Les dimensions de la voiture sont un paramètre de la voiture, pource qui prend un certain temps pour s'y habituer lors du premier trajet. Si le propriétaire avait une voiture de taille similaire, le processus d'adaptation se déroulera assez rapidement. Plus difficile pour ceux qui ont conduit un runabout compact et sont passés à un énorme pick-up. Un pare-chocs bosselé et des ailes rayées sont courants dans les premiers stades de la conduite sans habitude développée.
Pourquoi cela arrive-t-il?
La première étape consiste à évaluer les dimensions de la machine lorsqu'elleachat. Cela peut prendre une heure ou deux à quelqu'un pour comprendre comment entrer dans un parking ou estimer le rayon de braquage. Certaines personnes mettent des mois à développer leur confiance lors d'une manœuvre.
Les dimensions de la machine sont perçues à vue à traversmiroirs et verre. La réfraction d'objets réels se produit. Par conséquent, il faudra beaucoup de temps pour évaluer correctement les vraies distances par rapport au pare-chocs arrière et le dépassement maximal du nez de la voiture. En présence de capteurs de stationnement et d'une caméra, la tâche est parfois simplifiée, le critère d'habitude n'est plus si important.
Cependant, vous ne devez pas faire entièrement confiance aux capteurs.Souvent, ils «avalent» le signal et se taisent perfidement. Et après s'être habitué aux dimensions de la voiture, il y aura un sentiment d'anxiété dans la mauvaise situation, lorsqu'un poteau ou un trottoir haut est très proche, et que les capteurs de stationnement sont complètement calmes et qu'il n'y a pas d'objets.
Options d'entraînement
Vouloir comprendre comment ressentir les dimensionsvoitures, il ne faut pas oublier une règle simple: chaque pilote a des caractéristiques individuelles, et l'approche est choisie par lui. Tout dépend de l'expérience de conduite, de la capacité à se concentrer sur un problème. L'organe visuel de tous diffère par le degré de vigilance et la profondeur de perception des objets.
Il existe des entraînements classiques addictifsà votre propre moyen de transport. La première leçon instructive est exactement sur les rétroviseurs sans capteurs de stationnement pour rappeler dans le garage. La pièce peut être imitée avec des bouteilles, des cordes, des bouchons de voyage. La deuxième façon de consolider vos compétences est d'accélérer et de décélérer dans des limites spécifiées. Il est nécessaire de s'arrêter avec les roues exactement entre les lignes situées à un demi-mètre l'une de l'autre.
Le deuxième exercice permet d'évaluer la portée frontale.auto et arrêtez-vous prudemment aux feux de circulation lorsqu'un conducteur imprudent se tient soudain devant. Ainsi, vous pouvez comprendre comment ressentir les dimensions de la voiture devant / derrière. Et que faire lors d'un changement de voie sur le bord de l'autoroute ou dans une circulation dense en ville?
Reconstruire la formation
Vous aidera à comprendre comment ressentir les dimensionsvoitures, répétition de l'exercice de «stationnement en espace confiné». Des objets hauts en plastique viennent à la rescousse. Sur un site vide, ils imitent les trottoirs et les dimensions des voitures debout, entre lesquelles il faut se faufiler. La meilleure option, bien sûr, est un vrai trajet jusqu'à la cour ou au parking près de l'hypermarché. Mais pour les débutants, il est préférable de s'entraîner d'abord dans des endroits déserts.
Prenons l'exemple de la Tiida Nissan.Les dimensions de la voiture sont les mêmes que celles des berlines les plus populaires. Il n'est pas recommandé de choisir des véhicules plus petits pour la formation. Le type de voiture sélectionné passe dans tous les garages classiques, aide à l'avenir à évaluer rapidement la taille suffisante de l'espace de stationnement de l'habitacle.
La formation doit être effectuée à des moments différentsjours. La nuit, les distances commencent à être perçues différemment en raison des phares. Par beau temps, moins d'accidents se produisent, selon les statistiques. Même les professionnels font des erreurs à cause de la fatigue ou après une soirée mouvementée. De même, il vaut la peine de s'entraîner en permanence, afin de ne pas dépenser d'argent pour des réparations coûteuses à l'avenir.
Nous avons embarqué dans une nouvelle voiture et nous devons partir tout de suite: que faire?
La question se pose souvent de savoir comment apprendre à ressentirdimensions de la voiture, s'il y a très peu de temps et qu'il n'y a pas de temps pour s'entraîner. Dans ce cas, il est important de rester calme et de suivre le plan. Tout d'abord, vous devez offrir une visibilité optimale en ajustant les rétroviseurs, la hauteur du siège et la distance par rapport au volant. Il est strictement déconseillé d'incliner le siège, le dossier est le plus vertical possible. Vous pouvez vous détendre après vous être habitué aux dimensions.
