Voiture équipée d'un équipement de navigationdepuis plusieurs années, il est considéré comme une condition préalable à la réalisation de modèles même peu coûteux. De plus, les navigateurs apparaissent dans une variété de conceptions. Il peut s'agir d'un module supplémentaire dans le cadre d'un radar de stationnement, et d'une fonction auxiliaire du système multimédia. Mais les instruments les plus précis et les plus faciles à utiliser se présentent sous un facteur de forme distinct. Le modèle portable Prology iMAP-5600 appartient également à de tels appareils. Les critiques de ce navigateur notent de nombreux avantages, dont le principal est la mécanique d'interaction avec les matériaux cartographiques. Mais l'appareil a aussi des points faibles qu'il est important de prendre en compte.
Aperçu du modèle
Le modèle représente le segment médian de la navigationdispositifs automobiles, offrant des capacités appropriées. Les développeurs ont fourni à l'appareil un nouveau logiciel de Navitel, qui est alimenté par le processeur MStar. Cette combinaison a conduit à la vitesse de l'équipement. De plus, le navigateur GPS de voiture du fabricant Prology se distingue par sa réception de signal efficace. Selon les propriétaires, dans des conditions normales, il est capable de suivre simultanément les signaux de 16 satellites.
De par sa conception, le modèle reste toujours proche declasse budgétaire. Les créateurs ont adhéré au concept de minimalisme, à la suite duquel le boîtier s'est avéré petit mais fonctionnel. Les éléments de commande, les connecteurs et les fentes de montage nécessaires sont situés sur ses surfaces. Les avantages d'une conception et d'un remplissage optimisés s'intègrent parfaitement dans le prix du Prology iMAP-5600. Le prix de l'appareil sur le marché intérieur est de 4,5 à 5 000 roubles. Ce n'est pas beaucoup, compte tenu de la qualité du travail du modèle - surtout dans le contexte d'offres concurrentielles.
Caractéristiques générales de l'appareil
L'appareil a l'air décent et selon l'officielParamètres de fonctionnement. Le traitement rapide des cartes est rendu possible par un processeur puissant et la facilité d'utilisation de l'appareil est due à l'utilisation de Windows. Les caractéristiques spécifiques du navigateur Prology iMAP-5600 sont présentées ci-dessous :
- La fréquence du processeur est de 800 MHz.
- Le nombre de canaux de réception est de 64.
- Le volume de la RAM de l'appareil est de 128 Mo.
- La mémoire intégrée de l'appareil est de 4 Go.
- Système d'exploitation - Windows CE version 6.
- Type de récepteur - antenne interne.
- Les dimensions de l'appareil sont de 13,5x8,5x1,2 cm.
- Poids - 180 gr.
Spécifications de l'écran
Le modèle est équipé d'un petit écran de 5 pouces,qui reflète les informations cartographiques. Le type de matrice est LCD, donc la qualité de l'image vous permet de voir l'image en détail même sur un écran modeste. Ceci est facilité par la résolution optimale de 480x272. Mais la chose la plus attrayante à propos de cet écran pour un automobiliste moderne est le principe de commande tactile. Les créateurs n'ont pas complètement abandonné les boutons matériels, mais la boîte à outils du menu principal a été transférée directement sur l'écran sensible. C'est un bon navigateur du point de vue de l'ergonomie automobile, puisque le conducteur n'a pas à tâtonner les touches latérales à chaque fois pour exécuter des commandes opérationnelles. Le navigateur permet également de régler la luminosité et le contraste de l'image, de contrôler le rétroéclairage, etc.
Source de courant
L'appareil est connecté via un circuit séparéalimentation via un adaptateur 12 V. L'alimentation est assurée par une batterie lithium-ion polymère d'une capacité de 950 mA/h. En pratique, il a été constaté que la connexion à un allume-cigare de voiture reconstitue la charge en 3-4 heures.Mais en utilisant l'interface complète, vous pouvez également charger à l'aide d'un ordinateur, y compris un ordinateur portable. Dans ce cas, le remplissage en énergie se fera en 6 à 8 heures.Quant à l'autonomie, elle est très modeste dans le Prology iMAP-5600. Les avis notent que la batterie de l'appareil maintient les performances pendant 3 heures en moyenne. D'une part, cet intervalle n'a pas vraiment d'importance, puisque le navigateur peut être alimenté en continu pendant le fonctionnement de la machine. Mais d'un autre côté, l'utilisation fréquente d'une alimentation embarquée devient une charge pour la batterie, ce qui n'affecte pas au mieux sa durabilité.
Logiciel
Remplissage logiciel et contenu pour le navigateurest fourni par la société Navitel. Déjà dans la version d'usine, le modèle est équipé de la dernière version du matériel cartographique. À l'avenir, vous pourrez utiliser les versions logicielles de Prology iMAP-5600. La mise à jour Navigator 5, par exemple, est disponible gratuitement et au format nm3 moderne. Les avantages de cette version incluent l'absence d'indexation des cartes. L'utilisateur n'a pas non plus besoin de tracer des itinéraires. Toutes les opérations auxiliaires sont effectuées automatiquement. Par exemple, à l'intérieur du pays, l'itinéraire est tracé en quelques secondes, tandis que le système prend en compte les lectures du service Navitel.Traffic jams et sélectionne les directions les plus pratiques.
