Sur quelles voitures corps galvanisé: liste

L'un des pires ennemis d'une voiture estl'humidité Il est capable de pénétrer sous la peinture sur le corps, à la suite de quoi le métal commence à pourrir. Ce processus s'appelle la corrosion. Il existe différentes manières de lutter contre la corrosion des voitures, et l'une d'entre elles est le zinc. Le fait est que la carrosserie galvanisée empêche la pénétration d'humidité pendant longtemps, mais tôt ou tard, même de telles voitures pourrissent. Voyons quelles voitures ont une carrosserie galvanisée, quelles sont les méthodes de galvanisation.

Начнем с того, что подобная характеристика не Peut garantir une protection totale contre la pourriture de la voiture. Certains constructeurs (européens, japonais, coréens et américains) produisent des voitures dans des corps entièrement galvanisés, tandis que d'autres ne galvanisent que partiellement certaines pièces. Naturellement, la qualité va en souffrir.

Pour comprendre comment les choses se passent avec les voitures galvanisées, vous devez d'abord faire face à trois méthodes bien connues de galvanisation de la carrosserie.

Galvanisation thermique

Самая надежный и эффективный метод используется concernent le groupe VW. Il s'agit de galvanisation thermique. Cette méthode de lutte contre la corrosion est coûteuse mais efficace. À cause de cela, la voiture augmente considérablement le prix, mais le résultat en vaut la peine. Plus de détails sur cette méthode seront discutés ci-dessous.

Galvanisation

La galvanisation galvanique peut être utilisée pourcarrosserie complète, ainsi que pour les éléments individuels. Il s'agit d'une technologie plus simple pour protéger les zones vulnérables du corps. Le soubassement est souvent galvanisé, les seuils et les arches sont les endroits les plus vulnérables à la corrosion. Le traitement anticorrosion partiel est utilisé pour les voitures bon marché vendues en grandes quantités.

Galvanisation à froid

Последний способ – холодное цинкование.Cette méthode ressemble à la précédente en technologie, mais celle-ci est encore plus simple et moins chère. Certains propriétaires de voitures peuvent traiter les parties du corps de cette manière dans leurs garages. La voiture n'a pas besoin d'être immergée dans une solution spéciale contenant du zinc pour cela. La solution elle-même est appliquée au corps à l'aide d'une électrode qui se connecte à la borne positive (la carrosserie est connectée à la borne négative). Certains services automobiles offrent un service pour le traitement des éléments de carrosserie, cependant, un traitement complet ne fonctionnera pas de cette façon. Cette méthode n'étant pas utilisée par les constructeurs automobiles, il n'est pas utile de la décrire en détail.

Quelles voitures sont galvanisées thermiquement?

Il n'est pas possible de répertorier toutes les voituresdisponible avec corps galvanisé. Il y en a beaucoup et la liste est constamment mise à jour. Au moins toutes les voitures des marques Audi et Volkswagen après l'an 2000 sont des carrosseries entièrement galvanisées. De plus, les marques de voitures suivantes ont un revêtement anti-corrosion appliqué par traitement thermique:

1. Porsche 911
2. Ford Escort.
3. Ford Sierra
4. Opel Astra et Vectra (après 1998).
5. Volvo 240 et modèles antérieurs.
6. Chevrolet Lacetti.

Machines galvanisées

Voitures galvanisées:

1. Honda. Modèles Accord, CR-V, Legend, Pilot.
2. Chrysler
3. Audi (tous après le 80e modèle).
4. "Skoda Octavia."
5. "Mercedes".

Перечислять марки и модели автомобилей можно très longtemps, car il existe de nombreux constructeurs inconnus ou peu connus qui fabriquent des voitures à carrosserie galvanisée. Parmi les experts, il y a une opinion que les voitures Audi ont la meilleure carrosserie. L'inquiétude galvanise de manière galvanique, recouvrant tout le corps d'une couche anti-corrosion. Cependant, selon les critiques, il est connu que des voitures cool bien connues comme la Porsche 911 ou la Volkswagen Passat ont des boîtiers qui ne pourrissent pas pendant des décennies. Les fabricants coréens Kia et Hyundai sont disponibles avec des corps galvanisés. La même chose peut être dite à propos de la Volvo 240 et de nombreuses autres voitures de haute qualité qui ont été thermiquement ou galvanisées.

Quant au chinois ou au russevoitures, puis l'application d'un revêtement anti-corrosion a lieu, mais pas sur tous les modèles. Par exemple, les voitures chinoises Cherry des séries CK et MK pourrissent assez rapidement. Parfois, les fabricants trompent simplement le consommateur en faisant semblant d'être un corps galvanisé avec un sol de cattophorèse ordinaire mélangé à du zinc.

