इलेक्ट्रिक स्टार्ट सिस्टम का समन्वित कार्य -यह सामान्य इंजन संचालन की कुंजी है। इस भाग को समायोजित करते समय, सर्किट पर इसके सही कनेक्शन के लिए, बैटरी पर भी विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि टर्न रिले का संचालन इस पर निर्भर करता है। इसके कनेक्शन और समायोजन के लिए विशेष ध्यान और ज्ञान की आवश्यकता होती है। इस लेख में हम देखेंगे कि इस अतिरिक्त भाग को कैसे ठीक से समायोजित किया जाए, यह क्या दर्शाता है और इसके लिए किन साधनों की आवश्यकता है।
उपकरणों
इलेक्ट्रॉनिक टर्न सिग्नल रिले VAZ 2110-2114 की मरम्मत करने के लिए, आपको एक ऑपरेटिंग मैनुअल, एक जांच और इंजन स्टार्टिंग सिस्टम डिवाइस का कुछ ज्ञान होना चाहिए।
यह कैसी व्यवस्था है?
पहले आपको इसकी रचना को समझने की आवश्यकता हैडिवाइस। इंजन के इलेक्ट्रिक स्टार्ट-अप सिस्टम में निम्नलिखित भागों को शामिल किया गया है: रिले रिले, स्टार्टर, इग्निशन और इंटरलॉक स्विच, पूरे सर्किट को जोड़ने वाले तार, और निश्चित रूप से, एक कार बैटरी। यह जानने के बाद, आप सुरक्षित रूप से काम कर सकते हैं।
तो, कॉर्नरिंग रिले (अर्थात्) को समायोजित करने के लिएगैप, जो गियर के जोर और अंत चेहरे के बीच है), आपको बिजली की आपूर्ति से घुमावदार तार को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है। उन्हें "एम" पत्र द्वारा नामित किया गया है। अगला, आपको बैटरी (अधिमानतः 12-वोल्ट) को वाइंडिंग से कनेक्ट करने की आवश्यकता है और एक और तार बनाया गया था, जिसे अंग्रेजी अक्षर "एस" के साथ चिह्नित किया गया है। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि गियर को लगे हुए स्थान पर जाना चाहिए। फिर, डिपस्टिक का उपयोग करके, आपको स्टॉप ही और गियर चेहरे के बीच की खाई की जांच करनी चाहिए। यदि थोड़ा विचलन होता है, तो इस मामले में आपको हटाने या स्थापित करने की आवश्यकता है (जांच की गवाही के आधार पर) तार कवर और टर्न सिग्नल के बीच गैसकेट।
घुमावदार की स्थिति की जांच करने के लिए, आपआपको निर्देश पुस्तिका में संकेत के रूप में सर्किट घटकों को स्टार्टर से कनेक्ट करने की आवश्यकता होगी, और तारों को "एम" पत्र के साथ चिह्नित भाग की बिजली आपूर्ति से डिस्कनेक्ट करना होगा। फिर कार बैटरी को टर्मिनलों से कनेक्ट करें जैसा कि पहले मामले में संकेत दिया गया है। यदि गियर अच्छी स्थिति में है, तो इसे गियरिंग स्थिति में जाना चाहिए।
एक और मामला - यदि आप परिभाषित करना चाहते हैंकॉर्नरिंग रिले के कॉइल की स्थिति, इसके लिए आपको जमीन और टर्मिनल "एस" से बिजली कनेक्ट करनी होगी। इस मामले में तार "एम" को बैटरी से काट दिया जाना चाहिए। इस प्रकार, आप रिले के स्वास्थ्य का पता लगाते हैं। यदि गियर फैलता है और फिर कई बार फिर से वापस आता है, तो इसका मतलब है कि घुमावदार क्षतिग्रस्त है। इसकी मरम्मत का कोई मतलब नहीं है, केवल एक चीज जो स्थिति को बचा सकती है वह रिले की जगह ले रही है।
परिषद
इस प्रणाली को इष्टतम में समायोजित करते समयसूचक वोल्टेज के अधिकतम अनुमेय मानदंड और घुमावदार में वर्तमान मान है, जो एक ही अनुदेश मैनुअल में पाया जा सकता है। यदि तारों में करंट बढ़ता है, तो इससे सिस्टम को तेजी से ओवरहीटिंग और बाद में विफलता हो सकती है। यदि यह संकेतक आदर्श से नीचे है, तो इससे संपर्कों की विश्वसनीयता में कमी आ सकती है। इसलिए, अपनी कार का ख्याल रखें और निर्माता द्वारा संकेतित केवल वोल्टेज सेट करें।
