MAZ-5549: विशेषताएं और विशेषताएं

MAZ-5549 कार परिवहन के लिए डिज़ाइन की गई हैविभिन्न थोक और निर्माण कार्गो। इसमें टेलगेट के साथ टिपिंग मेटल प्लेटफॉर्म है। इसका उपयोग उत्खननकर्ताओं के साथ काम करने और मिट्टी को हिलाने के लिए सुरक्षित रूप से किया जा सकता है। MAZ-5549 का उत्पादन 1977 में शुरू हुआ और 5 साल तक चला। यह मिन्स्क ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा पिछले मॉडल - MAZ-5335 - के आधार पर निर्मित किया गया था। यह कार सबसे योग्य ट्रक नहीं बन पाई, लेकिन इसके बावजूद, ऐसा मॉडल अब भी मिलना संभव है। और कई ड्राइवर इस डंप ट्रक पर इसके सभी नुकसान और असुविधाओं के साथ पहाड़ों को स्थानांतरित करने के लिए तैयार हैं। इसे 1985 में एक नए ट्रक - MAZ-5551 से बदल दिया गया था।

आज आप MAZ-5549 को कम कीमत में खरीद सकते हैं।यह कार उन किसानों के लिए विशेष रूप से सुविधाजनक है जो किराए के वाहनों पर निर्भर नहीं रहना चाहते हैं। और चालक को, निश्चित रूप से, हाथ की सफाई से पुरस्कृत किया जाना चाहिए, अर्थात समय पर मरम्मत प्रदान करना। कार बार-बार खराब हो जाती है, लेकिन फिर भी साल बीत जाते हैं।

MAZ-5549: बड़े पैमाने पर आयामी विशेषताओं

मिन्स्क ट्रक की लंबाई - 7250 मिमी, चौड़ाई2500 मिमी है, और ऊंचाई 2720 मिमी है। इस डंप ट्रक का वजन 14950 किलो है। वहन क्षमता - 8000 किग्रा। आगे का ट्रैक 1970 मिमी है, पिछला ट्रैक 1865 मिमी है। व्हीलबेस 3950 मिमी है। निकासी - 270 मिमी। MAZ-5549 डंप ट्रक की कैब मेटल, टू-सीटर और आगे की ओर झुकी हुई है। इसका गोल आकार होता है, यह ट्रक की मुख्य विशेषता है। पुराने मॉडलों में पैनोरमिक ग्लास नहीं है, केवल एक विंडस्क्रीन है। इसे बेलारूसी ट्रक की "फीचर" भी माना जा सकता है। MAZ बॉडी को लिफ्ट करना ऑटोमैटिक ड्राइव की मदद से काम करता है। धातु मंच की मात्रा 5.7 घन मीटर है। डंप ट्रक का स्टीयरिंग व्हील लगभग लंबवत है और इसमें एक पतली रिम है, लेकिन साथ ही यह पावर स्टीयरिंग से लैस है।

गतिशील संकेतक

MAZ-5549 (डंप ट्रक) की अधिकतम गति 85 किमी / घंटा है। ऐसे मॉडल के लिए, यह काफी उच्च आंकड़ा है।

विशेषताएं

पासपोर्ट के मुताबिक ये ट्रक मिलावट में हैसाइकिल प्रति 100 किमी में 22 लीटर ईंधन की खपत करती है, टर्बोचार्जर से लैस नहीं है। टैंक की मात्रा 200 लीटर डीजल के लिए डिज़ाइन की गई है। MAZ-5549 को सर्दियों में औद्योगिक तेल 12 और गर्मियों में 20 से भर दिया जाता है। इंजन YaMZ-236 है। यह डंप ट्रक फाइव-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है और मुख्य जोड़ी 7.24 के गियर अनुपात के साथ है। रियर व्हील ड्राइव सिस्टम है। फर्श लीवर का उपयोग करके स्विच करने योग्य। 180 hp की अधिकतम शक्ति विकसित करता है। 2100 आरपीएम पर। 1500 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क 667 एनएम है। संपीड़न अनुपात 16.5 है। ब्रेकिंग सिस्टम फ्रंट और रियर ड्रम मैकेनिज्म के साथ-साथ न्यूमेटिक ड्राइव से लैस है। ट्रक ने अपनी दक्षता में उत्कृष्टता हासिल करने में कामयाबी हासिल की है। बेशक, यह डंप ट्रक पिछली शताब्दी का है और इसमें बहुत सारी कमियाँ हैं, लेकिन इसे लैंडफिल में भेजना जल्दबाजी होगी, क्योंकि यह अभी भी ड्राइवर के लिए उपयोगी होगा।

अगले मॉडल के लिए - MAZ-5551, itआज तक उत्पादित। इस विकास के लिए, कई चेसिस विकल्प तैयार किए जाते हैं: विभिन्न विशेष उपकरण और एक डंप ट्रक के लिए। ट्रैक्टर का कैब अपने पूर्ववर्तियों से मौलिक रूप से भिन्न होता है। रेडिएटर ग्रिल और हेडलाइट्स के आकार को बदल दिया गया है। विंडशील्ड नयनाभिराम हो गया है, न कि द्विभाजित। रूफ पर एक नया स्पॉइलर सामने आया है। कार में नए कंट्रोल लीवर और स्टीयरिंग व्हील लगाए गए थे।