स्कूटर पर पीछे के पहिये को कैसे हटाएं: कदम से कदम निर्देश

टूटा टायर, शॉक एब्जॉर्बर की मरम्मत, ब्रेक यामफलर बहुत सारे ड्राइवरों को आश्चर्यचकित करते हैं कि स्कूटर पर पीछे के पहिये को कैसे हटाया जाए। यह पहली नज़र में लगता है की तुलना में अधिक कठिन है। हालांकि दूसरा पहिया केवल एक नट से जुड़ा हुआ है, इस ऑपरेशन के लिए विशेष कौशल और ज्ञान की आवश्यकता हो सकती है।

पिछला पहिया हटाने के कारण

स्कूटर, किसी भी अन्य वाहन की तरह,भौतिकी के नियमों के अधीन। पुर्जे खराब हो जाते हैं और मरम्मत की आवश्यकता होती है। वाहन के पहिए कोई अपवाद नहीं हैं। पहली नज़र में, मोपेड से पिछले पहिये को हटाना नाशपाती के गोले जितना आसान है। और यह केवल एक अखरोट को धारण करता है। लेकिन यह एक भ्रामक धारणा है। रियर व्हील रिम के करीब जाने के लिए, मालिक को बहुत पसीना बहाना पड़ेगा, अधिकांश प्लास्टिक और भागों को हटा देगा।

स्कूटर से पिछले पहिये को हटाने के कारण हो सकते हैंबहुत विविध हो। सबसे अधिक बार, यह एक सपाट टायर है, क्योंकि कुछ मोटर चालक कम से कम एक बार पहिया के साथ एक तेज वस्तु पर नहीं दौड़े हैं। लेकिन स्कूटर के पिछले हिस्से में इसके अलावा भी कई महत्वपूर्ण हिस्से होते हैं, जिन तक पहुंचने के लिए आपको वाहन के आधे हिस्से को अलग करना होगा। पीछे के पहिये को तोड़ने के साथ मरम्मत का और क्या कारण हो सकता है? हम सूचीबद्ध करते हैं:

1. दोषपूर्ण ब्रेक पैड। ब्रेक मोटरसाइकिल का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा होते हैं। यदि वे ठीक से काम नहीं करते हैं, तो आपको समस्या को जल्द से जल्द ठीक करने की आवश्यकता है।
2. पुराने पहिये को नए से बदलना।
3. पहिया संतुलन।
4. गियरबॉक्स शाफ्ट को बदलना।
5. डिस्क पेंटिंग।
6. ड्रम ब्रेक सेटिंग।
7. घिसे-पिटे या टूटे पहिए को बदलना।

काम के लिए उपकरण

स्कूटर (150 सेमी³) पर पीछे के पहिये को हटाने से पहले, आपको ऐसे उपकरण खोजने होंगे जो आप मरम्मत के बिना नहीं कर सकते। आपको चाहिये होगा:

• सौकिट रेंच;
• साफ चीर;
• लकड़ी का टुकड़ा।

थोड़ा भाग्य और धैर्य आपको तेजी से शुरू करने में मदद करेगा।

रियर व्हील हटाने के निर्देश

स्कूटर से पिछला पहिया कैसे निकालें? इसका पता लगाने का सबसे तेज़ तरीका नीचे दिए गए चरण-दर-चरण निर्देश होंगे:

