Les passionnés de course automobile savent bien queLa Grande-Bretagne est exactement le pays qui a donné au monde de nombreux grands coureurs. Dans la galaxie des pilotes célèbres, une place particulière est occupée par un homme dont le nom est Franchitti Dario. Cet athlète exceptionnel d'origine italienne sera discuté dans cet article.
Quelques faits de la vie d'une célébrité
Un coureur automobile britannique est né19 mai 1973 dans une famille d'immigrants d'Italie vivant au Royaume-Uni. Ses parents s'appelaient George et Marina Franchitti. L'athlète a également un jeune frère, Marino, qui participe également à des courses sportives.
Franchitti Dario a passé pas mal de temps àAux États-Unis d'Amérique, où il s'est souvent entretenu avec des stars locales du monde du spectacle et de la culture. Dans cet environnement bohème, il s'est trouvé une épouse. En 2001, le Britannique a rencontré et épousé l'actrice hollywoodienne Ashley Judd. L'épouse allait assez souvent avec ses fidèles à diverses compétitions, mais cela n'a pas sauvé la famille de la désintégration. Le couple a vécu ensemble pendant 12 ans et a officiellement divorcé en 2013.
Début de carrière sportive
La première fois au volant du Franchitti Karta Dario s'est assisau collège. Le jeune homme était tellement emporté par l'équitation qu'il a commencé à se perfectionner. Déjà en 1984, il a remporté le championnat écossais junior pour la première fois. L'année suivante, le gars prend à nouveau la première position dans des compétitions similaires au Royaume-Uni dans diverses classes.
En 1991, l'Ecossais fait ses débuts dans les courses automobiles,avec roues ouvertes. Des compétitions ont eu lieu dans le tournoi junior britannique "Formula - Vauxhall". Déjà dans la première saison, Dario remporte le premier titre de champion de sa vie, après avoir réussi à remporter quatre courses.
Le pilote passe les deux prochaines saisons dans le mêmecompétitions, mais déjà chez les adultes. Petit à petit, le Britannique monte au sommet et en 1993 il remporte un autre trophée de championnat, après avoir remporté six courses sur treize détenues.
Transition vers la «Formule 3»
La compétence, la vitesse et la stabilité ont été notées par les spécialistes et les sponsors, grâce auxquels Franchitti Dario se retrouve en 1994 dans la course britannique de Formule 3.
La première saison de ces compétitions a étéplutôt ambigu. Et tout cela parce que le pilote s'est rapidement habitué à la compétition, s'est constamment battu pour le leadership, a même remporté la première course et a terminé la saison en 4ème position. Cependant, son coéquipier Magnussen, ayant la même expérience de performance, a pu gagner quatorze courses sur dix-huit et battre Dario deux fois aux points.
Championnat DTM
Les courses de Formule n'ont pas reçu le financement requis et, en 1995, le coureur britannique part pour les courses de DTM, où il est resté pendant deux saisons jusqu'à la clôture du projet.
Les nouvelles voitures de Dario n'ont causé aucunde graves difficultés. Il a même pu devancer Magnussen, se retrouvant souvent devant lui dans une Mercedes. De plus, notre héros avec une constance enviable s'est battu pour la palme à chaque course et a toujours été en haute position au classement général.
Délocalisation en Amérique du Nord
En 1997, le Britannique signe un travailun accord avec l'équipe Hogan Racing, participant au championnat de la série CART. La première saison s'est avérée peu fructueuse pour le pilote, mais il a néanmoins réussi à se montrer et l'année prochaine, il a rejoint une équipe plus riche - Team Green. Avec la nouvelle équipe, le coureur remporte trois courses, et dans la compétition individuelle, il n'est deuxième que devant les autorités reconnues de la compétition.
Pourtant, déjà en 2000, l'Ecossais ralentit considérablement et termine la saison en treizième position, ayant derrière lui un grand nombre de départs à la retraite anticipée.
En 2002, Dario était classé quatrième enclassement général. La même année, l'équipe est passée au championnat appelé Indy Racing League. Dans ce tournoi, le Britannique a joué avec un succès variable: soit il est devenu le champion de la saison 2007, puis a raté la course en raison de blessures.
En 2005, Dario Franchitti, dont la vie personnelle était encore stable à cette époque (il était marié), a participé pour la première fois au marathon de Dayton. C'était un enregistrement quotidien.
De 2007 à 2008, le pilote s'est essayé àcourse de voitures de stock. Là, il a passé 30 courses et a même remporté une pole position, mais a plus souvent eu divers accidents et s'est rapidement retrouvé sans financement externe pour sa voiture.
En 2009, l'Ecossais a de nouveau réussi à devenir le champion, profitant avec succès des défauts du Néo-Zélandais Ryan Briscoe.
En 2011, le principal concurrent du leadership écossais était l'Australian Will Power. La lutte pour le titre s'est poursuivie jusqu'à la dernière course dans laquelle Will a eu un accident et a finalement perdu le championnat.
2013 a été l'année qui a brusquement changé le destin de Dario.C'est alors lors de la course du Grand Prix de Houston dans le dernier tour qu'une terrible collision entre les voitures du Britannique et de A.J. Viso a eu lieu. À la suite de l'accident, Franchitti s'est cassé la cheville, s'est blessé à la colonne vertébrale et à la tête. Après avoir lu l'opinion des médecins sur sa santé, Dario a finalement décidé de mettre fin à sa carrière de pilote. Aujourd'hui, il occupe le poste de l'un des stratèges de l'équipe Ganassi.