Il y avait aussi des add-ons logiciels quiamélioration du réglage de la sensibilité au départ d'un itinéraire donné. Les cartes Prology iMAP-5600 sont désormais disponibles dans le nouveau format HD, qui vous permet de visualiser le contenu sur un écran de 5 pouces avec une analyse visuelle détaillée.
Fonctionnel
L'appareil ne doit pas être considéré uniquement commeun outil d'interaction avec les matériaux cartographiques. Un mode de fonctionnement GPS de base est prévu à cet effet. En outre, l'appareil prend également en charge le mode multimédia, dans lequel vous pouvez écouter du matériel audio, regarder du contenu vidéo, ainsi que lire des textes et lancer des jeux. Cependant, en termes d'applications supplémentaires, l'appareil ne diffère pas par la richesse. Dans cette version, le navigateur GPS de la voiture ne propose qu'une calculatrice et un calibreur à écran tactile. La plupart des outils optionnels sont axés sur les capacités du navigateur. Dans cette section, vous pouvez marquer à la fois les fonctions automatiques de la planification d'itinéraire mentionnée et la notification vocale, ainsi que le calcul de l'itinéraire et le chargement du terrain.
Rétroaction positive
Les réponses les plus positives ont été reçues parécran et logiciel du navigateur. L'écran tactile fonctionne clairement, de manière stable et sans retard, et l'écran transmet une image lumineuse et riche avec de bons détails. Le logiciel Prology iMAP-5600 est également louable. Les critiques ne portent pas tant sur la coque du système d'exploitation que sur les matériaux de Navitel. En plus du fait que l'appareil dispose d'une carte intégrée, les développeurs fournissent régulièrement aux appareils cibles des mises à jour de haute qualité.
La techniqueremplissage, qui, en fait, traite les matériaux cartographiques. Dans cette partie, il est noté qu'il n'y a pas de pauses dans les téléchargements et les transitions entre les cartes, la qualité de réception et la fiabilité de l'appareil sont assurées. Il convient également de noter le style et la conception de l'appareil. Dans la version de base, le Prology iMAP-5600 Black se distingue par la présence d'un agréable plastique doux au toucher, rappelant une surface caoutchoutée. Mais une version métallique de Gun Metal est également disponible en gris, qui s'intègre naturellement dans les intérieurs de voitures modernes. Dans le même temps, le corps a un assemblage solide, qui ne produit pas de craquements et autres bruits techniques pendant le fonctionnement. Certes, la surface du plastique, comme beaucoup le disent, retient toujours les empreintes digitales.
Rétroaction négative
Cela vaut la peine de commencer par des nuances constructives.Tout d'abord, les utilisateurs sont déçus du système de fixation. L'ensemble comprend une ventouse, qui se brise rapidement et, même à l'état solide, maintient l'appareil de manière incertaine. Par conséquent, il est recommandé d'acheter d'abord un support universel pour le corps qui peut résister aux contraintes mécaniques et aux vibrations d'un éléphant. Le facteur de forme du modèle est également critiqué. En particulier, les dimensions de l'affichage sont critiquées. Pourtant, les systèmes de navigation des fabricants haut de gamme imposent la mode des écrans grand format, ce qui se reflète dans les exigences des utilisateurs pour les appareils d'autres segments. En revanche, l'inconvénient de cette solution est compensé par la qualité de l'écran Prology iMAP-5600. Les critiques indiquent également que tous les écrans massifs ne sont pas capables de fournir le même degré de clarté. Sans parler de l'élimination des problèmes liés à l'installation, au placement et au fonctionnement des écrans grand format. Pourtant, la compacité est une caractéristique importante, au nom de laquelle de nombreux sacrifices et commodités lors de l'utilisation de traducteurs d'informations visuelles.
Conclusion
Dans le segment de prix pour 4-5 mille.il est facile de trouver des navigateurs attractifs en termes de performances. Au moins, c'est le segment intermédiaire et les exigences pour ce produit sont nettement plus élevées que dans la catégorie budgétaire. Une autre chose est que les fabricants élèvent souvent le statut de leurs modèles en raison des nouvelles technologies, options et diverses fonctionnalités secondaires. Dans ce contexte, un bon navigateur se démarquera toujours, qui possède non seulement de larges fonctionnalités, mais également des performances de haute qualité pour les tâches de base. Et le modèle iMAP-5600 est juste différent en ce qu'il facilite l'interaction du conducteur avec le service cartographique Navitel. La qualité du navigateur est due à la fois à un processeur puissant et à des commandes ergonomiques. Et la boîte à outils de base est complétée par des outils de gestion automatique des cartes, qui se caractérisent également par la précision et la vitesse d'action élevée.
