Au Mondial de l'Automobile de Paris 2008, c'était pour la première foisprésenté par "Citroen Picasso C3". Il s'agit d'une berline de tourisme de classe B développée par Citroën pour la circulation des propriétaires de voitures en milieu urbain. Le fabricant misant sur le confort et l'économie, Picasso a rapidement gagné l'amour des consommateurs. Il convient de noter que tant à l'étranger qu'en Russie, Citroen C3 Picasso reçoit des critiques majoritairement positives.
Cette voiture présente de nombreux avantages etdes données externes attractives, qui ont assuré sa grande popularité. Avec un aspect «carré», il est épuré. La combinaison réussie des caractéristiques positives d'une berline et d'une fourgonnette a fait de la Picasso une voiture familiale préférée. Cependant, selon la fiche technique, il présente les caractéristiques d'une fourgonnette. Mais, comme tout ce qui est français, cette voiture est porteuse d'élégance et d'originalité. Ceci, sans aucun doute, ne peut qu'attirer les habitants des villes russes.
Spécifications techniques
Je dois dire que, malgré ses petites dimensions, les caractéristiques techniques de "Citroen C3 Picasso" a le plus solide.La voiture est équipée d'un moteur essence quatre cylindres de 1,3 litre. Ce moteur est assez puissant et produit 95 chevaux à 6000 tr / min. L'entraînement au "Picasso" est à l'avant, le volant est à gauche, avec le volant "droit" ces voitures ne sont pas produites. Chacune de ces voitures est assemblée et testée en France, dans d'autres pays elle n'est pas assemblée. Ce moment est traditionnellement contenu dans tous les avis, "Citroen C3 Picasso" est très appréciée des pilotes russes méticuleux.
Les freins avant et arrière sont des freins à disque, mais avecseuls les frontaux sont ventilés. Cette Citroën accélère à 100 km / h en 13 secondes environ, ce qui n'est pas mal pour une citadine. La vitesse maximale à laquelle il est capable est de 170 à 180 km / h, c'est-à-dire qu'elle suffit amplement pour les longs trajets. En général, les propriétaires qui n'étaient pas trop paresseux pour écrire des critiques, "Citroen C3 Picasso" sont caractérisés comme une voiture fiable pour les longs trajets, les automobilistes sont attirés à la fois par une bonne vitesse et une consommation de carburant économique.
Consommation de carburant
Avec tout cela, "Picasso" est assez économiquevoiture, en ville, il absorbe environ 8,4 litres de carburant et sur l'autoroute - environ 5 litres. En général, la consommation moyenne ressort à 6,3 litres de carburant aux 100 kilomètres. Surtout les habitants de la capitale notent avec enthousiasme l'économie de la fourgonnette lorsqu'ils laissent leurs avis, «Citroen C3 Picasso» permet de flâner dans Moscou toute la journée et de ne pas faire faillite sur l'essence. Les photos vous permettent d'évaluer au maximum l'apparence de "Citroen C3 Picasso".
Garde au sol
Vraiment le "point sensible" de la voiture estgarde au sol ou garde au sol. Il mesure 174 mm, mais avec le porte-à-faux avant caractéristique, cela ne suffisait pas aux propriétaires de la Citroën C3 Picasso. Les revues de liquidation ne sont pas les plus flatteuses. Il faut comprendre que les routes russes n'impliquent pas de conduire des voitures basses, car même en ville, les autoroutes ne peuvent pas se vanter d'une surface idéale. De plus, dans nos chantiers, il y a des bordures tout autour qui sont restées du passé soviétique, et elles ont été installées sans tenir compte de l'apparence des véhicules dans la cour. De plus, l'hiver russe est, bien sûr, des congères et un niveau de neige élevé, même sur les autoroutes, de sorte qu'une voiture basse ne sera pas à l'aise dans de telles conditions. Tous ces inconvénients des commentaires des propriétaires de "Citroen C3 Picasso" contiennent.
Le confort
Le confort de la voiture est dû à l'intérieur spacieuxet un coffre spacieux d'un volume de 385 litres. Malgré sa taille apparemment petite, la cabine est vraiment très spacieuse et peut facilement accueillir cinq personnes. L'avant de cette fourgonnette attire toujours les amateurs de voitures, il est assez haut et présente une disposition unique de phares et de lampes. En outre, la voiture est équipée de barres de toit en aluminium supplémentaires, qui assurent le transport en toute sécurité de marchandises pesant jusqu'à 60 kg. Si nous évaluons l'aspect général de "Picasso", alors nous pouvons dire qu'il est unique et individuel.
Les vitres latérales sont équipées de lumières quis'allument lorsque les portes sont ouvertes, et cela plaît aux conducteurs lorsqu'ils doivent monter dans la voiture le soir dans une cour sombre. C'est en quelque sorte plus calme avec de telles lampes de poche. Les roues sont équipées de roues en alliage d'acier, qui peuvent être choisies par le consommateur à sa discrétion. Toutes ces caractéristiques rendent cette voiture familiale élégante et attrayante.
La sécurité
La sécurité est si importante pour se déplacerdans une voiture, surtout dans une voiture familiale, le "Picasso" est pensé de manière très approfondie. Tous les systèmes nécessaires sont en place: ABC, REF et AFU, ainsi qu'un système d'alarme automatique. De plus, tous les niveaux de finition Citroën Picasso sont équipés de quatre airbags: deux latéraux et deux côtés conducteur. La présence du régulateur de vitesse et du système de contrôle de stabilité ESP est également un indicateur positif de cette marque. C'est tout cela qui a créé l'image «Picasso» d'une voiture familiale.
Attraction
Puisque la Citroen Picasso est très spacieuse,pourtant maniable et compact, il devient clair pourquoi il est si populaire auprès des citadins. C'est précisément la maniabilité qui est une autre caractéristique pour laquelle les propriétaires de voitures sont si friands de "Picasso". Sa forme attrayante et profilée et son aspect tout à fait présentable répondent à tous les besoins des automobilistes modernes. L'intérieur est très confortable, tout est à portée de main, et beaucoup de toutes sortes de "cloches et sifflets et options". Ceci est particulièrement populaire auprès des femmes.
Et le fait qu'il consomme économiquement du carburant,caractérise la voiture comme accessible à de nombreux segments de la population. Les automobilistes russes préfèrent un Picasso à transmission manuelle. En général, on peut dire que de nombreux citoyens russes achètent cette fourgonnette et en sont très satisfaits. Parmi les défauts, les propriétaires notent le plus souvent la faible garde au sol notoire et la consommation d'huile élevée lors de la conduite active à haute vitesse. Enfin, je dois dire que certains propriétaires de "Citroen Picasso" se plaignent de la faiblesse des amortisseurs, et lorsque la voiture transporte cinq personnes et une charge, ils frappent.
