Voie du Baïkal: reconstruction (photo)

Le tractus du Baïkal est loin d'être le plus long duRégion d'Irkoutsk, et plus encore en Russie. Il relie une seule ville avec plusieurs colonies, mais a une importance fédérale. Environ 20 000 voitures la traversent chaque jour.

La raison de ce statut élevé est simple:Le point final de l'itinéraire, le lieu de son achèvement est le village touristique populaire Listvyanka, situé entre les rochers et le lac Baïkal. C'est le chemin le plus court vers le lac le plus profond. De plus, au milieu d'une forêt pittoresque des deux côtés de la route, se trouvent des villages de chalets - ce sont des endroits idéaux pour ceux qui aiment vivre au grand air à une courte distance en voiture de la ville.

L'histoire du Baïkal

La région du Baïkal a été décontractée au XVIIIe siècle,il avait un nom différent - outre-mer. L'endroit où commence le tractus Baïkalsky - Irkoutsk: la route reliait la ville au territoire transbaïkal, elle ne pouvait être utilisée qu'en hiver, lorsque la glace montait sur le lac - plus loin que Listvyanka, la piste traversait les étendues glacées de Lac Baikal. Ils transportaient principalement du courrier, des voyageurs et des prisonniers. En été, la communication entre les régions a été réalisée avec l'aide d'une compagnie maritime.

Pendant longtemps, la route est restée une route de campagne,l'asphalte n'est apparu ici que dans les années 60 du siècle dernier. Il est curieux que le peuple d'Irkoutsk remercie les Américains pour l'apparition de la route goudronnée dans la région: la région se préparait à une hypothétique visite de la délégation américaine dirigée par le président au lac Baïkal, qui est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO. Les Américains ne sont jamais arrivés, mais les habitants de la région d'Irkoutsk ont ​​reçu une excellente route d'une longueur de 68 kilomètres à utiliser. Un voyage le long de la voie Baïkalsky jusqu'au lac est devenu un attribut obligatoire de la visite d'Irkoutsk.

Principales colonies le long de la route

La zone la plus peuplée s'étend jusqu'à 12 kmTranche de Baïkalsky: il existe des colonies de chalets Novorozvodnaya, Molodezhny, Novaya Lisikha. Les citoyens choisissent volontiers ces lieux: les villages ne sont qu'à 10 minutes de la ville, tandis que l'air y est frais et la nature est aussi unique que sur le Baïkal lui-même.

Plus loin sur la route se trouvent les villages: Burdakovka, Butyrki, Burduguz, Bolshaya Rechka, Angarsk khutor, Nikola. Le tract se termine dans le village de Listvyanka près des rives du lac Baïkal.

Projet du Baïkal: reconstruction

La question de la reconstruction du tractus a longtemps été aiguë:Chaque année, la piste est envahie par de nouvelles colonies et districts, plus de 15 mille personnes vivent jusqu'à 28 kilomètres. Dans le même temps, il n'y avait pas de carrefours jusqu'à récemment, des intersections complexes, surtout au début, rendaient la route du Baïkal dangereuse. La rénovation n'était qu'une question de temps et de financement. La piste vallonnée était pleine de virages inattendus, dans chaque direction, il n'y avait qu'une seule voie étroite, ce qui rendait la route dangereuse et mortelle: des dizaines de personnes y mouraient chaque année.

Le projet du Baïkal a impliqué plusieursétapes. Le premier, concernant la partie la plus fréquentée de 8 à 12 km de piste, a débuté en juin 2015. Le service routier de la région d'Irkoutsk a promis d'achever un projet à grande échelle d'agrandissement de la chaussée d'ici la fin octobre, mais un tronçon d'une longueur totale de la route d'environ 9 kilomètres a été mis en service avant la date prévue. En plus de la route reconstruite d'environ 4 kilomètres de long, 2 échangeurs de transport modernes ont été érigés, des ponceaux, deux passages supérieurs et un éclairage lumineux ont été installés. La route a été transformée et changée au-delà de toute reconnaissance: les routes sont devenues larges et sûres grâce à l'éclairage et à une bande de séparation. Les échangeurs sont soigneusement pensés: les voies ne se croisent nulle part, le trafic est équilibré et les directions principales sont allégées.

La poursuite prévue de la reconstruction du tracé

Projet du Baïkal, reconstructionqui n'était pas achevé, était prévu jusqu'en 2017, les travaux seront donc encore effectués jusqu'à 39 kilomètres. Dans un proche avenir, le service routier de la région d'Irkoutsk va occuper le tronçon de route de 12 à 17 kilomètres, la prochaine étape sera le tronçon de 17 à 21 kilomètres du Baïkal. La route sera élargie à quatre voies, un éclairage sera également installé le long de la route et deux échangeurs modernes à deux niveaux devraient être construits.

Amélioration de la région du Baïkal -projet coûteux. Le tracé longe la forêt, et afin d'augmenter sa capacité de charge, il est nécessaire de réaliser des travaux géodésiques pour dégager et préparer l'espace des deux côtés de la route.

Tractus du Baïkal et autoroute M55

Le tractus du Baïkal fait partie de l'autoroute M55,reliant Irkoutsk et Chita sur plus de mille kilomètres. La route fait le tour du Baïkal par le sud, traverse la Bouriatie, les rivières Selenga et Khilok. Ainsi, le long de cette route, vous pouvez vous rendre à Transbaikalia, en contournant le lac.

La route est très pittoresque:la forêt mixte sur le territoire de la région d'Irkoutsk est remplacée par des steppes, encadrées par les hauts sommets de la vallée de Tunkinskaya en Bouriatie. Les chevaux paissent le long de la piste, il y a des maisons - monuments de l'architecture sibérienne et bouriate. À Kultuk, le point le plus méridional du lac Baïkal, les voyageurs profitent d'une vue imprenable sur le lac: les étendues infinies du lac Baïkal à l'horizon se mêlent au ciel bleu, les rochers aux pics enneigés soulignent la grandeur et la perfection de la nature de ces lieux.

Cependant, la piste est pleine de dangersvoyageurs: une route étroite et sinueuse, des descentes et des montées raides, des zones à visibilité limitée - tout cela nécessite une concentration et une attention maximales de la part du conducteur.

Le point final du tractus du Baïkal

Le village de Listvyanka est la destination finale, enqui mène le tractus du Baïkal. La reconstruction est devenue possible à bien des égards grâce à ce petit village, devenu la «Mecque touristique» de la Sibérie. Cet itinéraire est le moyen le plus court pour se rendre au bord du lac Baïkal. La route à grande vitesse est capable de livrer à ces endroits uniques d'Irkoutsk en seulement une heure. À Listvyanka, vous pouvez vous détendre confortablement dans l'un des hôtels haut de gamme, essayer l'omoul fumé du Baïkal chaud et froid, acheter des souvenirs et vous détendre sur la plage.

Repos à Listvyanka

Listvyanka a un certain nombre de musées etmonuments du patrimoine architectural: l'ancienne église en bois de Saint-Nicolas, le Nerpinarium, le musée du Baïkal, l'observatoire astrophysique. Il y a aussi une pierre de chaman légendaire, qui est devenue une figure centrale de la culture de la population locale. Selon les légendes, lorsque la fille désobéissante du vieil homme du Baïkal, Angara (la seule rivière qui coule du lac), a décidé d'échapper à la protection d'un père strict, il lui a jeté une pierre. Maintenant, cette pierre est située à l'endroit d'où provient cette rivière, elle peut être facilement vue depuis l'une des nombreuses plates-formes d'observation.