कारों की दुनिया बड़ी और बहुमुखी है।पहली कार के निर्माण को कई साल बीत चुके हैं, लेकिन क्लासिक कलेक्टर अपने स्वाद को बदलने और किसी भी आधुनिक एसयूवी और रेसिंग कारों के लिए सुरुचिपूर्ण पुरानी कारों को पसंद करने की जल्दी में नहीं हैं।
रेट्रो कारें एक वास्तविक गौरव हैंकार के मालिक। उनके पास बहुत पैसा खर्च होता है और उन्हें श्रमसाध्य देखभाल की आवश्यकता होती है, लेकिन पुराने जमाने की कार को बनाए रखने के लिए समर्पित सभी प्रयास बंद हो जाते हैं, क्योंकि अगर एक पॉलिश लिंकन एक बड़े शहर की सड़कों पर ले जाता है, तो सभी की नजरें केवल उस पर केंद्रित होंगी।
अमेरिकी क्लासिक कारों को प्रस्तुत नहीं किया जाता हैकम विविधता, खासकर जब से यह राज्यों में था कि पहली कारें दिखाई दीं। और विश्व प्रसिद्ध व्यवसायी और आविष्कारक हेनरी फोर्ड ने पहली बार कन्वेयर बेल्ट, बड़े पैमाने पर उत्पादन पर कारों को रखा।
एक अमेरिकी क्लासिक कार क्या है?
विशेषज्ञ हलकों में चर्चा अथकमोटर वाहन उद्योग की दुनिया में वास्तव में क्लासिक्स क्या माना जा सकता है, इस विषय पर। संयुक्त राज्य अमेरिका में, यह मुद्दा सबसे अधिक प्रासंगिक है: संयुक्त राज्य में कार प्रेमियों, दुर्लभ कलेक्टरों और सिर्फ शौकीनों के दर्जनों संघ हैं, साथ ही साथ इस क्षेत्र के विशेषज्ञ प्रतिनिधि भी हैं।
अधिकांश राज्य इसका पालन करते हैंएक क्लासिक कार की "मिनिमलिस्ट अवधारणा", जिसमें कहा गया है कि आज से (निष्कर्ष के लिए) बीस साल से अधिक समय पहले निर्मित एक कार को एक क्लासिक माना जाता है, लेकिन साथ ही, किसी भी कबाड़ का मूल्यांकन परिभाषा के मापदंडों के अनुसार उपयुक्त नहीं किया जा सकता है, क्योंकि उन्हें वास्तव में क्लासिक माना जाता है। कारों, बाहरी और "आंतरिक" उपस्थिति, जो कारखाने से मेल खाती है। "अमेरिकन क्लासिक" की श्रेणी में सौंपे जाने के लिए, कार एक चेक पास करती है, जो यह स्थापित करती है कि सभी फ़ैक्टरी विशेषताओं को संरक्षित किया गया है, या कम से कम इसे पर्याप्त रूप से बहाल किया गया है।
क्या कीमत मायने रखती है?
क्या होना चाहिए की एक सामान्य विशेषताएक असली क्लासिक कार, संयुक्त राज्य भर में वितरित की जाने वाली विभिन्न प्रकार की एजेंसियों को दें। इस मुद्दे से निपटने वाले सबसे सम्मानित और बड़े संगठनों में से एक क्लासिक कार क्लब ऑफ अमेरिका है। यह विशेषताओं का एक बहुत ही संकीर्ण सेट देता है जिसे गर्व से "अमेरिकन क्लासिक" कार द्वारा नामित किया जाना चाहिए। इस संगठन के काम पर फीडबैक उतना ही मिला जुला है जितना कि यह। क्लासिक कार क्लब ऑफ अमेरिका निम्नलिखित मानदंडों द्वारा एक क्लासिक कार परिभाषा प्रदान करता है।
सबसे पहले, एक क्लासिक कार चाहिएउच्चतम मूल्य स्तर से संबंधित है, जो कि, संगठन के अनुसार, क्लासिक कार, एक कुलीन उत्पाद के अलावा कुछ भी नहीं है। हालाँकि, हम जानते हैं कि फ़ोरड्स, जो कई शताब्दियों पहले निर्मित किए गए थे, अपेक्षाकृत सस्ती थीं, और अधिकांश विशेषज्ञ आज स्वीकार करते हैं कि इस ब्रांड की बड़ी संख्या में कारों के प्रतिनिधि हैं जिन्हें हम "अमेरिकन क्लासिक" कहते हैं।
ऑटो, दूसरा, सीसीसीए के अनुसार होना चाहिएबीसवीं सदी के समय अवधि में सीमित संस्करण के टिकट के तहत जारी किया गया, जो केवल 23 वर्ष का है। उपरोक्त के अलावा, कई डिज़ाइन विवरण हैं जो एक अमेरिकी क्लासिक कार से मेल खाना चाहिए। मापदंडों का ऐसा संकीर्ण सेट बहुत कम संख्या में कारों पर फिट बैठता है, लेकिन सीसीसीए पैमाने पर एक स्पष्ट उदाहरण डेलाहे 180 है।
उज्ज्वल प्रतिनिधि
कई कारों, यद्यपि मान्यता प्राप्त नहीं हैव्यक्तिगत एजेंसियां, हालांकि, लोकप्रिय राय द्वारा मान्यता प्राप्त हैं, दुनिया के किसी भी देश में पहचानने योग्य हैं। वे दुनिया भर में पारगमन करते हैं और कलेक्टर के बेड़े में एक फैशनेबल वाहन या एक और खिलौना बन जाते हैं। अमेरिकी क्लासिक कारें, जिनमें से तस्वीरें नीचे देखी जा सकती हैं: अर्द्धशतक की डॉज कॉरनेट। अमेरिकी क्लासिक्स का एक और "डायनासोर" 60 के दशक का फोर्ड मस्टैंग है, साथ ही साथ 1977 के शेवरले एल कैमिनो भी है।
रूस से प्यार से
रूस में अमेरिकी क्लासिक कारें बिल्कुल भी असामान्य नहीं हैं। जबकि कुछ इंटरनेट ब्लॉग पर अपने सपनों की क्लासिक कारों को देख रहे हैं, अन्य उन्हें खरीद रहे हैं!
ऐसी कारों के मालिकों की समीक्षा कर सकते हैंविभिन्न सुनें, लेकिन अधिकांश मामलों में सकारात्मक। इस इकाइयों के बारे में व्यावहारिक रूप से कोई शिकायत नहीं है, शायद इसलिए कि वे सभी उत्कृष्ट गुणवत्ता के हैं! बेशक, उन्हें मरम्मत की जानी चाहिए, बदले हुए तेल, फिल्टर, तेल, किसी भी अन्य पर। लेकिन तथ्य यह है कि ऐसी कारों पर ध्यान नहीं जाता है एक तथ्य है!