D'une manière générale, Audi, Volkswagen, BMW,Porsche sont les principaux fabricants qui produisent principalement des modèles à carrosserie entièrement galvanisée. En général, si dans les caractéristiques de la voiture il n'y a pas de mot «plein» à côté du terme «galvanisé», alors on peut supposer qu'il n'y a un revêtement anti-corrosion que sur certaines parties de la carrosserie. Le plus souvent, nous parlons du fond et du seuil.

Vous savez maintenant quelle voiture a une carrosserie galvanisée, mais dans tous les cas, lors de l'achat d'une voiture, vous devez clarifier ce point en vérifiant les caractéristiques techniques.

Caractéristiques de la galvanisation thermique

Учитывая, что бывают разные методы цинковая, il est logique d'expliquer en quoi ils diffèrent les uns des autres. Comme déjà indiqué ci-dessus, le traitement thermique n'est utilisé que par les grands fabricants européens. L'essentiel est le suivant: la carrosserie de la voiture est complètement immergée dans une solution spéciale contenant du zinc. Après cela, la composition est chauffée à la température souhaitée, à la suite de laquelle les particules de zinc adhèrent au métal. Un film mince se forme sur la surface métallique, qui ne laisse pas passer l'humidité et empêche l'oxydation.

Les voitures avec de tels corps montrentmeilleurs résultats dans les chambres à sel. Certains fabricants donnent généralement de grandes garanties pour les corps qui ont été traités de cette manière. Parfois, la période de garantie atteint 30 ans. La durée de vie minimale de ces véhicules est d'au moins 15 ans. Autrement dit, pendant tout ce temps, le corps ne commencera même pas à être recouvert de rouille.

Tous les fabricants ne peuvent pas se permettre cette technologie. Comme mentionné ci-dessus, cette méthode est utilisée dans les voitures du groupe VW: Audi, Porsche, Volkswagen, Seat.

Также некоторые другие производители могут se vanter de ce que font des organismes similaires. En particulier, la carrosserie de la Ford Escort est galvanisée thermiquement. Les nouveaux modèles Opel Astra et Vectra, ainsi que la Chevrolet Lacetti ne font pas exception.

Toutes ces voitures sont plus chères que leurs analogues en raison du coût élevé de mise en œuvre d'une telle technologie de traitement anti-corrosion.

Comment se fait la galvanisation?

Cette méthode est plus simple et plus concise, mais moins efficace. Cependant, les constructeurs automobiles donnent toujours des garanties à long terme pour les voitures traitées de cette manière.

Le processus d'application d'une couche anti-corrosion par galvanoplastie est plus simple:

1. La carrosserie de la voiture ou une partie de celle-ci est immergée dans un récipient contenant une solution de zinc acide.
2. La borne négative est connectée au corps à partir de la source d'alimentation.
3. Le conteneur lui-même est connecté à la borne positive.

Avec cette connexion dans le réservoir,électrolyse. À la suite de ce processus, les particules de zinc se dissolvent et adhèrent à la carrosserie. Cela forme une couche protectrice, qui empêche également le processus d'oxydation et repousse l'humidité. Cette méthode est plus simple et moins chère. Par conséquent, les machines, galvanisées par la méthode galvanique, sont plus abordables. Cependant, l'efficacité et la durée de vie d'un tel revêtement sont inférieures. Un corps avec un revêtement anticorrosion appliqué thermiquement résistera à l'humidité beaucoup plus longtemps.

BMW et Mercedes sont parmi les leaders parmi les constructeurs automobiles qui galvanisent leurs véhicules.

Partiellement galvanisé

De nombreux fabricants n'utilisent que desgalvanisé, le faisant passer pour complet. Cela s'applique principalement aux marques chinoises et russes, ainsi qu'à certains fabricants coréens. Par exemple, Lada Granta et Lada Kalina sont partiellement galvanisées. Les carrosseries de ces voitures sont recouvertes d'une couche protectrice anti-corrosion à 40%, mais ce n'est pas mal non plus. Ici, les seuils et le bas de la voiture sont traités avec un composé anti-corrosion. Dans ce cas, nous parlons de galvanisation unilatérale. Le deuxième côté (intérieur) est peint et apprêté selon des méthodes traditionnelles.

Cette approche permet aux fabricantséconomiser de l'argent et produire des voitures de classe économique pour le consommateur de masse. Mais cela n'empêche pas de parler de traitement anti-corrosion dans les publicités, car il a vraiment lieu.

Conclusion

Авто с оцинкованным кузовом – это не новинка.Les technologies d'application de revêtements anticorrosion sont connues depuis longtemps. Mais ne faites pas attention aux déclarations bruyantes des fabricants. Tout d'abord, vous devez regarder la période de garantie qui concerne les corps produits.