हमारी समीक्षा का विषय बाजार में लोकप्रिय हैएटीवी आरएम 500-2। इस मॉडल के बारे में समीक्षा, साथ ही इसकी विशेषताओं और तकनीकी विशेषताओं, निश्चित रूप से उन सभी के लिए रुचि होगी जो रूसी ऑफ-रोड के लिए विश्वसनीय परिवहन की तलाश में हैं। इस एटीवी में अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला है, जो इसे विभिन्न प्रकार के खरीदारों की पसंद बनाती है।
निर्माता के बारे में एक शब्द
रूसी यांत्रिकी एक वास्तविक वयोवृद्ध हैघरेलू इंजीनियरिंग बाजार में। स्नोमोबाइल्स ने अपने कन्वेयर को संघ के अधीन भी छोड़ दिया, और आज भी लाइनअप का विस्तार जारी है। निर्माता गुणवत्ता की परंपरा का सम्मान करता है, यह सुनिश्चित करने के लिए काम करना जारी रखता है कि उसके स्नोमोबाइल अधिक शक्तिशाली, सुरक्षित, शांत, हल्के और तेज हो जाएं। और 7 साल पहले, आरएम ब्रांड के तहत, एटीवी का उत्पादन भी शुरू हुआ। वर्तमान में, मॉडल रेंज में एक दर्जन कारें शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक को अपने कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है। भाइयों के बीच सम्मान की जगह पर एक हल्का, तेज और शक्तिशाली एटीवी आरएम 500-2 का कब्जा है।
इस इकाई के बारे में समीक्षाएं विभिन्न प्रकार से आती हैंस्थान: जंगलों में शिकार के मैदान और विशाल चरागाह, आर्द्रभूमि और पहाड़ की बस्तियाँ, कठिन लंबी पैदल यात्रा के रास्ते और चरम खेल के रास्ते, समुद्र के किनारे के रिसॉर्ट और सैन्य प्रशिक्षण मैदान ... ऐसा लगता है कि आरएम चिंता उस लक्ष्य तक पहुँच गई है जिसके लिए उसने हमेशा प्रयास किया है - वास्तव में एक सार्वभौमिक परिवहन का निर्माण करना जिसमें एक कठिन कार्यकर्ता की आदतें, खेल का दिल और एक साहसी व्यक्ति की आत्मा सह-अस्तित्व में हो।
मॉडल सुविधाएँ
2010 में, पीएम 500 मॉडल विकसित किया गया था। इसने अपने स्थान पर कब्जा कर लिया और काफी सफलतापूर्वक बेचा गया। लेकिन जिन लोगों ने यह शानदार मशीन हासिल की उन्हें ऑपरेशन के दौरान कुछ बाधाओं का सामना करना पड़ा।
शोधन और कई उन्नयन के बाद, निर्मातादो नए मॉडल पेश किए: ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आरएम 4x4 और आरएम 500-2। समीक्षा साबित करती है कि दोनों ही मामलों में परिणाम ने खुद को सही ठहराया। यह ध्यान देने योग्य है कि ये मॉडल एक-दूसरे से बहुत मिलते-जुलते हैं, लेकिन इनमें कई विशेषताएं हैं।
विशेष रूप से, आरएम 500-2 ऑल-टेरेन वाहन ने अधिग्रहण कर लिया हैएक आरामदायक यात्री सीट, प्रभाव प्रतिरोधी ढाला प्लास्टिक से बना एक बॉडी किट, नियंत्रण के बेहतर एर्गोनॉमिक्स, गंदगी से सुरक्षा में वृद्धि। फ्रेम डिजाइन को अनुकूलित किया गया था और दो सीलबंद सामान डिब्बे सुसज्जित थे। वजन 13 किलो घट गया।
और सभी बेहतरीन जो प्रोटोटाइप के पास पूर्ण रूप से संरक्षित थे: विशेष चरणों का एक नियमित सेट, ऑल-व्हील ड्राइव, ब्लॉकिंग।
डिज़ाइन
यह नहीं कहा जा सकता है कि बाह्य रूप से आरएम 500-2 जोरदार हैसाथियों से अलग। यह कंपनी के अन्य मॉडलों की तरह ही है। लेकिन रूसी यांत्रिकी के मामले में, कोई सामान्यता के बजाय एक अच्छी तरह से बनाई गई पहचान योग्य शैली के बारे में बात कर सकता है।
