तरह से अलग हो सकता है। कुछ कारों पर, स्टीयरिंग व्हील 50 किमी / घंटा से अधिक की गति पर धड़कता है, दूसरों पर - 30 किमी / घंटा पर। गति में वृद्धि (100 और ऊपर से) के दौरान, कंपन पूरी तरह से गायब हो सकता है या केवल एक निश्चित गति सीमा के भीतर दिखाई दे सकता है। लेकिन किसी भी मामले में, स्टीयरिंग व्हील के हिट होने पर तुरंत कार्रवाई करना अनिवार्य है। VAZ या विदेशी कार, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। आखिरकार, सड़क पर आपकी सुरक्षा कार की अच्छी स्थिति पर निर्भर करती है।

एक पहिया शेल्फ पर बर्फ

यह समस्या सबसे आम है।कभी-कभी न केवल स्टीयरिंग व्हील कंपन करता है, बल्कि कार का पूरा शरीर। सबसे अधिक बार, यह घटना डिस्क में गंदगी या बर्फ के टुकड़े के प्रवेश के कारण होती है। एक निश्चित गति तक त्वरण के बाद, धड़कन गायब हो जाती है। कंपन गायब या पुन: प्रकट हो सकता है।

स्टीयरिंग व्हील vaz धड़कता है
जब मिश्र धातु के पहिये कार पर हों, तब देखेंउनमें गंदगी करना आसान है। मुद्रांकित पहियों के साथ, यह बहुत अधिक कठिन है। आमतौर पर, पहिया के पीछे गंदगी और बर्फ जमा होते हैं। आप आंतरिक शेल्फ से बर्फ या गंदगी को नीचे गिराकर स्थिति को सही कर सकते हैं।

डिस्क असंतुलन

जब स्टीयरिंग व्हील तेज गति से धड़कता है, तो इसका एक कारण हैशायद व्हील डिस्क ही (एक दोष होने)। अक्सर, यहां तक ​​कि एक नए उत्पाद का अपूर्ण आकार होता है। गंभीर रचना असंगतताएं भी संभव हैं। इसलिए, विभिन्न क्षेत्रों में, वजन अलग है। जहां अधिक द्रव्यमान है वहां पहिए के केंद्र को खींचा जाता है। यह केन्द्रापसारक बल है। चूंकि केंद्र लगातार बदलाव करेगा, केन्द्रापसारक बल भी दिशा बदलता है। इसलिए, स्टीयरिंग व्हील उच्च आरपीएम पर टाई रॉड श्रृंखला के माध्यम से कंपन करेगा।

स्टीयरिंग व्हील क्यों धड़कता है
इस समस्या को पहियों को संतुलित करके हल किया जाता है।टायर या पहियों को बदलने के तुरंत बाद यह सबसे अच्छा किया जाता है। संतुलन की प्रक्रिया पहिया के वजन को सभी बिंदुओं पर बराबर कर रही है। विशेषज्ञ वजन के बराबर डिस्क के रिवर्स साइड पर विशेष भार स्थापित करते हैं। असंतुलित संतुलन का मुख्य लक्षण यह है कि यह स्टीयरिंग व्हील को 80 किमी / घंटा से अधिक गति से हिट करता है। लेकिन यह घटना कम गति से भी हो सकती है। इस मामले में, विशेषज्ञ प्रत्येक पहिया के अलग-अलग दृश्य निरीक्षण का संचालन करने की सलाह देते हैं। यदि कोई डेंट नहीं है, तो नुकसान के बिना टायर और पिटाई स्टीयरिंग व्हील पर ही महसूस होती है, तो समस्या असंतुलन है।

पहिया विरूपण

उनके विरूपण की डिग्री पर एक अधिक ध्यान देने योग्य प्रभाव पड़ता हैपिटाई या कंपन। गड्ढों और धक्कों पर लापरवाह ड्राइविंग से डिस्क को नुकसान हो सकता है। एक कुटिल पहिया को दृश्य निरीक्षण द्वारा पहचाना जा सकता है। वे डिस्क के रिम को देखते हैं और डेंट की तलाश करते हैं। सबसे अधिक बार, विकृति इसके अंदर होती है। अलॉय व्हील्स, स्टैम्प वाले के विपरीत, बहुत कम बार विकृत होते हैं।

इसलिए, यदि स्टीयरिंग व्हील गति से धड़कता है, तो आपको तुरंत चाहिएपहियों को ध्यान से देखें। डिस्क को डुबोया जा सकता है। एक बेंच पर पहिया की जांच करने की भी सिफारिश की जाती है। लेकिन इस तरह से वक्रता प्रकट करना हमेशा संभव नहीं होता है। यदि पहिया बहुत टेढ़ा है, तो पूरे शरीर में कंपन इसका संकेत देगा।

