जिनेवा मोटर शो... में से एक हैदुनिया के सबसे बड़े सैलून, जहां जनता सबसे दिलचस्प अवधारणाओं और भविष्य के सीरियल मॉडल से परिचित हो सकती है। मार्च 2016 की शुरुआत में, स्विट्जरलैंड में 86वीं वार्षिक कार प्रदर्शनी शुरू हुई, और पहले दिन से ही, कई विशेषज्ञों ने व्यावहारिक कारों के प्रति एक स्पष्ट पूर्वाग्रह देखा जो बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए बेहद तैयार हैं। फिर भी, यह उज्ज्वल वैचारिक विकास के बिना नहीं था, जिसे 2016 जिनेवा मोटर शो में विभिन्न पक्षों से प्रदर्शित किया गया था। ऑटो प्रदर्शनी के सबसे उत्कृष्ट प्रीमियर का अवलोकन नीचे प्रस्तुत किया गया है।
प्रीमियम सेडान
इस खंड में सबसे दिलचस्प घटनाक्रमदो प्रमुख ऑटो दिग्गजों - बेंटले और बीएमडब्ल्यू द्वारा प्रदर्शित किया गया। जहां तक ब्रिटिश ब्रांड का सवाल है, इसने फ्लाइंग स्पर लाइन का एक नया प्रतिनिधि पेश किया - वी8 एस सेडान। कंपनी के प्रतिनिधियों के अनुसार, कार बेस वी8 कार और डब्ल्यू12 के प्रमुख संस्करण के बीच एक स्थान लेगी। नया उत्पाद इस तथ्य के लिए उल्लेखनीय है कि इसकी बिजली आपूर्ति 521 एचपी बिटुर्बो इंजन है। साथ। मात्रा 4 लीटर. इंजन 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम ZF से लैस है।
जर्मन निर्माता ने प्रदर्शित कियाM760Li xDrive मॉडल, जिसने विशेष रूप से जिनेवा मोटर शो की शोभा बढ़ाई, लेकिन इसका मुख्य लाभ अभी भी छिपा हुआ है। बीएमडब्ल्यू इस कार को 7 सीरीज के शीर्ष मॉडल के रूप में स्थान देता है। कार को 6.6 लीटर की क्षमता वाली 12-सिलेंडर पेट्रोल यूनिट प्राप्त हुई। जर्मनों ने गियरबॉक्स के रूप में 8-स्पीड स्टेपट्रॉनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग किया। परिणामस्वरूप, इंजन का कुल आउटपुट लगभग 610 एचपी प्रदान करता है। साथ।
हैचबैक और स्टेशन वैगन
इस भाग में, अपने नए उत्पादों पर ध्यान देंवोल्वो और किआ को आकर्षित किया। स्वीडिश ब्रांड ने नए इंजनों को शामिल करने के लिए अपने V90 एस्टेट परिवार का विस्तार किया है, विशेष रूप से 235 और 320 एचपी। साथ। और इसमें 410-हॉर्सपावर हाइब्रिड संशोधन का उल्लेख नहीं है। वोल्वो लाइन में V40 हैचबैक को भी अपडेट किया गया है। अपने मूल संस्करण में, कार अधिक पर्यावरण के अनुकूल, अधिक किफायती और हल्की हो गई है। डिजाइनरों ने पावर प्लांट पर दोबारा काम करके इसे हासिल किया। इसके अलावा, भविष्य में, स्वेड्स ने क्रॉस कंट्री और आर-डिज़ाइन के नवीनीकृत संस्करणों के माध्यम से हैचबैक संशोधनों की सीमा का विस्तार करने की योजना बनाई है।
स्टेशन वैगनों के प्रशंसक नई वस्तुओं से प्रसन्न थेकोरियाई वाहन निर्माता। किआ ने ऑप्टिमा परिवार से स्पोर्ट्सवैगन जीटी संशोधन पेश किया। वैसे, इस स्टेशन वैगन ने दक्षिण कोरियाई निर्माताओं से यूरोपीय बाजार के डी खंड की शुरुआत को चिह्नित किया। लेकिन किआ प्रतिनिधियों के साथ जिनेवा मोटर शो का दौरा सिर्फ इतना ही नहीं था। उसी ऑप्टिमा लाइन में, कई लोगों ने समान रूप से दिलचस्प PHEV सेडान के साथ-साथ नीरो क्रॉसओवर के साथ हाइब्रिड होल्डर को भी जोड़ा।
मिनीबस और कॉम्पैक्ट वैन
