Au cours de la dernière décennie, l'éclairage au xénon pourLes véhicules gagnent de plus en plus de fans. Cela n'est pas surprenant, car les phares au xénon consomment relativement peu d'énergie et éclairent la route dans l'obscurité beaucoup mieux que les autres.
En plus d'une utilisation pratique, l'automobile etles automobilistes ont intégré le xénon au réglage. En particulier, pour améliorer l'apparence des motos et des scooters, il est largement utilisé, avec des accessoires tels que des yeux d'ange. Avec la bonne combinaison, il donne à l'apparence d'un scooter ou d'un vélo un look agressif et expressif.
Pourtant, la tâche principale des phares au xénon est d'éclairer le chemin. Il est difficile de surestimer l'importance de bons feux de croisement et de route, car cela peut éviter un accident.
Dans le domaine de la moto, le xénon a depuis longtemps cessé d'être considéré comme une curiosité. De plus, de nombreux fabricants en usine complètent leurs modèles avec des phares au xénon.
Les scooters ont eu moins de chance à cet égard - la plupart des modèles du segment de prix moyen sont obligés de s'illuminer avec des ampoules ordinaires de 35 watts.
Par conséquent, de nombreux propriétaires de scooters sont préoccupés par la questionsavoir s'il faut installer du xénon sur un scooter. Bien sûr, il y a de nombreuses difficultés associées à cela, à commencer par le prix de l'émission. Cependant, il ne vaut guère la peine d'avoir peur du coût considérable des lampes de marque, qui peuvent parfois atteindre plusieurs centaines de dollars. Mieux vaut trouver une option plus budgétaire.
Bien sûr, on peut difficilement imaginer que quelqu'undécide de mettre du xénon chinois sur une moto haut de gamme. Cependant, pour un vélo plus simple, un cyclomoteur ou un scooter, un kit fabriqué en Chine ou en Corée convient tout à fait. Un tel éclairage est peu coûteux, mais, comme le notent de nombreux experts, il est de bonne qualité (même par rapport à ses homologues beaucoup plus chers).
Ceux qui ont décidé d'acquérir de tels phares et ont déjà installé du xénon sur un scooter, notent un certain nombre d'avantages par rapport aux phares classiques:
1) La lumière de la lampe au xénon est deux fois plus brillante que le phare standard du scooter.
2) La durée de vie des lampes au xénon est presque 11 fois plus longue.
3) Sécurité passive.
4) Le spectre lumineux au xénon est plus proche du soleil, ce qui signifie que lors d'un long voyage dans l'obscurité, les yeux du conducteur se fatiguent beaucoup moins.
5) Les lampes au xénon utilisables chauffent à peine et n'endommagent pas l'optique.
Il semblerait que tout soit évident. Cependant, il existe plusieurs arguments contre le choix du xénon pour un scooter:
1) L'installation d'un tel éclairage nécessite également une unité d'allumage, pour laquelle vous devrez trouver une place.
2) Tout l'équipement électrique du scooter doit être refait, sinon il ne sera pas possible d'obtenir les performances maximales des lampes au xénon.
3) L'essentiel des travaux sera effectué uniquement par un électricien, ce qui entraînera des frais supplémentaires.
Avant d'installer du xénon sur un scooter, vous devez vérifier soigneusement l'état des réflecteurs, la propreté et l'étanchéité des phares.
