Aéroport g. Bratsk est le deuxième hub de transport de la région après Irkoutsk en termes de flux de passagers aériens. Il est situé non loin de la ville du même nom. La société a fait ses preuves et, il y a deux ans, jouissait d'une popularité parmi les voyagistes nationaux.
Contexte historique
La décision de construire près de la ville de Bratskle hub de transport aérien a été adopté en septembre 1941. Cependant, la construction a commencé plus tard, et l'aéroport n'a commencé à fonctionner qu'en juillet 1956. Des vols réguliers de passagers n'ont été lancés qu'en septembre de la même année sur la route Bratsk-Irkoutsk. En 1957, des vols réguliers ont été ouverts avec Moscou.
Les volumes de trafic ont considérablement augmenté aprèsles travaux de construction de la centrale hydroélectrique de Bratsk ont commencé. De 1960 à 1961, le trafic de passagers a augmenté de près de 4 fois - jusqu'à 112 000. En 1964, un escadron aérien est créé sur la base de l'aéroport. En 1975, l'aérodrome a commencé à recevoir de gros avions tels que le Tu-154 et le Yak-40.
En 1987, le programme de développement a été mis en œuvreinfrastructure et aérodrome de l'entreprise. Et de 1988 à 1989, "Bratsk" (aéroport) a assuré la maintenance de tous les transports aériens de la région dans le cadre de la reconstruction du hub aérien d'Irkoutsk. En 1995, une nouvelle piste a été construite qui répond aux normes internationales, après quoi l'aéroport a reçu le statut international. À ce moment, le service de fret aérien international commence. Les vols charters internationaux passagers n'ont commencé à fonctionner qu'en 2012. Cependant, les vols internationaux ont été fermés deux ans plus tard.
Aérodrome et complexe aérogare
Le terminal est de deux étages. Au rez-de-chaussée il y a une salle d'attente et d'enregistrement des passagers et un café. Au deuxième étage il y a une salle à manger.
Il n'y a pas un seul guichet automatique ou bureau de change dans tout le terminal. Il n'y a pas non plus d'accès à Internet.
Il y a un hôtel de classe économique "AeroBratsk" non loin de l'aéroport. Habituellement, les passagers en transit ou ceux dont le vol est retardé s'arrêtent ici.
L'aérodrome comporte une piste en béton de ciment. Ses dimensions sont de 3,16 km de longueur et 0,06 km de largeur.
Faits intéressants
Pendant la période soviétique, l'aéroport de la ville de Bratsk à deux reprisestransport aérien desservi d'importance nationale. La première fois, c'était en 1959, lorsque le célèbre homme d'État et industriel américain William Harriman visita la ville. La deuxième fois, c'était lorsque Fidel Castro est venu à Bratsk pour une visite officielle.
Types d'aéronefs acceptés
Le complexe d'aérodrome est conçu pour recevoir et expédier les aéronefs des modifications suivantes:
- "An" - 2, 12, 24, 26, 30, 72, 74, 124, 140;
- "Il" - 76, 86, 96, 114;
- "Tu" - 134, 154, 204;
- "Yak" - 40, 42;
- Airbus - A319, A320, A310;
- Boeing - 737, 747, 757;
- ATR-42;
- «L-101»;
- tous types d'hélicoptères.
Réseau de routes, compagnies aériennes
"Bratsk" (aéroport) dessert les vols réguliers des transporteurs aériens:
- Angara;
- "KrasAvia"
- "Yakoutie"
- S7.
Le réseau de routes aéroportuaires comprend des villes:
- Moscou (Domodedovo);
- Irkoutsk
- Novossibirsk;
- Khabarovsk;
- Krasnoïarsk («Yemelyanovo» et «Cheremshanka»);
- Yakutsk.
Aéroport de Bratsk: comment s'y rendre
Le seul moyen de transport possible pour se rendre à l'aéroport est le taxi. Vous pouvez également utiliser votre propre voiture. Un parking est disponible à proximité de l'hôtel.
En 1992, les transports publics s'arrêtaientcourir entre la ville et le complexe aéroportuaire. Après cela, des tentatives ont été faites pour organiser une route commerciale distincte, mais elle a été fermée en raison du faible trafic de passagers. Aussi, la raison des faibles volumes de trafic réside dans le manque d'information des habitants de la ville et des agences de transport sur la disponibilité de cet itinéraire. À cet égard, l'administration de la ville a considéré que l'itinéraire n'était pas réclamé. Même dans un proche avenir, les liaisons de transport ne pourront pas être rétablies.
Bratsk (aéroport): perspectives
Aujourd'hui, le trafic passagers annuel est d'un peu plus de 100 000 personnes. Les spécialistes de l'entreprise considèrent ce volume comme un pic, car il n'est pas possible de l'augmenter.
Désormais, des vols sont effectués vers six destinations russes. Fin 2014, les vols internationaux avec la Turquie et la Thaïlande ont été fermés.
Dans un proche avenir, il est prévu de créer à partir dede l'aéroport actuel est le plus grand complexe de transport de fret, car cette approche est la plus prometteuse, selon les experts. Le volume du transport de marchandises devrait être multiplié par six.
La création d'un centre logistique était toujours prévueen 2008. Mais ce n'est que maintenant que cette question a été traitée de près. On suppose que la plaque tournante du transport servira au transport de marchandises vers les régions du nord de la Russie, ainsi que vers certains pays asiatiques.
"Bratsk" est un aéroport, le deuxième plus important enRégion d'Irkoutsk. Il est capable de recevoir presque tous les types d'avions et d'hélicoptères modernes. Les vols internationaux n'ont pas été opérés depuis près de deux ans. Mais bientôt, il deviendra l'un des plus grands hubs de transport aérien logistique de Sibérie. La reconstruction et l'achat de nouveaux équipements sont fournis aux frais de fonds alloués sur le budget de l'Etat.