चौथा दर्शनीय परिवार में प्रकट हुआ हैवह पीढ़ी जिसने अपनी कार्यक्षमता और मूल डिज़ाइन से आश्चर्यचकित कर दिया। यात्रियों से भरे केबिन वाला लगेज कंपार्टमेंट 572 लीटर का है। इसमें 63 लीटर और जोड़ने लायक है, जिसमें सभी प्रकार के अतिरिक्त डिब्बे और एक इलेक्ट्रिक दरवाजे के साथ एक दस्ताना बॉक्स शामिल है। आधुनिक सुविधाओं के बीच, हम केबिन के पिछले हिस्से में यूएसबी पोर्ट की उपस्थिति पर प्रकाश डाल सकते हैं।
प्यूज़ो ने अपना नया उत्पाद भी प्रदर्शित किया,जिसने एक्सपर्ट को नए यूनिवर्सल ट्रक ट्रैवलर से बदल दिया। यह कहा जाना चाहिए कि जिनेवा मोटर शो में कॉर्पोरेट कारें परंपरागत रूप से न्यूनतम हिस्सेदारी रखती हैं, लेकिन फ्रांसीसी मॉडल ने कई संस्करणों की मदद से इस अंतर को पर्याप्त रूप से भर दिया। कार कॉम्बीस्पेस फैमिली मॉडिफिकेशन में, ट्रांसफर बिजनेस वर्जन के साथ-साथ वीआईपी वर्जन में भी उपलब्ध है, जिसमें अधिक शक्तिशाली इंजन है।
स्पोर्ट कार
यह सीज़न स्पोर्ट्स कारों के लिए फ़ायदेमंद साबित हुआ, औरअपेक्षित मॉडलों के अलावा, निर्माताओं ने जनता के लिए कई आश्चर्य प्रस्तुत किए। उनमें से मुख्य टेकरुल्स की चीनी सुपरकार थी। डेवलपर्स ने मॉडल बनाने में पहले से ही प्रसिद्ध और काफी सफल TREV पैकेज का उपयोग किया, जिनमें से मुख्य आकर्षण बैटरी पैक के लिए जनरेटर के साथ एक गैस टरबाइन इंजन है। नतीजतन, कार की कुल शक्ति 1044 एचपी है। एस., और अधिकतम गति 350 किमी/घंटा है.
सबसे लंबे समय से प्रतीक्षित प्रीमियर में से एक मॉडल थाबुगाटी चिरोन, जिसका जिनेवा मोटर शो में उत्साहपूर्वक स्वागत किया गया। मॉडल की एक तस्वीर ऊपर प्रस्तुत की गई है। इसकी अनुपस्थिति में कार को दुनिया की सबसे तेज़ नागरिक कार का दर्जा प्राप्त हुआ। और यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि हाइपरकार की गति सीमा 420 किमी/घंटा है, और बिजली क्षमता 1500 एचपी है। साथ।
दर्शकों ने अगले पर कम गर्मजोशी से प्रतिक्रिया नहीं दीलेम्बोर्गिनी का एक खूबसूरत मॉडल। सेंटेनारियो सुपरकार, चिरोन के विपरीत, रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए डिज़ाइन नहीं की गई थी और इसमें केवल "मामूली" 770 एचपी है। साथ। हालाँकि, बाहरी परिष्कार और आंतरिक सामग्री के मामले में, वास्तव में इसकी कोई बराबरी नहीं है।
जिनेवा मोटर शो में क्रॉसओवर
क्रॉसओवर का फैशन पिछले कई वर्षों से कम नहीं हुआ है।एक पंक्ति में, जिसका उपयोग सबसे बड़े कार शो में प्रतिभागी मदद नहीं कर सकते। 2016 सीज़न में, इस हिस्से में सबसे बड़ी दिलचस्पी जापानी मॉडल टोयोटा सी-एचआर के कारण हुई, जो युवा लोगों के लिए एक एसयूवी के रूप में तैनात है। यह भी संभव है कि यह निसान ज्यूक का संभावित प्रतिस्पर्धी होगा। इस मॉडल की उपस्थिति को सफल RAV4 के समेकन की प्रक्रिया में उत्पन्न अंतर को भरने के लिए जापानियों की इच्छा से समझाया गया है।
जिनेवा मोटर शो ने चेक को नजरअंदाज नहीं कियास्कोडा डिज़ाइनर जिन्होंने विज़नएस क्रॉसओवर प्रस्तुत किया। लेकिन पिछले मॉडलों के विपरीत, इस मामले में हम केवल अवधारणा के बारे में बात कर रहे हैं। यह उम्मीद की जाती है कि यह निर्माता का पहला विशाल क्रॉसओवर होगा, लेकिन परियोजना के लेखकों ने अभी तक इस बात का अंतिम विचार नहीं दिया है कि सीरियल मॉडल क्या सुविधाएँ प्राप्त करेगा। किसी भी मामले में, श्रृंखला में अवधारणा की उपस्थिति का तथ्य संदेह से परे है। सच है, क्रॉसओवर बाजार में कोडियाक नाम से दिखाई देगा।
हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहन
कई संशोधन पहले ही नोट किए जा चुके हैंइलेक्ट्रिक मोटर, लेकिन डीएस ई-टेंस इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार परिवहन के वैकल्पिक साधन के विचार को सबसे स्पष्ट और गहराई से व्यक्त करती है। वैसे, डीएस ब्रांड एक नया ब्रांड है जो सिट्रोएन से अलग होने के परिणामस्वरूप सामने आया है। इस इलेक्ट्रिक कार में क्या है खास? सबसे पहले, शक्ति, जिस पर 86वें जिनेवा मोटर शो में हर हाइब्रिड प्रतिभागी दावा नहीं कर सकता। यह इलेक्ट्रिक कार 402 एचपी के आउटपुट वाले इंजन से लैस है। एस., जो व्यावहारिक रूप से इसे एक सुपरकार बनाता है। दूसरे, कार केवल 4.5 सेकंड में "सौ" तक पहुंच जाती है। हालाँकि, अधिकतम गति औसत स्तर पर रही - 250 किमी/घंटा। विशेषज्ञों के लिए सबसे आश्चर्यजनक बात उस पथ की लंबाई थी जिसे ई-टेंस एक बार चार्ज करने पर तय कर सकता है - 300 किमी।
मोटर वाहन
दोपहिया वाहनों के लिए हैंविशेष प्रदर्शनियाँ, इसलिए इस बाज़ार के प्रतिनिधि अक्सर विशुद्ध ऑटोमोबाइल शो में भाग नहीं लेते हैं। फिर भी, असामान्य अवधारणाएं जो अपनी उपस्थिति, नई प्रौद्योगिकियों और गतिशील विशेषताओं के साथ ध्यान आकर्षित करती हैं, ऑटो शो प्रतिभागियों की सूची में योग्य रूप से शामिल हैं। विशेष रूप से, जिनेवा मोटर शो को मॉर्गन 3 व्हीलर को सफलतापूर्वक प्राप्त हुआ। यह एक तिपहिया साइकिल है, जो 1953 में निर्मित एक समान उपकरण की एक पुनर्निर्मित प्रति है। बेशक, नई व्याख्या की अपनी कई विशेष विशेषताएं हैं। यह 63 एचपी की क्षमता वाली इलेक्ट्रिक मोटर को नोट करने के लिए पर्याप्त है। एस., साथ ही एक 20 kWh बैटरी पैक। एक चार्ज 240 किमी की दूरी तय करने के लिए पर्याप्त होगा। और मोटरसाइकिल प्रौद्योगिकी की एक और मूल कृति लेज़रेथ स्टूडियो के फ्रांसीसी डिजाइनरों द्वारा प्रस्तुत की गई थी। उन्होंने मासेराती इंजन द्वारा संचालित LM847 मेगाबाइक विकसित की। मेगाबाइक पूरी तरह से अपने नाम के अनुरूप है, क्योंकि बिजली इकाई का आउटपुट 470 एचपी है। साथ।
निष्कर्ष
2016 मॉडल वर्ष कई मायनों में महत्वपूर्ण था।ऑटोमोटिव उद्योग के पहलू. निर्माताओं ने एक बार फिर एक विकासशील खंड के रूप में क्रॉसओवर में बाजार की रुचि की पुष्टि की, इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में नई उपलब्धियों का प्रदर्शन किया और सेडान, हैचबैक और स्टेशन वैगनों के पारंपरिक क्षेत्रों को नजरअंदाज नहीं किया। इसके अलावा जिनेवा मोटर शो 2016 की समीक्षा में आप जगुआर की एफ-टाइप एसवीआर सुपरकार, मर्सिडीज की सी-क्लास कन्वर्टिबल और रोल्स-रॉयस के लक्जरी रेथ और घोस्ट मॉडल के नए संशोधन शामिल कर सकते हैं। हालाँकि, बाज़ार में इन कारों की उपस्थिति के संबंध में उनके भविष्य की अनिश्चितता के कारण, निर्माताओं द्वारा इन विकासों का सार्वजनिक रूप से सार्वजनिक रूप से खुलासा किया जाता है, जिससे दीर्घकालिक रुचि बढ़ती है। और जबकि ऑटोमोटिव उद्योग के नेता आने वाले वर्षों के लिए हाई-प्रोफाइल प्रीमियर की तैयारी कर रहे हैं, कम-ज्ञात ब्रांडों - यूरोपीय और चीनी मूल दोनों के दिलचस्प विकास सामने आ रहे हैं। इसके अलावा, यह बिना किसी अपवाद के सभी खंडों पर लागू होता है - आरामदायक सेडान और छोटे क्रॉसओवर से लेकर उच्च तकनीक वाले इलेक्ट्रिक वाहन और कार्यात्मक मिनीवैन तक।
