En 1996, la production de la voiture a été lancéeVAZ-21106. Cette machine est le résultat d'une coopération entre deux entreprises. Nous parlons d'AvtoVAZ et de Mega-Lada. La base de cette voiture était la VAZ-2110. Le véhicule décrit se distinguait par le fait qu'un moteur de deux litres y était installé. Cela a permis au conducteur de dépasser facilement même les voitures importées.
Description du moteur
De nombreux conducteurs s'inquiétaient de la différence entre cette voiture et la modification habituelle. Nous parlons du modèle VAZ-21103, où un moteur de 1,5 litre a été installé.
Caractéristiques du VAZ-21106 après la sortie de la voitureimpressionné beaucoup. Tout d'abord, vous devez faire attention au moteur à essence, dont le volume était de 2,0 litres. Certaines modifications de la voiture étaient capables de développer une puissance de 135 à 150 chevaux. Cela n'a aucun sens de comparer avec des machines vraiment puissantes, mais pour le "dix" habituel, étant donné son poids, c'était largement suffisant. Avec une transmission manuelle, cette voiture était vraiment un "monstre". L'une des versions dispose d'un moteur à seize soupapes. Le modèle atteint des vitesses allant jusqu'à 100 km / h en 9 secondes. Il est à noter que le tarif maximum est de 200 kilomètres par heure. De plus, il faut noter qu'il ne s'agit pas de données théoriques, mais bien de celles qui ont été obtenues dans les conditions de fonctionnement.
En raison du fait qu'il est devenu très populairevoiture VAZ-21106, le moteur de 2,0 litres était remarquable pour la production de masse. Par conséquent, s'il était nécessaire d'acheter des pièces, personne n'avait de problèmes.
Comment conduire une voiture?
Même si les pièces du moteurc'est assez facile à acquérir, il y a beaucoup de problèmes avec cette machine. Cela est dû au fait que, contrairement aux dix habituels, cette modification a été publiée en quantités limitées. Il convient de garder à l'esprit que des systèmes de chauffage individuels sont installés ici, un câblage qui ne se trouve pas dans d'autres voitures Opel ou VAZ. Il est inutile d'effectuer des diagnostics informatiques. Le lecteur unique et d'autres pièces peuvent prêter à confusion.
En ce moment, il existe unel'opinion que cette voiture a une suspension opel. Cependant, ce n'est pas vrai. Il existe des sous-cadres et des leviers triangulaires créés pour le véhicule décrit. Toutes les autres pièces proviennent de nombreuses autres voitures à succès. Les conducteurs qui souhaitent acheter un VAZ-21106, dont les caractéristiques peuvent être considérées comme uniques, doivent comprendre que l'entretien de ce véhicule est assez coûteux et coûteux. Cependant, la voiture est de collection.
Caractéristiques de la machine
La voiture a été produite de 1996 à 2008. Également vendu sous le nom de Lada-21106. Une transmission mécanique à 5 vitesses a été installée. Le réservoir a reçu un volume de 43 litres. La machine est capable de supporter des charges jusqu'à 430 kg. Il faut dire, en poursuivant l'examen du VAZ-21106, le coupé (type de carrosserie) est l'une des modifications les plus populaires de cette voiture. La voiture principale est vendue comme une berline quatre places.
Modifications de la machine
Pour le moment, il existe plusieurs types de cette voiture. De plus, ils diffèrent non seulement par les données externes, mais également par les remplissages.
Le premier d'entre eux a reçu des récompenses pour de bonenregistrement. Il avait un moteur de 150 chevaux. Les freins étaient de type disque, montés sur les roues arrière. Amortisseurs de chocs - de la société Coni. Si le propriétaire de la voiture le souhaite, il peut fournir la climatisation et un salon de sport. Un tel VAZ-21106 a été produit jusqu'en 2000.
La version suivante était budgétaire et techniqueses caractéristiques se sont avérées faibles. Les freins sont de type tambour, le design est devenu moins attractif. Les passages de roue ont été améliorés ici et la sortie a duré jusqu'en 2003. Le moteur a moins de succès, car il fonctionne moins bien en cas de surchauffe et est également plus sensible à l'essence de mauvaise qualité.
La troisième version de la voiture était similaire à la VAZ-2110. Si nous parlons de caractéristiques techniques, elles sont en principe similaires à la deuxième génération, la seule différence réside dans les amortisseurs installés.
En fait, le VAZ-21106 a été produit jusqu'en 2004. Cependant, il y a des voitures plus tardives qui ont probablement été construites sur commande. Certains véhicules à quatre portes ont été construits sur mesure pour la police de la circulation. Mais en raison de la complexité de la conception, ils n'ont pas été utilisés longtemps.
De nombreux conducteurs ont fait un essai routier pourpour vérifier les données techniques du VAZ-21106. Ils ont noté que la voiture avait de bonnes performances dynamiques, ainsi qu'une excellente maniabilité et stabilité. Dans le même temps, la sécurité passive était à un niveau élevé. Ceci a été réalisé grâce à un corps rigide, ainsi qu'à l'utilisation d'un sous-châssis. Grâce à lui, le bouclier moteur et certaines pièces formaient une seule structure.
Modifications uniques
Une modification unique a également été créée, qui a reçu une carrosserie de coupé à deux portes. Un VAZ-2106 similaire a été assemblé sur commande. Il n'y en a que 150 exemplaires.
En outre, le fabricant a également créémodification sportive. Certaines voitures de cette série ont participé au championnat international. De 1999 à 2006, la voiture décrite a participé à des courses sur circuit, ainsi que dans certaines autres, organisées sur le territoire de la Fédération de Russie.
Résultats
En général, cette voiture s'est avérée assezréussi. Il a de bonnes caractéristiques techniques, ainsi que des indicateurs de type dynamiques et contrôlés. Pour le moment, vous pouvez acheter ce véhicule, mais vous devez comprendre qu'il sera assez difficile de l'entretenir. Cela est dû à l'inaccessibilité de nombreux détails. Mais il convient de noter qu'en cas de problème avec le moteur, il sera assez facile de le remplacer ou de le réparer du fait que le moteur a été produit en grande quantité.
