"Colomb a découvert l'Amérique, c'était un grand marin" - commentdit une chanson ... Cependant, avant de mettre les voiles, le célèbre navigateur cherchait des financements pour son entreprise depuis de nombreuses années. Et bien que de nombreux nobles de cette époque aient aimé le projet de Christophe Colomb, ils n'étaient pas pressés d'allouer de l'argent pour sa mise en œuvre. Cependant, le futur découvreur était un homme énergique, et a néanmoins collecté les fonds nécessaires et équipé trois navires, chacun ayant sa propre histoire étonnante.
Christophe Colomb
Avant de découvrir les navires sur lesquels Colomb a effectué son voyage légendaire, il convient de se souvenir du plus grand navigateur.
Christophe Colomb est né en 1451. dans la République génoise. Les scientifiques se disputent particulièrement vivement sur sa nationalité. Christopher lui-même est considéré comme un navigateur espagnol, puisque les Espagnols ont équipé son expédition. Cependant, diverses sources l'appellent italien, catalan et même juif converti au christianisme.
En tout cas, Colomb était un homme extraordinaire,ce qui lui a donné l'opportunité d'obtenir une éducation décente à l'Université de la ville italienne de Pavie. Après avoir étudié, Christopher a commencé à nager souvent. Le plus souvent, il a participé à des expéditions commerciales maritimes. C'est peut-être à cause de sa passion pour les voyages en mer à l'âge de dix-neuf ans que Colomb a épousé la fille du célèbre navigateur, Dona Felipe de Palestrello.
Quand au futur découvreur de l'Amériqueâgé de vingt-trois ans, il commence à entretenir une correspondance active avec le célèbre scientifique florentin Paolo Toscanelli, qui lui suggère l'idée de voyager en Inde à travers l'océan Atlantique.
En faisant ses propres calculs, Christophe Colombconvaincu de l'exactitude de sa plume. C'est pourquoi, dans les années à venir, il a présenté un projet de voyage aux personnes les plus riches de Gênes. Mais ils ne l'ont pas apprécié et ont refusé de le financer.
Déçu par ses compatriotes, Columbuspropose d'organiser une expédition chez le roi du Portugal, puis chez les nobles et le clergé d'Espagne. Cependant, les années ont passé et personne n'a alloué de fonds pour le projet Columbus. Désespéré, le navigateur se tourna même vers le roi britannique, mais en vain. Et déjà alors qu'il était sur le point de s'installer en France et d'y tenter sa chance, la reine Isabelle d'Espagne entreprit de financer l'expédition.
Colomb voyage
Au total, le grand navigateur a fait quatre voyages d'Europe en Amérique. Tous ont été réalisés dans la période de 1492 à 1504.
Lors de la première expédition de Colomb avec luiune centaine de personnes sont allées sur trois bateaux. Le voyage aller-retour total a duré environ sept mois et demi. Au cours de cette expédition, les marins ont découvert les îles de Cuba, d'Haïti et des Bahamas dans les Caraïbes. Les terres découvertes par Christophe Colomb ont été appelées Inde occidentale pendant de nombreuses années. Il est à noter que certains chercheurs affirment que le but de l'expédition de Columbus n'était pas l'Inde, mais le Japon.
Au fil du temps, en raison de divers conflits, les terres ouvertes ont cessé d'être la propriété de la seule couronne espagnole et ont été réparties entre les puissances maritimes européennes.
Alors que Christopher était sur la troisième expédition, Vasco daGama a ouvert la vraie voie vers l'Inde, mettant ainsi le stigmate d'un trompeur sur la réputation de Colomb. Après cela, le navigateur même enchaîné a été renvoyé chez lui et a voulu être jugé, mais les riches espagnols, qui avaient déjà fait beaucoup d'argent sur les terres ouvertes, ont défendu Colomb et ont obtenu sa libération.
