Esteban Gutierrez - coureur du Mexique,a joué pendant plusieurs saisons dans le dessin du championnat du monde "Formule 1". Cependant, dans les principales séries de courses, ses succès ont été assez modestes, les principales réalisations d'Esteban étant liées à la participation aux championnats GP3 et GP2.
Le commencement
Esteban Gutierrez est né en 1991 àMonterrey, qui est situé au Mexique. Il a grandi dans une famille très riche qui possédait une multinationale géante. Le garçon est impliqué dans le sport depuis son enfance, s'est montré prometteur en jouant au basket. Cependant, en raison d'une blessure grave, il a dû renoncer à ses rêves de carrière en NBA.
Pour empêcher son fils bien-aimé de s'ennuyer, ses parents l'ont achetécartes, qu'il a rapidement maîtrisé et déployé avec brio dans les domaines familiaux sans fin. Le gars a été enregistré pour participer au championnat national mexicain de karting, où Esteban Gutierrez a commencé à écraser les concurrents. D'abord, il a gagné au niveau junior, puis a commencé à gagner des compétitions de pilotes expérimentés.
Un conducteur prometteur est remarqué par les représentants dedépartement des sports de BMW et sont invités à participer à la série Formula-BMW (USA). Dès la première année, l'impétueux Esteban Gutierrez, dont les photos apparaissent souvent dans les publications sportives, devient le vice-champion de la série.
Succès dans la série GP
En 2008, le pilote mexicain a participé à l'ensembleun certain nombre de séries de courses européennes, l'accent étant mis sur les courses de Formule BMW. Esteban Gutierrez a remporté le championnat final avec une séquence convaincante de six victoires consécutives au cours de la saison.
Continuer à performer dans la série Formula-BMW,le Mexicain s'essaye aux étapes de F-3. En 2009, la direction a organisé tout un programme de performances dans cette classe pour le pilote prometteur, où Esteban a pu se tester sur une technique plus rapide en compétition avec des pilotes expérimentés du monde entier.
En 2010, Esteban Gutierrez rejoint l'équipepour participer à la nouvelle série de courses - GP3. Le Mexicain s'est donc retrouvé dans une situation où aucun des concurrents n'avait un avantage sur lui en raison de sa supériorité en expérience et en connaissance des réglages précis des voitures de combat pour une certaine piste. Son style de conduite audacieux et sa vitesse élevée sont devenus ses principaux alliés.
En mouvement, le Mexicain est devenu le leader, a montrédes résultats stables, ce qui lui a permis de terminer la saison à la première place. Il a remporté cinq victoires au cours de la saison et a devancé son concurrent le plus proche au classement général par dix-sept points.
"Formule 1"
Esteban Gutierrez, comme tous les jeunes coureurs,rêvait de jouer dans la principale série de courses au monde. La première chance lui a été présentée lors de la saison 2012. Escudería Telmex (programme mexicain de soutien au sport automobile) a développé un partenariat étroit avec Sauber, l'une des équipes de Formule 1. Sergio Perez, l'une des charges d'Escudería Telmex, est devenu le copilote de l'équipe, tandis que son plus jeune partenaire s'est vu confier le rôle de pilote d'essai.
Afin de ne pas perdre sa forme concurrentielle, EstebanGutierrez combine le travail chez Sauber avec la participation à la série de courses GP2. Depuis deux ans, il confirme sa vitesse la plus élevée, devenant plus d'une fois l'auteur du tour le plus rapide. Fin 2012, il décroche la troisième place du classement général.
À la fin de l'année, Perres se rend chez McLaren, et sonla place est prise par Esteban. Cependant, l'équipement de la saison 2013 était nettement inférieur à celui de l'année dernière. Le premier pilote de l'équipe, en raison de sa riche expérience, a réussi à l'ajuster pour lui-même au milieu de la saison, mais Esteban s'est retrouvé dans une position moins avantageuse et s'est limité à se battre en arrière-garde. Une seule fois, il a réussi à entrer dans la zone des points au Grand Prix de Tokyo. Dans toutes les autres courses, il a terminé les étapes dans les dix secondes.
Dernières années
Chaque année, les affaires de Sauber empiraient.En 2014, leur nouvelle technologie était encore plus inférieure à celle des concurrents. Tout cela a privé Gutierrez et son coéquipier de la moindre chance de se battre pour des points lors des étapes du Grand Prix.
Le Mexicain a quitté Sauber, a signé un contrat avecFerrari, où il a trouvé une place pour pilote de réserve. En 2016, il a eu la chance de revenir sur de grandes courses. Il a obtenu un poste de pilote principal dans la nouvelle équipe Haas, où son partenaire était le Français Roman Grosjean. Le retour en série échoue, Gutierrez ne parvient pas à gagner un seul point, tandis que son coéquipier monte régulièrement dans la zone des points et parvient à terminer la saison à la treizième place du général.
À la fin de la saison, "Haas" n'a pas re-signé le contrat avec le Mexicain, et il s'est retrouvé sans équipe.