डिजाइन कार्यात्मक है। बल्कि, यह उपयोगितावादी के करीब है, लेकिन यह खेल और यहां तक कि आक्रामक विशेषताओं के बिना नहीं है।
निर्माता 5 विकल्प प्रदान करता है: काला, पीला, दलदल हरा, लाल और सफेद। किसी भी मामले में पहिया मेहराब काली सामग्री से बने होते हैं।
मोटर और विनिर्देश
यह तकनीक फोर-स्ट्रोक . से लैस है493 क्यूब्स की उपयोगी मात्रा वाला इंजन। वह 38 हॉर्स पावर की क्षमता वाले मालिक को खुश करने में सक्षम है। एटीवी को 85 मील प्रति घंटे तक तेज किया जा सकता है, और इसकी बेहद कम गति केवल 1 मील प्रति घंटे है, जो दलदल के माध्यम से ड्राइविंग को संभव बनाती है।
टैंक में 34 लीटर ईंधन है। कम से कम 92 की ऑक्टेन रेटिंग के साथ केवल गैसोलीन डालें।
सीट
एक अलग उल्लेख आरएम 500-2 एटीवी का निस्संदेह प्लस है। समीक्षा एकमत और वाक्पटु हैं: दो-स्तरीय सीट पायलट और उसके सवार दोनों के लिए आरामदायक है, यहां तक कि सबसे कठिन सतहों पर भी।
ताकि यात्री चालक को खींचे नहीं, एक खड़ी मोड़ पर काठी से बाहर उड़ने से डरते हुए, दो सुविधाजनक हैंड्रिल हैं जिन्हें वह पकड़ सकता है।
पहिए और चेसिस
इस ऑल-टेरेन वाहन पर पहली नज़र में, कोई भी प्रभावशाली पहियों पर ध्यान देगा, मिश्र धातु पहियों से लैस और एक शक्तिशाली चलने वाला।
और यदि आप डेटा शीट को देखते हैं, तो आप पा सकते हैंअन्य रोचक जानकारी। निलंबन, दोनों आगे और पीछे, हाइड्रोलिक सदमे अवशोषक से लैस है। फ्रंट स्ट्रोक 170 मिमी और रियर 195 है।
इस ऑल-टेरेन व्हीकल का ग्राउंड क्लियरेंस 290mm है।
यह सब बंद करने के लिए - डिस्क हाइड्रोलिकब्रेक आगे और पीछे लगाए गए। सभी नोड्स का अच्छी तरह से समन्वित कार्य गतिशीलता, गतिशीलता और उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान करता है, जो कि पीएम 500-2 एटीवी है। उन लोगों की समीक्षा जो सड़क पर इस परिवहन का परीक्षण करने में कामयाब रहे, चेसिस के विश्वसनीय संचालन की गवाही देते हैं।
चरखी और अड़चन
आरएम कंपनी अपने एटीवी को काफी अच्छी तरह से पूरा करती है, जिसकी कीमतें काफी लोकतांत्रिक हैं। कई खरीदारों का कहना है कि उन्हें इस पैसे के लिए "पूरी स्टफिंग" मिलने की उम्मीद भी नहीं थी।
किट में एक टोबार शामिल है जिसमें आप विभिन्न परिवहन कार्यों के लिए ट्रेलर संलग्न कर सकते हैं। बढ़ी हुई शक्ति की इलेक्ट्रिक चरखी खतरनाक जगहों के रास्ते में एक से अधिक बार काम आएगी।
सामान के डिब्बे
इस एटीवी की वहन क्षमता 250 . तक पहुंचती हैकिलोग्राम। वजन को आगे और पीछे के रैक के बीच वितरित किया जा सकता है। और विशेष कार्गो के लिए, जिसकी सुरक्षा को पारगमन में खतरे में नहीं डाला जाना चाहिए, कंटेनरों की एक जोड़ी प्रदान की जाती है जो भली भांति बंद करके सील कर दी जाती हैं।
आवेदन