Tentant de prouver son cas, le navigateur s'est lancé dans une quatrième expédition, au cours de laquelle il a finalement atteint le continent américain.
Dans les dernières années de sa vie, Christophe Colomb a essayépour rendre le titre de noblesse qui lui a été décerné par le couple royal de monarques espagnols, ainsi que des privilèges en pleine terre. Cependant, il n'a jamais réussi à faire cela. Après sa mort, les restes du découvreur ont été enterrés plusieurs fois, il y a donc maintenant plusieurs tombes probables de Christophe Colomb.
Trois navires de Colomb (karakka et caravelles)
Lorsque Christophe Colomb a finalement obtenu le financement de sa première expédition, il a commencé à préparer les navires.
Tout d'abord, il fallait se prononcer surquantité. Son entreprise étant plutôt risquée, il était coûteux d'équiper une grande flotte. En même temps, un ou deux navires sont trop peu nombreux. Par conséquent, il a été décidé d'équiper trois unités. Quels étaient les noms des navires de Colomb? La principale est la caravelle "Santa Maria" et deux caravelles: "Niña" et "Pinta".
Karakka et caravelle - qu'est-ce que c'est?
Navire de Christophe Colomb "Santa Maria" par typeétait un karakka. C'était le nom des voiliers à 3-4 mâts courants aux 15 et 16 siècles. Il est à noter qu'en Europe, ils étaient les plus importants à l'époque. En règle générale, ces navires pouvaient accueillir librement de cinq cents personnes à un millier et demi. Considérant que l'équipage entier des trois navires de Columbus était de cent personnes, le Santa Maria était probablement un petit karakka.
Autres navires de Colomb (leurs noms sont "Ninya" et"Pinta") étaient des caravelles. Ce sont des navires de 2-3 mâts, communs les mêmes années. Contrairement aux karakkas, ils étaient moins adaptés aux longues expéditions. En même temps, ils se distinguaient par une plus grande maniabilité, et étaient également légers et bon marché, ils ont donc rapidement remplacé le karakka volumineux.
Navire de Colomb "Santa Maria"
En plus du portrait du grand navigateur, doncl'aspect de ses trois premiers navires n'a pas été conservé. Les descriptions des navires de Columbus, comme leurs dessins, sont plutôt approximatives et compilées à partir des paroles de témoins oculaires survivants plusieurs années plus tard ou selon les hypothèses des scientifiques.
Comme on le croit généralement, "Santa Maria" était petitekarakka à un seul pont avec trois mâts. On suppose que la longueur du navire pouvait atteindre 25 m et la largeur jusqu'à 8 m. Son déplacement était d'environ 1 200 tonnes. La cale du navire avait une profondeur de 3 m et sur le pont il y avait une annexe à deux niveaux où se trouvaient les cabines et les magasins. Il y avait une plate-forme triangulaire sur le réservoir.
"Santa Maria" (navire Columbus) était équipéplusieurs canons de différents calibres, conçus pour tirer des boulets de pierre. Il est à noter que dans ses notes, le navigateur appelait périodiquement son navire amiral soit un karakka, soit une caravelle. Le vaisseau amiral de Columbus appartenait à Juan de la Cosé, qui était également son capitaine.
Le sort de "Santa Maria"
Malheureusement, "Santa Maria" n'était pas destinéeretour à la maison en Espagne, comme en décembre 1492, lors du premier voyage, le navire amiral de Columbus a atterri sur les récifs près d'Haïti. Se rendant compte qu'il était impossible de sauver la «Santa Maria», Christopher ordonna que tout ce qui pouvait avoir de la valeur lui soit enlevé et transféré aux caravelles. Il a été décidé de démanteler le navire lui-même en matériaux de construction, dont le fort "Christmas" ("La Navidad") a été construit plus tard sur la même île.
«Ninya»
Selon les contemporains du découvreur,Le Niña (navire Columbus) était le navire préféré du découvreur de nouvelles terres. Pour tous ses voyages, il a parcouru plus de quarante-cinq mille kilomètres. Après la mort de "Santa Maria", c'est elle qui est devenue le fleuron de Colomb.