जब डिस्क में पुराना हो याविकृत रबर, यह झटकों के कारणों में से एक हो सकता है। इस मामले में, शरीर भी कंपन कर सकता है। लक्षण विकृत डिस्क के साथ भ्रमित हो सकते हैं। तो, कम गति पर, केवल स्टीयरिंग व्हील ही हरा सकता है। गति के एक सेट के साथ, दोनों स्टीयरिंग व्हील और शरीर हिल जाएगा। यह विकृति जितनी अधिक होगी, कंपन उतने ही महत्वपूर्ण होंगे। उन्हें कम गति पर भी महसूस किया जाता है। इस स्थिति से बाहर निकलने का तरीका डिस्क या टायर को बदलना है।

अलग दबाव

यदि स्टीयरिंग व्हील गति से धड़कता है, तो यह विभिन्न टायर दबावों के कारण हो सकता है।

ब्रेक लगाना जब स्टीयरिंग व्हील हिट vaz
शरीर इस मामले में अधिक बार कंपन करता है। बीट को स्टीयरिंग व्हील पर कम बार प्रसारित किया जाता है (इसे बस साइड में ले जाया जाता है)। समस्या को हल करने के लिए, इस मामले में, यह प्रत्येक टायर में दबाव को बराबर करने के लिए पर्याप्त है।

बोल्ट कसने

यह कारण, अन्य सभी के विपरीत हो सकता हैखतरनाक बनें। यदि पागल जो हब को पहिया को पकड़ता है, तो ढीले होते हैं, पहिया आंदोलन के दौरान गिर सकता है। यह ड्राइवर और उसके यात्रियों के लिए सीधा खतरा है।

80 पर स्टीयरिंग व्हील हिट
जब वह स्टीयरिंग व्हील को कम गति पर मारता है, तो इसका कारणयहाँ भी देख रहे हैं। लेकिन, एक नियम के रूप में, वे ऐसा नहीं करते हैं, लेकिन व्यर्थ में। यदि कमजोर फास्टनरों को समय पर नहीं पाया जाता है, तो एक निश्चित समय के बाद मोटर चालक को हब, डिस्क और अन्य तत्वों को बदलने की धमकी दी जाती है।

सस्पेंशन और स्टीयरिंग

अत्यधिक पहने हुए कार निलंबन भागोंदृढ़ता से प्रभावित करता है कि कार सड़क से कैसे संपर्क करती है। गेंद के जोड़ों, टाई की छड़ें, हब बीयरिंग में एक निश्चित बैकलैश होता है। आंदोलन की प्रक्रिया में, वे असंतुलन पैदा कर सकते हैं। कभी-कभी सभी निलंबन तत्व विरूपण के अधीन होते हैं - मूक ब्लॉक, लीवर, स्टेबलाइजर।

यदि टायर और डिस्क के साथ सब कुछ ठीक है, लेकिन स्टीयरिंग व्हील धड़कता हैगति के आधार पर, हवाई जहाज़ के पहिये वाले हिस्सों की जांच करना और बदलना आवश्यक है। अक्सर, रेल में बैकलैश के कारण कम गति पर कंपन होता है। टाई की छड़ की जांच करने की सिफारिश की जाती है।

ब्रेक लगाने पर स्टीयरिंग व्हील को बीट करता है

VAZ-2170 (कई अन्य मॉडलों की तरह) में हैडिस्क सामने ब्रेक। इसलिए, इस मामले में संभावित समस्याओं पर विचार करने के लायक है। जब गति पर ब्रेक लगाते समय स्टीयरिंग व्हील धड़कता है, तो तीन कारण होते हैं। ये टेढ़े-मेढ़े पहिए हैं, ब्रेक डिस्क या व्हील बेयरिंग। यदि ब्रेक डिस्क घुमावदार है, तो पैड इस सतह के आकार का पालन करेगा। इस प्रकार, वक्रता के कारण, पहिया असमान रूप से घूमता है। यह बहुत जड़ता के कारण है। यदि आप पहिया को रॉक करना शुरू करते हैं, तो यह विरोध करेगा। गति पर, यह प्रतिरोध विशेष रूप से उच्च है। इसलिए, स्टीयरिंग व्हील और पैडल पर कंपन महसूस किया जाता है।

80 पर स्टीयरिंग व्हील हिट
इसके अलावा, ब्रेक डिस्क ओवरहीटिंग के कारण ख़राब हो सकती है। टूटे हुए पहिया के असर से वही लक्षण दिखाई देते हैं, जो पहिया के स्तर और विशेष रूप से ब्रेक लगाने पर नहीं रख सकते।

निष्कर्ष

इसलिए, हमने मुख्य कारणों पर ध्यान दिया कि स्टीयरिंग व्हील तेज गति से धड़कता है, साथ ही ब्रेक लगाने पर भी। जैसा कि आप देख सकते हैं, अधिकांश समस्याएं अपने हाथों से या टायर फिटिंग पर तय की जा सकती हैं।