1. स्कूटर को पीछे के पहिये के साथ हवा में घुमाते हुए रखें।
2. मफलर निकालें। ऐसा करने के लिए, सीट और प्लास्टिक को हटा दें, और फिर मफलर को पकड़ने वाले नट को हटा दें। यह महत्वपूर्ण है कि उन्हें पूरी तरह से हटाया न जाए, बल्कि केवल उन्हें ढीला किया जाए।
3. सॉकेट रिंच का उपयोग करके, मफलर को सिलेंडर तक सुरक्षित करने वाले नट को हटा दें। इसे स्कूटर से हटा दें इससे पैरानाइट गैसकेट खो सकता है, इसलिए सावधान रहें।
4. अगर मफलर गंदा है, तो उसे साफ किया जा सकता हैकार्बन जमा और गंदगी। ऐसा करने के लिए, एक ब्लोटोरच के साथ बाहर को गर्म करें, और एक कठोर धातु ब्रश के साथ अंदर से गुजरें। सभी जोड़तोड़ के बाद, मफलर के निकास छेद को एक साफ कपड़े से ढंकना बेहतर होता है ताकि विदेशी कण उसमें न जाएं।
5. अधिकांश मोपेड में एक मोनोशॉक होता है। यदि आपके मॉडल में उनमें से दो हैं, और वे पीछे स्थित हैं, तो आपको नटों को हटाने और उन्हें नष्ट करने की आवश्यकता है।
6. यदि आपके पास रियर डिस्क ब्रेक है, तो आपको वही करने की आवश्यकता है: ब्रेक कैलीपर को ध्यान से हटा दें और इसे साइड में ले जाएं।
7. और अब आप सीधे आगे बढ़ सकते हैंपहिया हटा रहा है। एक प्रभाव रिंच के साथ वाहक अखरोट को खोलना। यदि यह हाथ में नहीं है, तो एक नियमित पेचकश करेगा। लेकिन इस मामले में, लकड़ी की पट्टी के साथ पहिया को ठीक करने की सिफारिश की जाती है।
8. पहिया को तख़्ता से हटा दें।

पहिया स्थापित करने के लिए, उपरोक्त सभी चरणों को उल्टे क्रम में करें।

स्कूटर "होंडा" की मरम्मत

जापानी स्कूटर होंडा लंबे समय से टॉप थ्री में है150 सेमी³ तक के इंजन विस्थापन वाले सबसे अधिक बिकने वाले वाहन। आधुनिक डिजाइन, विचारशील और आरामदायक सीट, फुर्तीली चेसिस, किफायती ईंधन खपत वाला इंजन होंडा को कई लोगों का पसंदीदा बनाता है।

स्कूटर के निस्संदेह फायदों में शामिल हैंएक तरल शीतलन प्रणाली, और एक वी-आकार का संचरण, और एक 4-स्ट्रोक एकल सिलेंडर इंजन। होंडा मोपेड प्रति 100 किमी में लगभग 2.5 लीटर की खपत करता है, और गति 100 किमी / घंटा तक पहुंच सकती है।

ऑफ-रोड ड्राइविंग करते समय, मोपेड के मालिक अक्सरतेज वस्तुओं से टकराएं जो टायरों को नुकसान पहुंचा सकती हैं। लेकिन होंडा स्कूटर पर पीछे के पहिये को हटाना मुश्किल हो सकता है क्योंकि स्प्लिन में जलन होती है, जो भागों को एक साथ चिपका देता है और निराकरण प्रक्रिया को जटिल बनाता है। इस मामले में, अनुभवी स्कूटर WD-40 के साथ छिड़कने की सलाह देते हैं, और फिर धीरे से पहिया को लकड़ी के एक टुकड़े के माध्यम से केंद्र के करीब टैप करते हैं।

रेसर स्कूटर का समस्या निवारण

रेसर ने अभी वैश्विक बाजार में प्रवेश किया है।फिर भी, मोटरसाइकिल उत्साही पहले से ही इसके उत्पादों को पसंद कर चुके हैं। इस स्कूटर की एक विशिष्ट विशेषता किक स्टार्टर है, जो आपको बैटरी सेट होने पर भी इसे शुरू करने की अनुमति देती है। प्रति 100 किमी में ईंधन की खपत 2 से 5 लीटर तक होती है। 4-स्ट्रोक इंजन में इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन सिस्टम होता है और यह 80 किमी / घंटा तक की गति तक पहुँच सकता है।

