Pour le moment, les tendances du développement du mondel’industrie automobile est telle que les nouveaux moteurs mis au point par les leaders de l’industrie automobile nécessitent un lubrifiant plus fluide. Ces huiles fluides permettent d'économiser du carburant, ce qui a un effet positif sur l'environnement et le portefeuille du propriétaire de la voiture. La plupart des constructeurs automobiles japonais produisent des moteurs sur lesquels il est recommandé de verser de l'huile 0W20.
Que signifie 0W20?
Le marquage 0W20 indique le degré de viscositéhuile moteur. Il y a des huiles d'hiver, d'été et toutes saisons. L’été n’est marqué que d’un chiffre (sans la lettre W) et convient à une utilisation lorsque la température de l’air est positive. Par exemple, une huile de viscosité 30 est capable de fonctionner à une température ambiante de +30 degrés. Aux températures négatives, cette huile s'épaissit et la pompe à huile ne peut pas la pomper dans le système. En conséquence, en hiver, le moteur démarre très mal et se détériore même.
Les huiles 10W sont d'hiver.Ils conviennent pour un fonctionnement à des températures allant jusqu'à -25 degrés. À des températures plus basses, ces huiles commencent également à s'épaissir. Par conséquent, dans les régions septentrionales de la Russie, il convient d’utiliser des huiles dont l’indice est 5W ou même 0W. Les huiles étiquetées 0W sont les plus «fraîches» et elles ne s'épaississent pas, même à une température extérieure de -40 degrés.
Если смазка имеет сразу две маркировки (как масло 0W20), cela signifie que c'est toute la saison. C'est-à-dire qu'il a une large plage de température de fonctionnement, il ne s'épaissit donc pas à basse température et ne perd pas sa viscosité par forte chaleur. Notez que l'huile de moteur toutes saisons est presque complètement évincée du marché en saison. Ces derniers doivent être changés dès le début du froid / de la chaleur, ce qui frappe le porte-monnaie du propriétaire de la voiture.
En ce qui concerne l'huile moteur SN 0W20, elle peut, selon le tableau des viscosités, fonctionner dans la plage de températures allant de -40 à +20 degrés.
Application 0W20 en Russie
Ce lubrifiant est très fluide et, étant donnéLes informations ci-dessus, nous pouvons conclure que cette huile est idéale pour les voitures qui fonctionnent en Russie. Cela concerne principalement les régions du nord. Étant donné que le climat froid règne en Russie, ce lubrifiant peut être versé en toute sécurité dans les moteurs des voitures japonaises et des fabricants qui en recommandent l'utilisation. Certes, la limite supérieure basse de la plage de température déroute certains conducteurs, car souvent en été, la température dépasse la marque des +20 degrés.
Cependant, l'huile moteur 0W20 est idéale pourVoitures japonaises, coréennes et chinoises - leurs moteurs sont conçus pour fonctionner avec des lubrifiants à faible viscosité. En ce qui concerne les constructeurs européens, Volvo, Land Rover et Ford recommandent l’utilisation d’huiles présentant la viscosité spécifiée. Cependant, vous ne devez pas utiliser de tels lubrifiants dans les moteurs conçus pour fonctionner avec des lubrifiants traditionnels, car cela peut entraîner une usure accélérée des paires de friction. Après tout, l'huile Honda 0W20 ou un lubrifiant d'un autre fabricant présentant la même viscosité crée un film mince. Et elle n'est pas en mesure de réduire les frictions entre les pièces de nombreux moteurs.
En principe, la plage de température de l'huile0W20 convient au climat russe, mais cela ne signifie pas que ces lubrifiants peuvent être versés dans tous les moteurs. Si le fabricant autorise l'utilisation de ce lubrifiant, il peut être utilisé en toute sécurité.
Types
В 90% случаев масло 0W20 является синтетическим.Il est rarement possible de trouver un lubrifiant semi-synthétique, mais la base minérale n'a jamais une viscosité similaire. Bien sûr, le plus souvent, les lubrifiants synthétiques des fabricants suivants sont disponibles sur le marché:
- Honda
- Toyota.
