Presque tous les propriétaires de voitures, en particulierla production nationale, connaît bien le problème du bruit pénétrant à l'intérieur par le bas ou les arches. Certains conducteurs n'essaient pas du tout de lutter contre cela, tandis que d'autres, au contraire, s'efforcent de rendre leur voiture aussi confortable que possible.
Jusqu'à récemment, la seule solution étaitl'utilisation de l'isolation contre le bruit et les vibrations, qui est un tapis de bitume spécial. Vous devez les coller sur le fond de la cabine, le démonter complètement, en arches - uniquement de l'intérieur, ce qui, vous le voyez, n'est pas très pratique et rapide. De plus, la pose d'un tel matériau nécessite son chauffage.
Однако лет пять назад на рынках появилась une excellente alternative à ceux-ci est l'isolation phonique liquide des voitures. Les avis des propriétaires de voitures montrent qu'il est non seulement plus pratique à appliquer sur les parties du corps, mais aussi beaucoup plus efficace que le "Shumka" habituel. Qu'est-ce que c'est, quels types sont en vente et comment l'utiliser, nous en parlerons dans cet article.
Quelle est l'essence de l'isolation acoustique liquide
L'isolation acoustique liquide est un outil spécial,fabriqué sur différentes bases (bitume, caoutchouc), conçu pour réduire le bruit et les vibrations dans la voiture. De plus, ce produit possède d'excellentes propriétés protectrices qui empêchent la corrosion des éléments de carrosserie. Il peut être appliqué à la fois sur les surfaces internes et externes du fond et des arcs, ainsi qu'utilisé en combinaison avec l'insonorisation conventionnelle du bitume. Dans ce cas, l'effet de l'absorption acoustique et vibratoire sera le plus élevé.
Insonorisation des voitures liquides: avis et avantages
Les propriétaires de voitures qui ont expérimenté leureffet automatique du liquide "Shumkov", déclare à l'unanimité sa haute efficacité. Les conducteurs économes voient ici un certain avantage, consistant en l'absence de la nécessité de dépenser de l'argent séparément pour le traitement anti-corrosion, et séparément - pour l'isolation acoustique.
En outre, toute isolation phonique liquide de voiture présente un certain nombre d'avantages par rapport aux systèmes conventionnels. Voici quelques-uns d'entre eux:
- capacités d'absorption acoustique élevées;
- longue durée de vie;
- facile à appliquer sur n'importe quelle surface;
- rend la voiture plus lourde de pas plus de 15 kg, tandis que le bitume augmente le poids de la voiture de 50 à 60 kg;
- appliqué à l'extérieur, il protège en outre la carrosserie des effets nocifs du gravier, de l'eau et des réactifs routiers;
- résistant aux températures extrêmes et aux contraintes mécaniques;
- peut être peint pour correspondre à la couleur de la machine;
- la composition du produit est totalement sans danger pour la santé du conducteur et des passagers.
Variétés de matériaux insonorisés liquides
Nous vendons une isolation acoustique liquide représentée par les produits suivants:
- divers mastics caoutchouteux bitumineux;
- NoiseLIQUIDator;
- Noxudol 3100;
- Dinitrol 479;
- "Premier Antishum".
Examinons plus en détail ce que sont ces produits.
Mastics de bitume en caoutchouc
Mastic caoutchouc-bitume - un produit composé desolution de bitume et de caoutchouc (caoutchouc) avec addition de résines alkyde et de plastifiants. La gamme de ces produits est assez large, mais aucun d'entre eux n'atteint le niveau idéal en raison de l'état final de la solution séchée. Malheureusement, cette insonorisation liquide des véhicules ne se solidifie pas complètement, ce qui la rend plus similaire à un revêtement anti-corrosion. Les mastics caoutchouc-bitume les plus répandus sur nos marchés sont "Kord", "Cordon", "BPM-1", "BPM-97".
NoiseLIQUIDator
NoiseLIQUIDator – неплохая вибропоглощающая Mastic de fabrication russe, utilisé principalement pour les arcs, bien qu'il soit également adapté au fond. Se compose de deux composants synthétiques: base et durcisseur, mélangés dans certaines proportions immédiatement avant le début des travaux. Il peut être utilisé pour la réduction du bruit des surfaces métalliques nervurées: fond, ararok, seuils, etc. Non recommandé pour une application sur plastique.
Il est appliqué à la main avec une spatule. Le temps de solidification d'une couche est d'un jour.