Le vrai nom de ce navire était "Santa Clara"cependant, les membres de l'expédition l'appelaient affectueusement «bébé», ce qui en espagnol sonne comme «nina». Ce navire appartenait à Juan Niño. Mais lors du premier voyage de Columbus, Vicente Yanes Pinson était le capitaine du Niña.
Selon les scientifiques, la taille de "Santa Clara" était d'environ17 m de long et 5,5 m de large. On pense également que le "Ninya" avait trois mâts. Selon le journal du navire, cette caravelle avait initialement des voiles obliques et, après avoir séjourné aux Canaries, elles ont été remplacées par des voiles droites.
Au départ, le navire était un peu plusvingt membres d'équipage, mais après la mort de "Santa Maria", leur nombre a augmenté. Il est intéressant de noter que c'est là-dessus que les marins ont commencé à dormir dans des hamacs, adoptant cette tradition des Indiens.
Le sort de "Ninya"
De retour en toute sécurité en Espagne après le premierexpédition de Colomb, "Ninya" a également participé au deuxième voyage de Christophe vers les côtes de l'Amérique. Pendant le tristement célèbre ouragan de 1495, le Santa Clara était le seul navire survivant.
Entre 1496 et 1498, le navire bien-aimé du découvreur de l'Amérique fut capturé par des pirates, mais grâce au courage de son capitaine, il fut libéré et partit pour le troisième voyage de Colomb.
Après 1501, il n'y a aucune information à ce sujet, probablement la caravelle a coulé pendant l'une des campagnes.
"Pinte"
L'histoire n'a pas conservé de données exactes sur l'apparence et les caractéristiques techniques de ce navire.
Il est à noter que le premier à voir la terre du Nouveau Monde fut le marin de la Pinta.
On sait que les navires sont rentrés chez eux séparément. De plus, le capitaine du Pinta a fait de son mieux pour que son navire soit le premier à arriver en Espagne, espérant lui annoncer la bonne nouvelle. Mais je n'avais que quelques heures de retard à cause de la tempête.
Le sort de "Pinta"
À propos du sort du navire "Pinta"après le voyage de Colomb, inconnu. Il est prouvé qu'après son retour, le capitaine du navire a été plutôt froidement reçu chez lui. Et à cause de problèmes de santé reçus lors de l'expédition, il mourut quelques mois plus tard. Probablement, le navire a été vendu et changé de nom, ou est mort lors du prochain voyage.
Autres navires de Colomb
Si lors de la première expédition, la flottille de Columbusne comptait que trois petits navires, puis dans le second il y en avait dix-sept, dans le troisième - six, et dans le quatrième - seulement quatre. Cela était dû à la perte de confiance en Christophe Colomb. Ironiquement, quelques décennies plus tard, Columbus deviendra l'un des plus grands héros d'Espagne.
Les noms de la plupart de ces navires n'ont pas survécu. On sait seulement que le navire amiral de la deuxième expédition était le navire appelé "Maria Galante", et dans la quatrième - "La Capitan".
Après tant d'années, après c'étaiton a découvert sur quels navires Columbus a fait son premier voyage et a ouvert un nouveau monde pour toute l'humanité, il devient surprenant de voir comment ils pouvaient même y nager. En effet, la couronne espagnole avait à sa disposition des navires plus puissants et plus volumineux, mais leurs propriétaires ne voulaient pas les risquer. La bonne nouvelle est que les propriétaires de "Santa Maria", "Santa Clara" ("Niña"), ainsi que "Pinta" n'étaient pas comme ça et risquaient de partir pour l'expédition de Colomb. C'est grâce à cela qu'ils sont entrés à jamais dans l'histoire du monde, ainsi que les îles qu'ils ont découvertes et deux nouveaux continents.