पहियों की मरम्मत करते समय, दो उन्हें निकालना मुश्किल बनाते हैं।रियर और फ्रंट में ड्रम ब्रेक लगाए गए हैं। इसलिए, रेसर स्कूटर पर रियर व्हील को कैसे हटाया जाए, यह सवाल बहुत प्रासंगिक है। ऐसा करने के लिए, आपको "निर्देश" अध्याय में वर्णित चरणों का पालन करना होगा, लेकिन एक संशोधन के साथ। पहिया को हटाने से पहले, आपको ब्रेक केबल को ढीला करना होगा, जो पैड पर "बैठता है"। उसके बाद, प्रक्रिया को बिना किसी विशेष कठिनाई के गुजरना चाहिए।

इरबिस स्कूटर के पिछले पहिये को कैसे हटाएं

150 . तक की इंजन क्षमता वाले स्कूटर का एक और ब्रांडसेमी³ - इर्बिस। इस ब्रांड के उत्पादों को उनके क्रूर डिजाइन, दो शक्तिशाली फ्रंट हेडलाइट्स और चमकीले रंगों से अलग किया जाता है। ऐसे स्कूटर को सड़क पर देखकर आप किसी और चीज से भ्रमित नहीं होंगे। सबसे बड़े क्यूबिक मीटर मॉडल 90 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंच सकते हैं। अत्यधिक ब्रेक लगाने की स्थिति में डिस्क ब्रेक इसे तुरंत रोक देते हैं। ऑयल कूलिंग मोटर को ओवरहीटिंग से बचाता है।

दो सदमे अवशोषक के साथ प्रबलित निलंबन कर सकते हैंरियर व्हील को हटाते समय बहुत सारी समस्याएं पैदा करते हैं टायर तक पहुंचने के लिए, आपको पहले मफलर फास्टनरों को खोलना होगा और फिर पिछला ब्रेक खोलना होगा। इरबिस स्कूटर पर मोनोशॉक लगा है, इसलिए इस हिस्से में कोई दिक्कत नहीं होनी चाहिए।

यांत्रिकी से सिफारिशें

आप कई सिफारिशें पा सकते हैं औरस्कूटर के पिछले पहिये को कैसे हटाया जाए, इस पर चर्चा। अनुभवी मोटर चालक मरम्मत की सुविधा के लिए मर्मज्ञ WD-40 ग्रीस (या, अत्यधिक मामलों में, गैसोलीन) का उपयोग करने की सलाह देते हैं, और स्थापित करने से पहले गंदगी और गिरावट से भागों को अच्छी तरह से साफ करते हैं। यह भी दृढ़ता से सलाह दी जाती है कि तेल के साथ स्प्लिंस को चिकनाई करें। अखरोट को स्थापित करने के बाद, इसे झटके के साथ, लेकिन बिना किसी प्रभाव के मजबूती से कसने की सिफारिश की जाती है। पहिए को अपनी जगह पर रखने के लिए, बार के बजाय, आप एक वेरिएटर कवर का उपयोग कर सकते हैं, जो इसे मुड़ने से रोकेगा।

अंतिम उपाय के रूप में, यदि आप असफल होते हैंपहिया को स्वयं नष्ट करें, विशेषज्ञ निकटतम विश्वसनीय सेवा से संपर्क करने की सलाह देते हैं। ऐसा ही किया जाना चाहिए, यदि भागों को हटाने के बाद, आप उनमें से एक पर गंभीर क्षति पाते हैं।

परिणाम

समय-समय पर हर स्कूटर की जरूरत होती हैमरम्मत। खराब वाहन न केवल आरामदायक सवारी में बाधा डालते हैं, बल्कि इसके चालक के जीवन को भी खतरे में डालते हैं। अपने हाथों से स्कूटर की मरम्मत करना काफी आसान है, अगर आप बैठकर विवरण को ठीक से समझते हैं। कभी-कभी प्रक्रिया किसी तत्व पर अटक सकती है, फिर शुरुआत से ही चरणों के पूरे अनुक्रम का सावधानीपूर्वक पालन करने की सिफारिश की जाती है - शायद कहीं गलती हुई हो। रियर व्हील को बदलते समय, आपको अपना समय लेने और सावधान रहने की आवश्यकता है, और तब आप सफल होंगे।

मरम्मत में गुड लक और सड़क पर गुड लक!