Récemment, parmi les touristes, l'intérêt pourKazakhstan. Et il y a une explication à cela. Le Kazakhstan est le plus grand pays de toutes les républiques de la CEI. L'État est situé au centre même de l'Eurasie, et ici la modernité et l'antiquité, les mœurs occidentales et les traditions orientales sont étroitement liées. De nombreux voyageurs sont également attirés par les steppes sans fin, les montagnes escarpées et les lacs propres.
Depuis que le Kazakhstan est devenu indépendant, sonle développement progresse à pas de géant. Les villes modernes du Kazakhstan ne sont pas inférieures dans leur développement aux villes européennes. Les touristes qui viennent au Kazakhstan se voient proposer des itinéraires d'excursion tels que des circuits médicaux, ethniques et écologiques. L'alpinisme, la chasse et la pêche sont également développés.
Un peu d'histoire
À la fin des années 30 du siècle dernierle début de l'aviation dans la ville de Kostanay. Ensuite, la jeune compagnie aérienne desservait les compagnies aériennes locales, qui étaient des vols de passagers et des vols agricoles. La flotte d'aéronefs était alors constituée d'avions de petit type.
Première route aérienne de passagersil y avait Kostanay - Alma-Ata. Ensuite, la compagnie aérienne était située au nord-ouest de la ville, maintenant l'aéroclub de la ville est situé à cet endroit. Et le premier personnel de la nouvelle entreprise aéronautique était composé de huit pilotes de classe 3 et 4.
Pendant la Grande Guerre patriotique, le hub aérienétait engagé dans la livraison de courrier et de marchandises à diverses fins dans les régions les plus reculées du Kazakhstan. En août 1942, l'école d'aviation de Stalingrad a été ouverte sur la base de l'aérodrome de Kostanay, qui a formé des pilotes pour le front.
Après la guerre, l'aérodrome de Kostanay a reprisvols de passagers et vols agricoles. En 1970, un nouveau complexe aérien de Kostanay a été construit et ouvert, qui fonctionne avec succès à ce jour.
L'aéroport de Kostanay aujourd'hui
De nombreux voyageurs arrivent au Kazakhstanpar "Narimanovka" (aéroport, Kostanay). Narimanovka a le statut de complexe aérien international et dessert des vols réguliers de compagnies aériennes telles que Air Astana, SCAT et Irtysh-Air. Toutes les compagnies aériennes du complexe aérien de Kostanay passent par l'aéroport d'Astana.
En outre, des vols de diversdestination avec une longue escale à Alma-Ata. Les vols d'Almaty à l'aéroport (Kostanay) se font avec des arrêts à Astana et Atyrau. Et depuis Astana, il y a des vols directs vers Kostanay: le temps de vol est de 2 heures 20 minutes.
En plus des transporteurs aériens locaux, le hub aérien deKostanay sert la société russe Transaero, l'allemand Hamburg International Luftverk et le biélorusse Belavia. Ces compagnies opèrent des vols vers Moscou, Saint-Pétersbourg, Minsk, Hanovre, Munich, ainsi que vers d'autres villes de Russie et des pays du proche et du lointain à l'étranger.
Toutes les informations détaillées sur les départs et les arrivées des avions peuvent être obtenues en appelant l'aéroport (Kostanay), dont le numéro de téléphone est facile à trouver dans les services d'information.
Infrastructure
L'aéroport de Narimanovka est aujourd'hui unun bâtiment dans lequel un ensemble standard de services est proposé aux passagers. Airport Help Desk (Kostanay) est un endroit où les voyageurs peuvent obtenir toutes les informations sur l'arrivée et le départ des avions. Sur le territoire du complexe aérien, il y a des guichets pour la vente de billets d'avion, il y a une bagagerie, des magasins, des restaurants, un centre médical et un parking.
Spécifications techniques
L'aéroport (Kostanay) fait partie des complexes aériensseconde classe. La compagnie aérienne a trois pistes. La première voie d'une longueur de 2 500 mètres est recouverte de béton bitumineux. Les deux autres bandes, 2 750 mètres de long et 1 600 mètres de long, ont une surface non pavée et ne sont pratiquement pas utilisées en pratique.
L'aérodrome de Narimanovka a des pistes dont la hauteur est de 181 mètres au-dessus du niveau de la mer. Le hub aérien de classe 2 peut recevoir des avions pesant jusqu'à 140 tonnes.
