Cette année à Moscou a commencé à apparaîtreVéhicules électriques Tesla. Semblable à la prochaine Hyundai, la voiture n'a pas encore trop attiré l'attention, même si des files d'attente s'alignent derrière elle à l'ouest.
Prix:
En Amérique, les voitures Tesla coûtent de 60 mille pour la configuration de base, jusqu'à 125 pour la première. Les résidents de Russie devraient ajouter à ce chiffre:
- Logistique. L'expédition d'une voiture dans un conteneur vous coûtera environ deux mille dollars. Dans le cas d'une livraison par mer, vous devrez attendre environ cinq mois. Il est possible d'amener une voiture en Russie beaucoup plus rapidement - en avion. Mais vous devez payer 12 mille dollars pour la vitesse.
- Droit de douane. 48% de la valeur estimative de la voiture.
À propos, en parlant du timing: n'oubliez pas que les voitures Tesla sont si populaires aujourd'hui qu'elles sont vendues à tour de rôle. En visitant le site Web de l'entreprise, vous pouvez voir combien de temps vous devez attendre. En règle générale, il faut un mois pour attendre les configurations haut de gamme et 3 à 5 pour les configurations de base.
Charge
Le principal problème qui préoccupe les gens est la maintenance des batteries. Dans le panneau de commande, vous pouvez définir les paramètres de charge suivants:
- Chargement automatique. Permet au véhicule de commencer à recharger la batterie à une heure spécifiée.
- Limite de charge. Comme vous le savez, la charge des batteries lithium-ion ne doit pas être abusée, le logiciel installé sur les voitures Tesla vous permet donc de limiter le niveau de charge de la batterie (par exemple, 95%).
- Paramètres actuels. Sur l'écran de chargement, vous pouvez régler les paramètres du courant que votre voiture «mangera». Pour le moment "Tesla" peut "digérer" le courant de 80 à 5 ampères.
Les gens qui sont allés aux États-Unis et connaissent les prises locales de 110 volts pensent que nous avons des voitures Tesla devrait charger plus rapidement. Mais ici, je dois dire que si vous branchez le câble dans une prise ordinaire, la batterie de la voiture sera chargée pendant 30 heures. Mais vous pouvez utiliser un chargeur spécial qui s'accroche au mur, se connecte au tableau de bord et donne 20 kW 80 ampères à la sortie - en chargeant de cette manière, vous n'attendrez que quatre heures et demie.
De plus, Tesla Motors s'est occupé desécurité de la batterie dans des conditions extrêmes - les chargeurs sont équipés de fusibles sérieux qui protégeront votre voiture de toute surtension. De plus, chaque batterie bénéficie d'une garantie de huit ans et est remplacée gratuitement.
Équitation
"Tesla" est une voiture dont les caractéristiquespeut être qualifié d'exceptionnel. Tout dépend de sa mise en page non standard. La voiture elle-même pèse deux tonnes, et la moitié du poids est la batterie, qui est située sous le plancher de la cabine. Ainsi, le centre de gravité de la voiture est nettement plus bas que les essieux des roues, grâce auquel Tesla peut se vanter simplement d'une capacité phénoménale à garder la route. Et cela étant donné que les modifications modernes n'existent que dans la version à traction arrière. Le constructeur a déjà annoncé la transmission intégrale, mais pour l'instant il va falloir attendre.
En appuyant sur la pédale d'accélérateur, vous vous demandezavec quelle douceur et calmement la voiture de Nikola Tesla commence sa course. Le fait est que le moteur électrique n'a pas besoin d'une boîte de vitesses pour fonctionner, de sorte que la Tesla fonctionne très bien. Le reste des sprinteurs, en accélérant, remplit les alentours d'un rugissement fort. «Tesla» conduit tranquillement et calmement. Assis dans la cabine, à part le bruissement des pneus sur l'asphalte, il n'y a rien à écouter.