- Motul.
- Subaru.
- Mobil 1.
- Bardahl.
- Eneos.
- Nissan.
- Suzuki.
- Castrol.
Les fabricants proposent des lubrifiants pouressence, moteurs diesel. Le coût d'un bidon de 4 litres en moyenne est de 2700-3000 roubles. Notez que ceci est plus coûteux que les lubrifiants standard avec une viscosité typique.
Avantages des huiles 0W20
Подобные текучие смазки обладают определенными avantages. Le premier est l'économie de carburant. La viscosité détermine en grande partie le degré de résistance d'un fluide aux couples de frottement d'un moteur. Et plus la viscosité du lubrifiant est basse, plus la résistance est faible (la résistance d’une huile très visqueuse sera toujours élevée). En raison de la résistance plus faible et de la fluidité élevée, un dissipateur thermique plus efficace et une transmission de couple élevée aux roues de la voiture sont fournis. Cela se traduit par des économies de carburant. La société japonaise bien connue "Honda" au cours des recherches a révélé qu'en raison de ses caractéristiques, l'huile 0W20 est 1,5% plus économique que l'huile ayant une viscosité 5W30. Que pouvons-nous dire à propos de liquides plus visqueux tels que 10W40, etc.
Moins d'usure
Moins d'usure sur les paires de friction du moteur - secondeavantage de l'huile avec la viscosité spécifiée. Le fait est que les technologies modernes permettent de créer des moteurs avec une grande surface de travail, ce qui réduit la charge en PSI. Également utilisé des processus technologiques modernes de fabrication de moteurs, de matériaux et de conceptions. En conséquence, les surfaces de travail des pièces du moteur sont lisses, moins poreuses que celles du premier échantillon. Par conséquent, ils nécessitent un lubrifiant plus liquide, ce qui créera un mince film d'huile entre les paires de friction. C'est suffisant pour éviter l'usure excessive du moteur.
Si dans de tels moteurs utilisez aussivisqueuse, elle ne pourra tout simplement pas pénétrer dans de très petits espaces entre les paires de friction du moteur. Cela conduira à une usure rapide du moteur. Par exemple, la voiture moderne Honda Civic Hybrid a un écart entre les roulements de taille 0,0095 pouces.
Refroidissement et écologie
Il est parfaitement logique que l’huile à faible viscositécirculera rapidement et éliminera ainsi plus efficacement la chaleur des pièces de friction du moteur. Cependant, pratiquement toutes les huiles résistent bien au refroidissement, il est donc impossible de distinguer le refroidissement en tant que caractéristique unique du lubrifiant. En ce qui concerne l'écologie, cet avantage existe également. L'utilisation de tels lubrifiants réduit les émissions de CO2 dans l'atmosphère, mais le conducteur n'a aucune utilisation pratique à cet effet.
Critiques
Oil 0W20 recueille des avis contradictoires en ligne.Le tout premier argument contre un tel lubrifiant est son prix élevé. Certaines huiles de viscosité donnée sont très chères et coûtent deux fois plus cher que les huiles classiques. En outre, certains propriétaires disent que l’huile Honda 0W20 est gaspillée. Avec les huiles de Toyota et d'autres marques, "zhor" est rarement observé. Ceci n'est clairement pas favorable à l'économie et à l'écologie. Le fait est qu’en raison de sa faible viscosité, il est plus facile de lubrifier le lubrifiant dans la chambre de combustion. Il est donc inacceptable de l’utiliser sur des moteurs plus ou moins anciens.
Cependant, sur les nouvelles voitures japonaises, ces huilesmontrer un rendement élevé et prolonger la durée de vie du moteur. En outre, le produit ne convient pas aux pays du Sud où le climat est chaud et s'il faut se rendre en voiture dans un tel pays, le pétrole devra être remplacé.
