Land Rover Discovery 3 SUV - Propriétaireréputation douteuse et image ambiguë malgré laquelle, il gagne le cœur de nombreux automobilistes, devenant ses ardents fans pendant des années. La voiture se distingue non seulement par des dysfonctionnements assez fréquents, mais également par une histoire très curieuse de création et de design original. La nouvelle version de Discovery 3 est conçue en tenant compte des tendances actuelles de l’industrie automobile, les acheteurs accordant une attention particulière à l’extérieur des véhicules utilitaires sport (VUS), puis seulement à leur aptitude à traverser tout le pays. La nouvelle génération de la voiture est devenue plus compliquée d’un point de vue structurel. Les propriétaires de Land Rover Discovery 3 ont indiqué dans leurs commentaires qu’ils ne pourraient pas réparer la voiture eux-mêmes en cas de panne.
Moteurs et défauts communs
Поставляемые на рынок стран СНГ автомобили Land La Rover Discovery 3 était équipée de deux moteurs: un turbodiesel de 2,7 litres avec une capacité de 190 chevaux et un moteur à essence de 4,4 litres avec une capacité de 300 chevaux. Parmi les automobilistes, la version du VUS à essence n’est pas très demandée. Par conséquent, les principaux problèmes n’ont pas été identifiés, à l’exception de l’inefficacité - la consommation est d’environ 20 litres aux 100 kilomètres. Le diesel Land Rover Discovery 3 est un développement conjoint de l'alliance Peugeot-Citroën et de Ford. Avec un bon entretien, la durée de vie du moteur est de 500 000 kilomètres, mais elle présente également des inconvénients. Par exemple, les vannes de recirculation des gaz d'échappement se recouvrent rapidement de suie, ce qui entraîne leur panne. Leur nettoyage ou leur remplacement est nécessaire si le moteur est difficile à démarrer ou si ses performances dynamiques sont réduites. Les propriétaires parlent souvent du manque de fiabilité du refroidisseur de vanne EGR.
Assez souvent, pompe à injection et carburantpompe submersible. Au fil du temps, le fabricant a mis à niveau les deux pompes, ce qui a augmenté leur fiabilité et leur durée de vie. Le joint d'huile avant du vilebrequin commence souvent à laisser pénétrer de l'huile, ce qui peut entraîner un choc dans le moteur du Land Rover Discovery 3. Le moteur de 2,7 litres tombe en panne en raison d'un manque d'huile, causé par un fonctionnement incorrect de la pompe à huile. Après de nombreuses plaintes, le fabricant a éliminé ce défaut. Les autres dysfonctionnements du système comprennent les dysfonctionnements de la conduite de dérivation du système d'échappement, le lancement des chemises de vilebrequin, les dysfonctionnements du mécanisme à manivelle et du capteur de température d'huile.
Moteur Land Rover Discovery 3, comme le carburantles buses, il est très sensible à la qualité du carburant versé: lorsqu’il utilise du carburant diesel de mauvaise qualité, les buses tombent en panne après 100 à 120 000 kilomètres. Une ressource de travail similaire pour les bougies de préchauffage. L'un des avantages du groupe motopropulseur TdV6 et Land Rover Discovery 3 réside dans les ressources de la turbine: si elle fonctionne correctement, elle peut durer plus de cent mille kilomètres, mais sa réparation coûtera cher au propriétaire d'un VUS. Le moteur diesel du SUV a un "appétit" considérable: sa consommation en cycle urbain est de 14 litres.
Transmission
Land Rover Discovery 3 est livré avectransmission automatique ou mécanique à six vitesses. Une boîte de vitesses mécanique est considérée comme plus fiable, car après 130 000 kilomètres, la machine souffre de secousses lors de la conduite dans des embouteillages et des changements de vitesse. Vous pouvez résoudre ce problème en réinitialisant les erreurs dans l'unité de commande ou en remplaçant le convertisseur de couple.