Nuxodol 3100
Noxudol 3100 - Isolation phonique liquide pâteuseProduction suédoise. Possède d'excellentes caractéristiques d'insonorisation, d'amortissement des vibrations, anti-abrasives et hydrofuges. Peut être appliqué sur des surfaces métalliques et plastiques avec une brosse, un rouleau ou un spray. Pré-séchage - 10-12 heures, complet - 1-2 semaines. Après séchage, il prend la forme d'un film polymère solide. Il peut être bien peint avec des émaux de voiture.
«Dinitrol 479»
Dinitrol 479 est le plus populaire etisolation phonique liquide courante dans notre pays. Les retours sur son application sont extrêmement positifs. Il est également produit en Suède. «Dinitrol 479» combine trois fonctions à la fois: protection contre les graviers, protection contre la corrosion et isolation phonique. Parfois, il est également appelé «pare-battages liquides», car il est souvent utilisé spécifiquement pour le traitement des arcs. Peut être appliqué avec une spatule, un pinceau, un rouleau. Le temps de séchage complet est de 12 heures.
"Prime Antishum"
L'insonorisation liquide «Prime Antishum» est un outil polyvalent qui protège simultanément la carrosserie de la corrosion et réduit le niveau de bruit provenant de dessous la voiture.
Il contient du white spirit, modifiéle bitume, la perlite, la résine synthétique, le caoutchouc granulé, les poudres d'aluminium et de zinc, ainsi que les inhibiteurs de corrosion. Le produit est absolument inodore et totalement sans danger pour la santé. Possède des propriétés d'insonorisation, anti-gravier et anti-corrosion élevées. Vendu sous forme d'aérosol en bidons. «Antishum» peut être utilisé pour «souffler» les endroits difficiles à atteindre (cavités cachées des portes, seuils, longerons).
Isolation phonique liquide: prix
Si vous décidez de contacter un spécialistecentre afin de rendre votre voiture plus résistante au bruit de la route, soyez prêt à être invité à choisir vous-même les matériaux. Cela vaut la peine de faire une réservation tout de suite: vous ne devez pas donner la préférence aux produits bon marché, car vous en aurez besoin de plus, cela ne durera pas longtemps et l'effet ne sera pas le même. Il est préférable de choisir un produit d'une marque bien connue.
Quant au prix de l'insonorisation du fond et des voûtes,alors en moyenne, il est de 4 à 10 mille roubles. Traiter uniquement les arcs coûtera de 1000 à 2000 roubles, selon le matériau et le nombre de couches appliquées.
Comment faire une isolation phonique liquide de vos propres mains
Voyons maintenant comment appliquer celasignifie, comme l'isolation phonique liquide, de vos propres mains. Ce n’est pas une tâche si compliquée. Vous devez d'abord décider où il sera appliqué: sur des surfaces internes ou externes. De plus, sur cette base, sélectionnez l'outil approprié et calculez son montant. Il est bien sûr préférable de traiter d'abord la voiture de l'extérieur, car à l'intérieur, il sera possible de réaliser une isolation phonique supplémentaire même avec des nattes en bitume, même avec les moyens décrits ci-dessus.
Avant de commencer les travaux en surface, il fautlaver soigneusement à l'eau chaude, puis éliminer la rouille et dégraisser. Ce n'est qu'alors que vous pourrez commencer à appliquer une isolation phonique avec une spatule, un pinceau ou un spray. C'est génial si c'est suffisant pour plusieurs couches. Dans ce cas, appliquez une deuxième couche seulement après que la première couche soit complètement sèche.
Laissez l'agent sécher complètement avant d'utiliser le véhicule. Cela peut prendre 1 à 2 semaines, mais cela en vaut la peine.
Conseils utiles
Lors de la préparation du traitement de votre propre voiture avec une isolation phonique liquide, suivez ces conseils:
- N'achetez pas de matériaux bon marché sur despoints de vente. Au lieu de cela, visitez un magasin spécialisé, où vous serez également informé de l'utilisation correcte du produit que vous avez acheté.
- Faites très attention au lavage et au nettoyage des surfaces traitées - seulement dans ce cas, votre travail donnera un bon résultat.
- Avant le traitement, retirez les roues de la voiture et isolez les moyeux avec des coussinets en polyéthylène pour éviter de mettre du mastic dessus.
- Ne pas traiter à des températures inférieures à 10 oC - le mastic durcira beaucoup plus longtemps.
- Ne mélangez jamais différents produits.
- Ne pas appliquer en couches épaisses. Il est préférable de faire plusieurs couches en attendant que chacune d'elles sèche complètement.
- Si le processus de traitement vous semble irréalisable, contactez un centre de service spécialisé.
