L'huile industrielle est un produit du pétroleEn traitement. Il est utilisé pour lubrifier les éléments de divers systèmes et est également utilisé comme fluide hydraulique. Considérons plus en détail les caractéristiques et les types de ces fluides lubrifiants.
Classification
L'huile industrielle est divisée en fonction de différents paramètres. Par exemple, selon le mode de production, ils se présentent sous la forme:
- résiduel, reçu lors du rejet de goudron de l'asphalte;
- distillat produit par distillation sous vide du fioul;
- un mélange composé fait en mélangeant le distillat et l'huile résiduelle.
Selon le domaine d'utilisation, ils sont:
- moteur;
- hydraulique;
- transmission.
L'huile industrielle présente également différentes caractéristiques particulières. Ce sont la densité, la viscosité, etc.
Dans la base de lubrifiant pour réaliserDes additifs à des fins différentes sont ajoutés à l'effet souhaité. Parmi eux, il existe des dépresseurs qui augmentent la résistance à l'usure, la viscosité, ainsi que les anti-corrosion, les détergents et bien d'autres. En pourcentage, la teneur en additifs peut être de 8 à 20%.
Champ d'application
L'huile industrielle est généralement utilisée pour:
- augmenter la durée de vie des unités;
- protection contre la corrosion;
- réduire le frottement entre les pièces;
- diminution de la température lors du frottement.
L'huile est utilisée comme matériau d'opportunitéfonctionnement à grande vitesse de divers mécanismes. Des additifs spéciaux sont ajoutés aux unités fonctionnant sous certaines charges, dans des conditions défavorables ou dans un environnement abrasif.
L'huile industrielle utilisée et restaurée est utilisée pour le durcissement, le broyage, le polissage et la conservation.
Les émulsions à base d'huile sont utilisées sous forme de liquides de refroidissement et pour la lubrification dans les liquides gras du cuir et les matériaux de construction.
GOST
L'huile industrielle doit être conformecertaines exigences. Ils sont définis dans la norme d'État sous le numéro 20799-88. Selon ce document, les lubrifiants industriels présentent les caractéristiques suivantes.
La densité est de 890 kilogrammes par cubemètre. La transmission de puissance du fluide hydraulique dépend de cet indicateur. À mesure que la densité augmente, la taille de sa transmission diminue, tandis que la puissance reste la même.
La viscosité est un paramètre qui change en fonctionde la température, ainsi que des conditions de fonctionnement. Cet indicateur a un indice différent. Le plus élevé se caractérise par une plus grande fluidité à basse température.
Le point d'éclair signifie que la graisse s'enflamme.
Le point d'écoulement affecte les conditions de débordement et de stockage.
La teinte indique l'oxydation du produit.
La teneur en cendres reflète les composés inorganiques après la combustion. Il s'avère que plus la teneur en cendres est élevée, plus le degré de purification est faible. Il ne devrait pas dépasser 0,4%.
La teneur en soufre et l'indice d'acide indiquent le degré de purification de ces substances. Le second est déterminé en fonction du poids du potassium caustique.
Selon la résistance à l'oxydation, l'huile a une durée d'utilisation différente. La faible propriété antioxydante est caractérisée par une courte durée d'utilisation.
La formation de film peut être utilisée à des fins différentes, dont sa composition différera (elle peut être résistante à l'usure, anticorrosion, protectrice, résistante à l'humidité, antimousse, etc.).
En raison des propriétés désémulsifiantes, des émulsions sont créées.
Huiles moteur
Ce type d'huile est marqué de la lettre «M» et est divisé en sous-espèces. Les huiles sont A, B, C, D, D, E.
Les groupes A et B conviennent auxmoteurs faiblement forcés. C et D sont conçus pour les unités de moyenne et haute performance. D et E ne peuvent être utilisés que sur les navires et sur les moteurs diesel stationnaires.
Les numéros dans le marquage indiquent le type d'unité: 1 - ce sont des carburateurs, 2 - sont adaptés aux moteurs diesel.
Si nécessaire, il est permis de mélanger des huiles appartenant au même groupe et pour la même saison. Mais différentes saisons et groupes ne peuvent pas être mélangés les uns aux autres.
Huiles de transmission
Les lubrifiants de transmission ont des objectifs similaires aux lubrifiants pour moteurs. Ils sont utilisés pour fonctionner à des charges élevées, dans des conditions de températures extrêmes et à une vitesse inférieure.
L'étiquetage de ces huiles contient les informations suivantes:
- les lettres majuscules désignent le domaine d'utilisation, où T est la transmission, C provient de matières premières granulaires et A est l'automobile;
- les minuscules indiquent la présence d'additifs ou de distillat;
- les chiffres indiquent l'indice de viscosité.
Parfois, cependant, vous pouvez également trouver la lettre B. Cela signifie que cette huile a des caractéristiques techniques industrielles de qualité améliorée. Il modifie la version à laquelle il appartient.
Pour les basses températures, le fluide lubrifiant Tsp-10 est considéré comme l'indicateur optimal, qui peut être utilisé toute l'année dans les régions du nord.
Lubrifiants pour systèmes hydrauliques et leur coût
Utilisé dans les systèmes hydrauliquesfluide lubrifiant hydraulique à dix degrés de viscosité, fluide moteur pour installations atmosphériques et diesel, ainsi que diverses huiles industrielles. Le prix de ses différents types varie. Par exemple, la graisse ITD-68 ne coûte que 42 roubles par kilogramme et I-40A - 68 roubles. Les huiles spécialisées se distinguent par des prix plus élevés.
Telles sont les principales caractéristiques des fluides lubrifiants industriels.
