Malheureusement, on entend de plus en plus souvent parler de nouvellescatastrophes et accidents. Le XXIe siècle est une période de technologie et de développement, on peut sans crainte parler de siècle de catastrophes. Bien que l'humanité ait atteint des sommets sans précédent dans la technologie et l'industrie, il semble que toutes les inventions n'aient pas profité aux gens. Ou peut-être que la raison est qu'ils n'ont pas appris à utiliser ces avantages correctement?
Le moment de la collision du navire et de la barge sur l'Irtych
Par une chaude journée d'été, le 17 août 2013années, de nombreux habitants d’Omsk ont décidé de partir en excursion en bateau de tourisme. À 13 heures, il quitte l'embarcadère d'Omsk pour effectuer son prochain vol de tourisme. Les mamans avec des bébés, les conjoints âgés célébrant leur anniversaire de mariage et de nombreux autres passagers n’imaginaient même pas qu’un navire et un cargo entreraient bientôt en collision sur la rivière Irtych. La route de l'engin allait d'Omsk à Achair.
Secourisme Secours
К ужасу пятидесяти шести пассажиров, находившихся à bord, aucune instruction d'évacuation du commandant de bord n'a suivi. Comme il s'est avéré plus tard, immédiatement au moment de l'accident et après l'accident, personne ne l'a vu du tout. L’aide est arrivée à temps des ouvriers de la cargaison et des personnes qui reposaient sur le rivage et qui, avant le moment de la collision, ne soupçonnaient rien, ont frit des kebabs. Voyant ce qui s'est passé, beaucoup ont pris les bateaux et se sont précipités pour aider, transportant ainsi certaines des victimes à terre avant d'arriver à l'ambulance.
Victimes de la tragédie
Malheureusement, la collision du navire et du cargo à secsur Irtysh a conduit au fait que huit personnes ne pouvaient pas être sauvées, bien que, selon les données préliminaires, il n'y ait eu que quatre morts. Au début, il n’a pas été possible de trouver six autres personnes portées disparues. À ce jour, le ministère des Urgences a nié ces informations initiales, affirmant avec confiance qu'il n'y avait aucune personne disparue. Les passagers touchés par la collision ont été immédiatement hospitalisés au BSMP No. 1. Ce jour-là, l'hôpital n'était tout simplement pas encombré. Des médecins inquiets et des proches des victimes se pressaient un peu partout, des brancards clignotaient de temps en temps dans le couloir.
Conséquences horribles
Tous les chirurgiens ont été immédiatement appelés à travailler.Pendant ce temps, d'autres médecins ont examiné les patients. La collision du navire et du cargo sur la rivière Irtych ... Beaucoup n'oublieront pas cette journée encore très longtemps: tout le monde a des vêtements mouillés et en plus, ils sont tous couverts de sang. Il est difficile d’imaginer le choc subi par chaque passager. Comme vous le savez, immédiatement après la collision, de l’eau a pénétré dans le navire avec une puissance sans précédent. Il était extrêmement difficile d’entreprendre des opérations de sauvetage délibérées, car la catastrophe du navire sur le fleuve Irtych était une surprise totale.
Enquête complexe
La police a déclaré que le capitaine au momentla collision était en état d'ébriété, bien que cette information ait ensuite été réfutée. Comme déjà mentionné ci-dessus, le timonier peut être tenu pour responsable en raison d'un écart important entre le navire et le cap. Quoi qu’il en soit, l’auteur de la tragédie est passible d’une peine d’emprisonnement pouvant aller jusqu’à sept ans.
Une réunion à ce sujet à l'hôtel de villeapporté des résultats. Il a été décidé de payer intégralement les obsèques du défunt et de verser à leurs familles une indemnité de deux cent mille roubles. Les blessés ne recevront que de cinquante à cent mille personnes. Certains d'entre eux vont aller au tribunal pour punir la société à laquelle appartient le navire qui s'est écrasé.
Comme déjà connu, aujourd'huiDeux versions de la catastrophe sont considérées. Le premier concerne les actions incorrectes et non qualifiées de l'équipage du navire, le second est une défaillance ou un dysfonctionnement de l'équipement. Quoi qu'il en soit, les morts ne peuvent pas être rendus, mais les auteurs doivent être punis pour que de tels incidents se produisent le moins possible.