Avec une utilisation régulière de la voitureen tant que VUS à part entière, les quatre roues motrices commencent à «faire mal». La raison réside dans les accouplements interaxaux: ils s'usent rapidement sous l'influence de charges et de températures élevées, ce qui entraîne des réparations coûteuses de la transmission. Si le blocage du différentiel arrière échoue, le problème réside probablement dans le servomoteur de l'actionneur. Très rarement, les propriétaires de Land Rover Discovery 3 sont endommagés par le montage du différentiel avant et de l’arbre de transmission. Il est possible d’augmenter la durée de vie de la boîte de transfert, de la transmission et de la boîte de vitesses uniquement en remplaçant les filtres et leur huile dans les meilleurs délais.
Design d'intérieur
Le SUV a une excellente visibilité etajustement confortable. L'intérieur est fait dans le style du minimalisme, ce que les créateurs ont réussi à faire. Pour la décoration et l'insonorisation de la cabine, des matériaux de très haute qualité ont été utilisés, éliminant ainsi les bruits de tiers. L'intérieur de la Land Rover Discovery 3 comprend un système audio offrant une excellente qualité sonore.
Электрооборудование не особо надежное:très souvent, le signal sonore est interrompu, le compteur de vitesse cesse de fonctionner en raison de la défaillance du capteur ABS, le système Terrain Response échoue et la radio s'éteint de manière arbitraire.
Électricien automobile
Самым большим минусом британского внедорожника c'est de l'électronique. Les problèmes qui y sont associés entrent dans deux grandes catégories: les défaillances logicielles et l’oxydation des contacts de fil. Le micrologiciel des unités de commande de la voiture est exécuté à chaque entretien du SUV. En réalité, cela a permis de réduire à zéro le nombre de défauts et les problèmes restants sont éliminés par un redémarrage banal du système. Résoudre le problème de l'oxydation des terminaux est plus compliqué: le plus souvent, le câblage électrique du différentiel central et de la roue arrière gauche est défaillant. La perte de communication dans le circuit conduit à l'abaissement du corps et au clignotement des lumières du tableau de bord.
Performance de conduite
La troisième génération de Discovery est différente deversions précédentes de la présence de suspension indépendante et de la possibilité de régler la hauteur de caisse. Ces innovations ont amélioré la douceur, la perméabilité et la manipulation d'un VUS. Très souvent, les propriétaires de Land Rover Discovery 3 doivent faire face à des problèmes de bouteilles d'air, qui sont également couvertes par des capots de protection en métal. Sur le marché secondaire, vous pouvez trouver des modèles avec une suspension conventionnelle, mais ils sont incroyablement rares. Le SUV lui-même a une très faible suspension pour une voiture de cette classe et doit donc être réglé assez souvent - environ tous les 60 à 80 000 kilomètres.
Dans la plupart des cas, échouerBagues des leviers avant et des stabilisateurs, des roulements de roue avant, des pointes de direction et des roulements à billes. La suspension pneumatique doit faire l’objet d’une attention particulière - avec une durée de vie utile de 100 à 120 000 kilomètres, elle est entretenue de manière appropriée. Land Rover Discovery 3, contrairement aux autres SUV, ne nécessite pas d’importants investissements dans la réparation du châssis.
Avantages du SUV
- Richesse des fonctionnalités et des équipements d'ensembles complets.
- Structure du corps du cadre.
- Système sonore Harman Kardon de haute qualité avec un son de qualité.
- Suspension confortable et fiable.
Inconvénients de voiture
- Avec le fonctionnement actif du SUV en ville, des traces de corrosion apparaissent sur la structure du châssis.
- Durée de vie extrêmement réduite de la suspension.
- Électricien peu fiable.
- Consommation de carburant trop élevée.
Résultats
À l'achat d'un SUV Land Rover usagéIl est conseillé à Discovery 3 de ne pas acheter de voitures des premières années, étant donné que le fabricant a corrigé les principales lacunes lors de chaque version ultérieure. La plupart d'entre elles ne pourraient être réparées qu'après plusieurs années de production active du modèle. À cet égard, nous pouvons affirmer sans crainte que les mythes assez répandus selon lesquels la Discovery est une voiture peu fiable sont fondamentalement erronés. L'acquisition d'un tel SUV, bien que sur le marché secondaire, sera une solution très judicieuse et raisonnable.
