Lorsque le véhicule démarre fréquemment, lorsqueun démarreur est utilisé, la batterie de la voiture a tendance à se décharger rapidement. Dans une telle situation, le passionné de voiture se pose une question: "Comment charger correctement la batterie pour qu'elle serve fidèlement le plus longtemps possible?"
Tension idéale pour la normeLa batterie au plomb ne doit pas dépasser 10% de la valeur ampère-heure de la batterie indiquée sur la batterie. Cependant, si la batterie a une capacité de 50 ampères-heures, la tension doit être de 5 ampères et elle sera chargée pendant 10 heures. Si votre batterie est scellée au gel, elle n'a pas besoin de plus de 2,5% de la caractéristique ampère-heure.
Première manière:la batterie est chargée avec une augmentation constante de la tension de charge. Dans ce cas, l'état de charge est directement proportionnel à la tension. Si elle, émise par le chargeur, ne dépasse pas 14,4V, alors la batterie de la voiture ne sera chargée qu'à 80% pendant la journée. Pour porter la barre à 90%, une tension de 15V est nécessaire. La batterie ne sera chargée à 100% pendant la journée que si la tension fournie par le chargeur est d'au moins 16,4V. Cette méthode est laborieuse et présente un inconvénient majeur: elle nécessite une surveillance constante, car les volts nécessaires pour une charge à 100% ne peuvent pas être fournis immédiatement.
Lorsque la batterie a fini de se charger,signaler l'ébullition du liquide (électrolyte) dans les bidons. Après cela, il est nécessaire de réduire de moitié le courant fourni. Autrement dit, si vous avez fourni 6 volts, vous devez appliquer 3 volts. Lorsque la tension atteint 15 volts, le courant de charge est à nouveau réduit de 2 fois. Si le courant et la tension de charge restent inchangés pendant plusieurs heures, la charge de la batterie de votre voiture est terminée. Vous avez donc appris à charger correctement la batterie.