ये ATVs, जिनकी कीमत काफी कम हैजापान से एनालॉग्स का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। कुछ लोग इस तकनीक को विशेष रूप से मनोरंजन के लिए खरीदते हैं। किसी को दूरस्थ स्थानों की शिकार यात्राओं के लिए विश्वसनीय परिवहन की आवश्यकता होती है, जिससे उज़ सेना भी नहीं गुजरेगी। किसी को एक विश्वसनीय एयू जोड़ी की तलाश है। आरएम 500-2 एटीवी विभिन्न प्रकार के उपयोगिता कार्यों को करने में सक्षम है।
लेकिन वह चरम खिलाड़ियों के ध्यान के बिना नहीं रहा।सबसे खतरनाक क्षेत्रों में ड्राइविंग के प्रशंसक इस ऑल-टेरेन वाहन को बहुत गंभीरता से लेते हैं। यह पहचानने योग्य है कि ऐसा सम्मान उचित है: प्रतियोगिताओं में, आरएम 500-2 ने एक से अधिक बार अधिक महंगे और परिष्कृत वाहनों के साथ प्रतिस्पर्धा का सामना किया।
लेकिन उनके पास एक और आवेदन है, जो अलग से ध्यान देने योग्य है।
मातृभूमि की रक्षा
क्या राज्य को और अधिक सार्थक बना सकता हैओबोरोनप्रोम के सरकारी आदेश के बजाय राष्ट्रीय निर्माताओं में से एक को बधाई? इस संबंध में, रूसी यांत्रिकी के पास वास्तव में गर्व करने के लिए कुछ है, क्योंकि 2012 से आरएम 500-2 एटीवी का एक विशेष संशोधन, जिसे एएम -1 कहा जाता है, का उत्पादन किया गया है।
इस ऑल-टेरेन वाहन का उपयोग सैन्य और लड़ाकू दोनों अभियानों के लिए किया जाता है। उन्होंने सफलतापूर्वक फील्ड टेस्ट पास किए और मातृभूमि के रक्षकों से अच्छी समीक्षा प्राप्त की।
सेना के लिए आरएम 500-2 को थोड़ा उन्नत किया गया था। विशेष रूप से, एक चित्रफलक मशीन गन स्थापित करना संभव है। सैन्य संस्करण सुरक्षात्मक हरे रंग में उपलब्ध है।
आरएम 500-2: समीक्षाएं
मालिक ध्यान दें कि स्टीयरिंग व्हील वास्तव में अधिक आरामदायक हो गया है। नई ज्यामिति के लिए धन्यवाद, स्टीयरिंग व्हील पर प्रयास कम हो गया है, नियंत्रण अधिक आरामदायक हो गया है।
हर कोई अभी भी बैटरी से संतुष्ट नहीं है, कई लोग मानते हैं कि यह काफी कमजोर है। लेकिन प्लास्टिक वास्तव में बहुत अधिक दृढ़ हो गया है।
अक्सर समीक्षा शक्ति से संबंधित होती है। मालिकों को यह काफी पर्याप्त लगता है। लेकिन इस ऑल-टेरेन वाहन को किफायती कहना शायद ही संभव हो, बात न केवल ईंधन की मांग में है, बल्कि खपत पर भी है।
बिक्री के बाद सेवा
ऑल-टेरेन वाहन जैसे उपकरण खरीदने के बाद,कई लोग कहते हैं कि आपको एक आधिकारिक डीलर से काफी बार मिलना होगा। फिर भी, इस वर्ग की तकनीक को मोटे तौर पर संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है, न कि आधुनिक राजमार्ग पर ड्राइविंग के लिए। आरएम 500-2 कोई अपवाद नहीं है।
इसके लिए स्पेयर पार्ट्स, सौभाग्य से, ढूंढना आसान है।निर्माता यह सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक मालिक को अपनी जरूरत की हर चीज प्राप्त करने का अवसर मिले। यदि टूटे या खराब हो चुके को बदलने की आवश्यकता पड़ती है, तो आप बस उस डीलर से संपर्क कर सकते हैं जिससे आपने एटीवी खरीदा है।
मूल्य सूची
नए आरएम 500-2 की कीमत कितनी होगी?आधिकारिक दुकानों में कीमत आज 350 हजार रूबल (परिवहन लागत को छोड़कर) से शुरू होती है। सेकेंडरी मार्केट में भी यह मॉडल असामान्य नहीं है, इसे 200 हजार के अंदर खरीदा जा सकता है।
