Lorsqu'un conducteur actuel d'une voiture ordinaireva à une station-service et donne entre un tiers et la moitié du coût de la vie pour un réservoir plein, il soupire involontairement et pense: "Quand ces ingénieurs vont-ils proposer quelque chose de nouveau?" Les espoirs que le pétrole deviendra un jour beaucoup moins cher sont partagés par quelques propriétaires de voitures actuels. Mais le plus déprimant n'est même pas cela, mais le fait que la matière organique concentrée que la nature prépare dans les entrailles de la terre depuis des millénaires et à partir de laquelle des matériaux inestimables peuvent être obtenus, nous brûlons pendant des décennies, «chauffons» l'atmosphère et la «fertilisons» avec des gaz nocifs. Où est la solution et comment les constructeurs automobiles la voient-ils?
Les concepteurs automobiles les plus modernessont devenus comme les créateurs de sacs à main pour femmes: ils changent sans cesse les lignes «prédatrices» en lignes «agressives», en s'appuyant sur les solutions de carrosserie-moteur de la fin du 19e - début du 20e siècle. Tout cela est abondamment parfumé avec des systèmes informatiques intelligents qui perdent en fiabilité proportionnellement à la «sagesse». Récemment, ils ont entrepris un excellent travail sur les diesels électriques hybrides. L'idée que la batterie d'une voiture tripote et gaspille la plupart du temps, tout comme un générateur gaspille, pousse des conceptions poussées et tirées intelligentes entre le moteur à combustion et le système électrique de la voiture, alimenté par des moteurs électriques à couple élevé. Les voitures électriques se développent également activement, mais soit elles effraient les consommateurs au prix coûtant, soit le manque de capacité à voyager loin sans se recharger.
Avec une réalisation intéressante de l'idée d'une combinaison saineLa technologie de propulsion hybride et la technologie de carrosserie avancée ont récemment présenté la Vision EfficientDynamics de BMW, qui n'a pas seulement été montrée au public, mais dont la sortie est promise à l'automne 2013. Cinq studios de conception avancée de Mercedes-Benz ont apparemment été réprimandés et ont rapidement réagi avec une Mercedes Benz BIOME de fantaisie futuriste, présentée trois mois seulement après avoir montré au public le concept Mercedes Benz BIOME lors du Design Challenge annuel. Avec l'aide de ce concept, Mercedes s'est penchée sur le "raisonnable loin", qui "ne sera pas cruel pour eux" à cause des bio-technologies. Certes, ces biotechnologies concernent les plantes à ADN. Le génie génétique semble aujourd'hui aussi efficace en termes d'hérédité qu'un éléphant dans un magasin de porcelaine. Cela n'est pas seulement remarqué par ceux qui, au mot «profit», ont une défocalisation complète de leur vision. Qu'ont-ils imaginé dans le Skolkovo californien, en préparation du prochain rapport financier?
Mercedes Benz BIOME présentée au public etphotographes au Los Angeles Automotive Design Competition, ne pèse que 394 kg et est fabriqué à partir d'un matériau très léger appelé BioFibre. BioFibre est un matériau d'origine végétale avec un ADN breveté qui est plus léger que le plastique mais plus résistant que l'acier. La même usine accumule le substrat liquide BioNectar 4534, qui fournira de l'énergie au Mercedes Benz BIOME, tout en libérant de l'oxygène. La production de BioNectar 4534 à l'aide de certains récepteurs sera également imposée à toutes les plantes dont dispose le propriétaire de ce véhicule. Six graines sont nécessaires pour fabriquer une Mercedes Benz BIOME. Les roues poussent à partir de quatre graines, et les deux autres poussent sous la forme d'étoiles à trois branches Mercedes, qui, en expansion, forment l'intérieur du corps à partir de l'étoile-graine avant et la partie extérieure du corps - de l'étoile-graine de l'arrière. Une voiture ennuyeuse peut être dissoute avec les excréments d'oiseaux dans une fosse à compost.
En conclusion, je voudrais dire que Mercedes BIOMEà l'extérieur et à l'intérieur, cela a l'air très beau, mais la publicité sur la technologie de sa production semble aussi crédible que les intrigues de dessins animés sur l'avenir communiste publiés en Union soviétique à l'époque de Brejnev. Le concept de croissance et de fourniture d'énergie à la Mercedes BIOME est une illustration vivante de ce que la pensée rationnelle du design allemand peut devenir quand il s'agit de la patrie d'Hollywood.
