Rien ne plaît comme un score élevéles résultats de la création de leurs mains et des réalisations personnelles. Le sport automobile n'est pas seulement une compétition de qualités professionnelles de pilotes de voitures de course, les équipes d'équipement technique et de préparation à la performance des voitures entrent également dans une lutte acharnée pour le championnat.
Une catégorie spéciale de courses de voitures de sport est occupée parcompétitions utilisant des modèles de type "buggy". Apparu en 1950 comme une course sur des voitures converties à partir de «voitures» usées et inutilisables, ce sport, même avec le développement de modèles professionnels, n'a pas perdu ses amateurs qui créent leurs échantillons exclusifs de véhicules tout-terrain à grande vitesse très maniables pour les compétitions de cross-country à partir de produits de série de l'industrie automobile. Souvent, pour créer leurs chefs-d'œuvre, ils n'utilisent pas de voitures d'occasion, mais plutôt des versions fraîches avec un stock élevé de ressources motrices inutilisées.
L'intérêt pour cette espèce a augmenté récemment.machines non seulement des athlètes professionnels. Avec l'arrivée des jours chauds, des variantes de marche du "buggy" peuvent de plus en plus être trouvées non seulement dans des conditions hors route, mais même dans la foule de la ville. Pas une berline de luxe ou un crossover coûteux n'est en mesure de fournir à la catégorie des jeunes amateurs de conduite et d'adrénaline ce sentiment de liberté et de puissance sur la vitesse et l'espace comme une moto, un scooter et maintenant un "buggy". L'apparition sur le marché intérieur d'échantillons en série d'usine pour une large catégorie d'utilisateurs n'empêche pas ceux qui veulent assembler leur voiture unique à partir de pièces Zhiguli ou Zaporozhets, des poussettes pratiques et fiables sont obtenues auprès d'Oka.
Ces modèles regorgent de pages de différents siteset les forums, car l'assemblage d'un buggy à partir de l'Oka nécessite une liste d'équipement accessible, et une telle liste minimale des pièces les plus basiques est tirée de la voiture que vous pouvez économiser de l'argent sur l'achat d'une voiture à part entière, en vous limitant aux principaux composants et mécanismes de l'automobile d'occasion. Dans un souci de minimisation des coûts, il convient de se souvenir de l'avare, qui paie deux fois, et de ne pas se laisser emporter par l'acquisition de gros composants et d'assemblages de qualité douteuse.
Pour la version buggy do-it-yourself de l'Oka, vous pouvez prendreà l'exception du moteur et de la boîte de vitesses des pièces de suspension, le tableau de bord de la petite voiture domestique s'intégrera bien dans «l'intérieur» de votre voiture. Certains artisans parviennent à refaire des disques natifs VAZ (SeAZ) -1111 ("Oka") pour pneus larges, mais il est moins gênant et beaucoup plus sûr d'utiliser des roues de VTT que de découper sa partie centrale du disque pour le soudage ultérieur de deux en un.
Avec une abondance de dessins de conception prêts à l'emploisolutions et instructions sur la façon de fabriquer un buggy avec l'Oka, la beauté du «fait maison» est la possibilité d'expérimenter et de personnaliser la future voiture en fonction de vos besoins. Mais il ne faut pas se laisser emporter par des fantasmes et il vaut mieux abandonner complètement les initiatives excessives en termes de sécurité, de répartition des masses et de principes de construction des organes de contrôle. Ces moments doivent être pris pour un contrôle particulier du respect de la qualité et de la précision de fabrication.
Habituellement, comme le plus facile à assembler, utilisezmodèles monoplace avec moteur arrière. Mais en tant que version à pied du buggy de l'Oka, les voitures à deux places sont très attrayantes, car la puissance d'un moteur de 33 puissants est tout à fait suffisante pour voyager sur le sable et hors route non seulement pour deux pilotes, mais aussi pour transporter leurs bagages, bien qu'une augmentation des dimensions linéaires nécessitera un renforcement supplémentaire de la structure. cadre du corps.
Compétences essentielles à maîtriserLes monteurs de poussettes soudent et plient des tuyaux métalliques, le matériau principal du cadre de la carrosserie. Avec de la patience, vous pouvez obtenir une version assez respectable du buggy, capable non seulement de confirmer la compétence du constructeur, mais également digne de performer dans la compétition.
En règle générale, après avoir obtenu les premiers résultats positifsdans la production de poussettes d'Oka, les maîtres locaux de «l'industrie des voitures de garage» ne s'arrêtent pas là. Grâce au convoyeur AvtoVAZ, qui a produit un grand nombre de ses différentes variantes et modifications en 21 ans de production d'une sous-compacte ultra-compacte peu coûteuse, les adeptes du buggy ont reçu du matériel à part entière pour leur passe-temps pendant de nombreuses années de créativité.