Les premières manœuvres doivent être effectuées au minimum.Ne reculez que si cela est absolument nécessaire, évitez de changer de voie jusqu'à ce que vous vous sentiez en confiance. Et surtout, il ne faut pas avoir peur, mais s'asseoir immédiatement et conduire lentement, en évaluant progressivement la distance. Les conducteurs expérimentés n'ont besoin que de quelques minutes pour apprécier toutes les tailles. Les débutants auront besoin de plus de temps. L'expérience vient définitivement après le début du voyage.
Problèmes de perception
Les dimensions des camions ne sont pas faciles à accepter mêmeconducteurs expérimentés. Mais il existe quelques astuces qui permettent aux débutants et aux camionneurs de percevoir plus en détail les distances aux voitures voisines. Pour évaluer la portée du capot, ils sont étendus au maximum jusqu'au volant. Mais il y a des voitures où même dans cette position le nez de la voiture n'est pas visible. Ici, des éléments décoratifs sur le capot viennent à la rescousse: drapeaux, antenne, statuette.
Lors de la mise à niveau d'une voiture, ils essaient d'installeréléments décoratifs au bord même de la hotte. Après une telle innovation, il n'y aura aucun problème de stationnement en face. Les manœuvres vers l'arrière sont facilitées par l'installation de capteurs de stationnement. Heureusement, leur coût est déjà faible. Les modèles en provenance de Chine coûteront plusieurs centaines de roubles, l'installation est simple et vous pouvez le faire vous-même ou donner au service la moitié du coût du gadget pour l'installation.
Pour améliorer la visibilité, de nombreux conducteurs appliquentmiroirs ronds convexes au-dessus des miroirs standards. Changez le miroir du salon pour un miroir panoramique. Ils en ont mis un similaire sur la vitre du coffre des breaks et des fourgonnettes. Une caméra de recul peut être utilisée si cela est techniquement possible.
Un moyen facile de se garer en toute sécurité est avec l'aide d'un ami. Le passager peut sortir et diriger le processus.
Stationnement dans le puits de lumière latéral au trottoir
Le moyen idéal de rester dans l'existantla place de parking roulera un peu plus que la voiture avant de 50 centimètres et dévisse le volant 3/4 vers la droite. La voiture entrera dans l'espace si la distance entre le pare-chocs et la voiture qui se trouve derrière est d'au moins 1,5 mètre. Alors votre transport n'interférera pas avec le reste en partant.
Il vaut la peine de reculer, de bouger progressivementobliquement par rapport au trottoir. Lorsqu'il reste environ 20 centimètres devant lui, que l'on regarde le rétroviseur abaissé, on dévisse le volant au maximum vers la gauche et, en contrôlant la distance du pare-chocs avant à la voiture voisine, on se gare en marche arrière jusqu'à le caoutchouc de la roue avant touche le trottoir.
Inverser la formation
S'habituer à la taille de la voitureune plate-forme est organisée aux dimensions réelles du garage, en largeur supérieure à la taille de la voiture de 20 cm de chaque côté. Il est important de ne pas toucher les lignes étirées et de s'arrêter avant le capuchon installé sur les rétroviseurs. Il n'est pas recommandé de regarder par la lunette arrière pendant l'exercice. Cependant, cela ne servira à rien, les plafonds sont beaucoup plus bas et ils ne peuvent tout simplement pas être vus de cette manière.
Il est important de placer les suspentes au niveau des miroirs.Ils imitent l'ouverture du portail et devraient être légèrement plus étroits que l'ouverture du garage lui-même. L'expérience peut être réalisée sur un objet réel, mais le coût d'une erreur coûtera un joli centime en raison de la réparation des miroirs, des pare-chocs, des portes.
Plan d'action
La première règle d'un conducteur expérimenté:"Si vous avez des doutes à cause du manque de visibilité ou à cause d'une mauvaise visibilité, d'un mauvais état, alors vous devez vous arrêter et ne pas être paresseux pour sortir et regarder." Intuitivement, en cours de conduite, l'envie vient souvent d'attendre quelques secondes et de vérifier ce qui est à la mer.
Cette règle doit toujours être suivie lorsquetout type de manœuvre. C'est ainsi que l'on atteint le plus haut niveau de voltige, la sécurité de votre voiture et la santé des passagers. Même en conduisant à travers un feu vert dès le départ, vous devez une fois de plus vous assurer que la circulation est sûre en tournant la tête vers la gauche et la droite. Et pendant le stationnement, il vaut la peine de surveiller constamment trois points de vue à la fois. À tout moment, un enfant agité peut s'asseoir sous votre pare-chocs dans la cour.
