L'Allemagne peut être qualifiée de «puissance fluviale».Ce pays contient près de 30% des voies navigables européennes de transport d'une longueur totale de plus de 7 000 kilomètres. Le fleuve le plus important d'Allemagne et l'un des plus grands d'Europe est sans aucun doute le Rhin. Sa longueur de la source à l'embouchure est de 1320 km et la superficie du bassin est de 251 800 km2.
Le Rhin, traversant le territoire de l'Allemagne, prendplusieurs grands affluents. Les plus importants d'entre eux sont: dans la partie supérieure - l'Aar, dans la partie médiane - Main, Ruhr, Moselle, Lan, Neckar. Un autre grand affluent du Rhin, la Meuse, se jette dans l'une des nombreuses branches du delta.
C'est le plus long fleuve d'Allemagne aveclongueur de 567 kilomètres. En même temps, c'est le plus long affluent du Rhin. Et son caractère inhabituel réside dans le fait que c'est le seul fleuve qui coule en Europe centrale d'est en ouest. Habituellement, dans cette partie du continent, les écoulements d'eau sont dirigés vers le nord, à l'exception du Danube, qui coule vers l'est.
Le début de la rivière est considéré comme la confluence de ses deuxsources - White Main et Red Main - près du château "Stone Hausen". Le canal traverse les Länder de Bavière et de Hesse et termine son parcours dans la région de Wiesbaden, où il se confond avec le Rhin.
Il y a un canal près de la ville de Bamberg, quirelie Main au Danube. De là, l'affluent du Rhin devient navigable. La longueur totale du chenal principal, le long duquel les navires peuvent se déplacer, est d'environ 400 kilomètres. Francfort est l'une des plus grandes colonies sur les rives de la rivière. Dans la ville même et à proximité, neuf ponts traversent le Main et deux tunnels souterrains passent en dessous - pour le métro et le train de la ville. Il y a aussi un grand port fluvial, qui accueille à la fois des cargos et des passagers.
L'affluent gauche de la Moselle du Rhin est égalementrivière navigable. D'une longueur totale de 545 kilomètres, seuls 344 sont accessibles aux bateaux fluviaux: il est originaire de France, traverse le Luxembourg et se jette dans le Rhin en Allemagne. Et ensemble, les affluents du Rhin, de la Moselle et du Main jouent un rôle très important dans le trafic de marchandises dans cette partie de l'Europe.
Plus récemment, en Europe occidentale, il y a eudeux grands réseaux fluviaux déconnectés utilisés pour le transport de marchandises. Le nord-ouest était basé sur le Rhin et les fleuves Main. Le Danube était le noyau du système du sud-est. Il n'y a pas si longtemps, le dernier et affluent du Rhin, le Main, était relié par un canal. En conséquence, un système unique de transport par eau a vu le jour, qui a réuni presque tous les pays européens.
La construction d'un canal entre le Danube et le Maine non seulementa permis de réunir les principales voies navigables européennes, mais a en fait permis de leur associer également tous les systèmes d'Europe de l'Est. Cela est devenu possible grâce aux efforts de l'Allemagne, qui a réalisé ce travail. Un nouveau système a été formé, qui est un énorme anneau de rivières navigables, dont la circonférence est de près de 4500 kilomètres - du centre de l'Europe centrale aux rives de la Volga.
